讨论了电动汽车(electric vehicle,EV)无线充电系统中,在最优负载电阻的前提下,无线能量传输(wireless power transfer,WPT)电路的分频现象。在最优化的WPT电路中,通过改变充电系统中主从线圈间耦合系数(k)的值,电路将会产生3个零电抗频...讨论了电动汽车(electric vehicle,EV)无线充电系统中,在最优负载电阻的前提下,无线能量传输(wireless power transfer,WPT)电路的分频现象。在最优化的WPT电路中,通过改变充电系统中主从线圈间耦合系数(k)的值,电路将会产生3个零电抗频率(zero reactance frequency,ZRF)点,进而产生分频现象。通过对ZRF点进行自适应频率选择,可使整个电路系统在高能量传输效率的前提下,其输出功率达到最大。展开更多