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2.5万吨级邮轮靠离泊安全操纵研究
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作者 杨兴庆志 《广州航海学院学报》 2024年第2期21-25,共5页
2.5万吨级邮轮在闽江口航道已经属于大型邮轮,操纵难度大、靠离泊风险极大,从而对驾驶员的操纵技能要求更高.根据港区风流影响情况,结合通航环境以及邮轮的操控性能,采取不同工况时对2.5万吨级邮轮进行三维模拟操纵试验的方法,获取邮轮... 2.5万吨级邮轮在闽江口航道已经属于大型邮轮,操纵难度大、靠离泊风险极大,从而对驾驶员的操纵技能要求更高.根据港区风流影响情况,结合通航环境以及邮轮的操控性能,采取不同工况时对2.5万吨级邮轮进行三维模拟操纵试验的方法,获取邮轮靠离泊位时的数据统计并分析,对邮轮安全地操纵靠离泊位具有实际指导意义. 展开更多
关键词 邮轮 靠离泊 模拟仿真
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