长江安庆段河道演变及塌岸分析

文章利用多时相航卫片遥感图像解译调查分析长江安庆段河道变迁及岸坡崩塌特征。根据解译调查长江安庆段从官洲往下游左岸崩岸不止,近年来,有加大之趋势;而安庆西郊一带则呈淤积态势;其下游马窝段则以崩岸为主,使左汊心滩淤长右移;鹅眉洲则不断崩退,变化趋势明显,应引起水利部门的重视。

徽(州)-杭(州)高速公路(安徽段)地质灾害遥感调查与评价

徽 杭高速公路 (安徽段 )位于皖南山区腹地、地形地貌复杂 ,构造发育 ,是地质灾害多发地区。利用航卫片解译结合野外调查 ,在高速公路预选线共圈定出大小滑坡和崩塌 2 5 2处 ,这些滑坡与崩塌多分布在新安江及其支流凹岸一侧或河流岸坡与沟谷切割且临空条件较好的斜坡地带 ,以及徽 杭老公路切坡地段。根据本次遥感调查提出 :①大阜南侧滑坡 ;①霞井西北段 ;③荷花形 2 92高地滑坡群的预选线路应作调整 ;④榧树滑坡体上的公路预选线应改线另选新线。同时对雄村、尼姑庵、朱村、竹岭脚等处的滑坡需要进行勘察后 ,再提出有效的防治方案。

长江安徽段泥沙淤积及湖泊湿地围垦遥感调查与监测

近几十年来，随着对长江河道的整治及崩岸的治理，长江安徽段河势趋于稳定，岸崩有所遏制，但与之相伴的河道淤积却有扩展之势。为了解长江安徽段泥沙淤积现状，利用1987—2001年秋季（9～11月）ETM数据，结合该地区1980年以来TM图像与航片资料，对长江河道、沙洲及其湖泊湿地围垦现状进行解译分析，为长江水患防治及环境地质问题的治理提供基础资料。

长江安徽段及巢湖水患区防洪治水的环境地质问题

长江安徽江段及巢湖水患区环境地质问题突出 ,因洪涝诱发引起的地质灾害十分频繁 ,特别是在每年汛期持续的高水位影响下 ,形成堤基管涌、边岸崩塌、软土变形、散浸等 ,造成溃口成灾或渍水成涝 ,形成大面积的洪涝灾害。这一地区的水患问题的形成和发展受地质环境影响和控制。通过收集有关资料 ,对长江安徽江段及巢湖水患区环境地质特征及存在的主要问题进行了初步分析 ,提出水患区的形成主要受控于地质作用 ,泥沙淤积与地貌演化作用 ,人类活动及岸带变化和堤基变形作用。为有效地进行防洪治水规划 ,应开展与洪涝灾害发生与发展有关的环境地质调查研究 ,特别是对江湖关系、第四纪地质和新构造运动与洪涝灾害的关系需要进行重点调查研究 ,为防洪治水规划提供依据。

巢湖淤积及其对水患形成的环境影响遥感分析研究

利用多时相航卫片遥感图像分析巢湖泥沙淤积及其对水患形成的环境影响。文章应用不同时期成像的遥感图像解译结果,阐述了巢湖淤积现状和泥沙淤积来源及巢湖泥沙淤积厚度分区。利用不同时期成像的遥感资料对比分析巢湖演变趋势以及巢湖恢复治理建议。

巢湖湖岸崩塌及淤积现状遥感分析

利用多时相航卫片遥感资料调查分析巢湖湖岸崩塌及湖盆淤积问题。根据调查结果，将巢湖湖岸划分为三种类型，并分别叙述了三种类型湖岸的分布和特点。分析调查了湖岸崩塌现状及环境影响因素。同时，利用多时相航卫片资料分析研究了巢湖淤积现状，提出了今后治理建议。

长江安徽段岸带变迁及崩岸遥感调查研究

利用多时相遥感资料、特别是2000年以后获取的遥感图像,调查分析了长江安徽段岸带变迁形式和崩岸特征,并按12个不同河型段进行了具体分析和研究。

安徽境内长江岸带崩塌遥感调查

本文利用不同时相的航空航天遥感图像，调查了安徽省境内长江岸带类型，崩塌现状，并对江岸稳定性进行了分段描述与评价。

安徽省南陵县古遗迹遥感调查

遥感考古是利用遥感图像直接提取与古遗迹有关的遥感信息。南陵县古遗迹遥感调查是以室内彩红外航片目视解译为主。选用1982年11月航摄的1:1.6万彩红外航片放大片作为遥感信息提取的基本信息源。这一航片是秋冬季航摄,地面植被稀少。

巢湖泥沙淤积对环境影响的遥感调查与监测

利用1955～1998年获取的航空照片和1973～2001年获取的MSS、TM、ETM多时相卫星遥感资料，调查分析巢湖泥沙淤积情况及其对环境的影响。应用不同时期遥感图像的解译结果，阐述了巢湖淤积现状、泥沙淤积来源及巢湖泥沙淤积厚度分区。利用不同时期成像的遥感资料对比，分析巢湖演变趋势并提出巢湖恢复治理建议。

安徽省石台县城关同心滑坡调查评价

安徽省石台县同心滑坡位于县城关秋浦河东岸 ,县人民政府北侧 2 km处。滑坡体为志留系高家边组页岩。岩层裂隙节理发育。早在 1984年成像的航片上该滑坡体就有显示 ,目前滑坡体后缘发育多条拉张裂隙。滑坡体处于蠕动 -滑动阶段 ,正在向滑动破坏阶段发展。调查表明 ,该滑坡体的外形特征主要有 :主滑方向 2 15°,长 10 5 0 m、宽 81m、厚 4m。初步估算滑坡体的体积有 3.4万 m3,同时该滑坡体南侧约 80 m处 ,尚见有一小滑坡体伴生。由于该滑坡体处于极不稳定状态 ,一旦产生大面积滑动可导致秋浦河截流 ,对石台县城关同心老街居民造成严重威胁 。

安庆长江公路大桥区域稳定性及桥位线选址遥感应用研究

安庆长江公路大桥区域稳定性及预选桥位线方案是大桥建设前期的一项重要基础性工作。本文是利用航、卫片地质解译调查 ,分析研究拟选桥址区及其外围的地质构造特征 ,新、老断层的分布情况及其活动性 ,并进行区域稳定性评价 ;利用5 0至 90年代的航、卫片资料 ,分析评价了拟选桥址区长江岸带变迁及稳定性 ;对预选桥址区工程地质条件及优选桥位线方案进行比较与论证。

遥感技术在徽(州)—杭(州)高速公路(安徽段)地质灾害调查中的应用研究

徽-杭高速公路(安徽段)位于皖南山区腹地、地形地貌复杂,构造发育,是地质灾害多发地区。利用航卫片解译结合野外调查,在预选线共圈定出大小滑坡和崩塌252处,这些滑坡与崩塌多分布在新安江及其支流凹岸一侧或河流岸坡与沟谷切割且临空条件较好的斜坡地带,以及徽-杭老公路切坡地段。分布在预选线的大阜南侧滑坡、霞井西北段,荷花形292高地滑坡群的线路应作调整;榧树土太滑坡体上的线路应改线另选新线。对雄村、尼姑庵、朱村、老竹岭脚等处的滑坡需进行勘察后,再提出有效的防治方案。

安徽省国土资源遥感综合调查成果应用简介

本文介绍了“安徽省国土资源遥感综合调查”项目实施的基本情况。文章中对项目所取得的主要成果分别进行了介绍，并对成果推广情况和经济效益进行了分析和说明。

阜阳电厂地质构造特征及稳定性遥感调查与评价

在收集地质、物探、地震资料和遥感解译的基础上，从区域地质构造入手，全面分析该区各地质历史时期的构造表现形式和特征，对拟选厂址区新构造运动、第四纪地质、地震活动等进行研究，并在航卫片解译的基础上，综合各方面的地质资料对拟选厂址区进行构造稳定性分析评价。

安徽省阜阳市地下水开采利用现状及其引发的地质环境问题

论述了阜阳市水文地质条件和地下水开采历史、现状和地下水允许开采量及超采现状以及引发的地质环境问题——地面沉降。本文论述了阜阳地面沉降的原因、现状和特征以及地面沉降所造成的危害。

遥感技术在合肥城市用地评定中的应用研究

本文是应用最新航摄的彩红外航片解译调查城市用地适宜性，结合地形地貌、水文工程和地质构造条件，进行合肥城市用地评定。

安徽境内长江带崩塌遥感调查

本文利用不同时相的航卫片遥图像，调查安徽境内江岩带类型，崩塌现状及江岩崩塌与稳定性。

长江皖江段岸崩特征、形成机理及治理对策

文章根据遥感影像和野外调查,对长江皖江段的崩岸特征、崩岸形成条件和治理对策进行了研究。结果表明,崩岸基本特征是左岸(北岸)强于右岸(南岸)。右岸崩岸带总长为66.1km,占该江岸总长的16.30%,左岸崩岸总长130.0km,占该江岸总长的29.36%。左岸强崩岸段有15处,共长80.5km,占该岸崩岸长度的61.92%,右岸强崩岸段仅4处,共长32.9km,占该岸段崩岸长度的49.77%;强崩岸段主要发生在长江主河道强弯曲段的凹岸处,特别是顶冲部位,弱崩岸主要发生在河道微弯曲河道的凹岸;区内崩岸大多发生在分汊河段,尤其是弯曲型汊道。崩岸形成条件主要为岸坡岩性和水流因素。易发生崩岸的岩性是形成时代较新的砂层,随着干湿变化体积张缩性变化较大的粘土层和二元相结构的岩性组合(即上层是河漫滩相的细颗粒粘土和砂质粘土,下层为粗颗粒的细沙层)。导致崩岸发生的水流因素主要有主流的冲蚀作用、横向环流的掏蚀作用和水位的快速涨落波动变化。文章还提出了崩岸环境系统的概念,指在一定河段内影响崩岸发生的各种因素(如河型、洲滩分布、水文特性、河宽、水深、岸线形态、河岸地貌和岩性条件等)的空间配置,以及诸因素之间的相互联系、相互作用所构成的有机整体。根据崩岸环境系统认为,崩岸治理的对策是以崩岸环境系统为单元进行系统治理,以治崩与治淤相结合的整体治理,以固岸与河道治理相结合的综合治理。

长江流域地貌类型与地貌过程遥感诠释

利用陆地卫星TM/ETM遥感图像,调查了长江流域主要地貌类型,对流域地貌结构、分布及成因作了较系统的分析,结合地貌遥感形迹对地貌过程进行了分析探讨。