国产600MW直接空冷机组变工况运行特性分析

通过对国产600 MW直接空冷机组变工况运行特性进行分析,建立数学模型,对汽轮机背压的主要影响因素进行分析,以获取动态特性。通过试验验证了数学模型分析结果的准确性,为电厂的合理运行提供借鉴。

利用低温省煤器吸纳弃风电量研究

为了解决我国冬季弃风严重的问题,提出了一种利用低温省煤器原有热力系统来吸纳弃风电量的方法,该方法建设成本低、维护简单、效率高且不会对环境造成污染。通过对江苏南热发电有限责任公司1号机组试验分析可知,该方法可以最大限度降低机组能耗,避免由于气候原因造成资源浪费,能够吸纳的弃风电量非常可观。

200MW机组中间负荷运行方式的研究

对滑压运行方式进行了全面的分析，并着重就国产２００ＭＷ机组进行经济性、安全性等方面的对比分析。

国产超临界600 MW汽轮机经济性分析

以性能考核试验结果为依据,通过试验测得的有关数据,对汽轮机缸效率、轴封漏汽量、驱动给水泵汽轮机用汽流量、再热器减温水流量及运行参数等影响汽轮机热耗率的因素进行了定量分析,为机组以后的经济运行提供依据。

超临界600MW汽轮机循环水经济运行试验研究

提出了国产超临界600 MW双背压机组凝汽器最佳背压的确定方法,建立了最佳背压的相关计算模型,得出了超临界600 MW双背压机组不同负荷、不同冷却水温和不同循环水泵运行方式下的凝汽器最佳背压。

大型机组冷却塔节能潜力分析

以国产大型机组冷却塔为研究对象,通过试验与理论分析影响冷却塔经济运行的各种因素,详细介绍在试验条件下各种淋水填料对冷却塔出水温度及机组经济性的影响。研究认为,冷却塔冷却面积的大小直接决定冷却塔的冷却能力,淋水填料是冷却塔的关键部位,在冷却面积确定的情况下其性能对冷却塔的冷却能力起决定性作用。冷却塔利用新型淋水填料进行改造,可获得巨大的经济效益。

引进型320MW超临界汽轮机高压缸效率分析

通过Ｋ－３２０ －２３－５－ ４ 型超临界汽轮机高、中压缸效率的计算比较， 分析了该型汽轮机设计上高压缸效率低的原因， 其中主要是压力太高而机组容量偏小。

清河发电有限责任公司9号汽轮机组煤耗分析

以性能试验结果为依据,通过试验测得的有关数据,对影响机组煤耗的各种因素进行了分析,并确定了主要影响因素,为机组今后的经济运行提供参考。

基于MSP的汽轮机在线智能监测系统设计

为了保证汽轮机发电机组安全可靠运行,降低维护成本,基于MSP系统开发平台,针对某电厂600 MW机组的汽轮机设计了包括在线监测、故障处理和远程专家诊断等模块在内的在线智能监测系统,可对汽轮机组的运行参数进行数据采集、数据处理、图形显示、故障报警和远程专家诊断等,对电厂汽轮机的安全运行、检查维护和故障诊断有着重要的参考意义。

冷却水塔快速喷雾结冰防冻装置的研制与应用

冷却水塔快速喷雾结冰防冻装置的研制和应用,解决了我国北方地区火力发电厂中冷却水塔冬季防冻的难题,替代了传统使用挡风板的防冻方法,降低了劳动强度和维护费用。该装置可以根据环境温度和机组负荷的变化,通过改变冰膜孔洞的大小和融化速率,来改变冷却塔的进风量,实现了最佳冷却水温度的自动控制,提高了机组的经济性。

国产亚临界350MW汽轮机经济性分析

以机组性能试验结果为依据,通过试验测得的有关数据,对汽轮机缸效率、轴封漏汽量、驱动给水泵汽轮机用汽流量、再热器减温水流量及运行参数等影响汽轮机热耗率的因素进行了定量分析,并确定了主要影响因素,为机组经济运行及改造提供依据。

超临界空冷机组的模块化仿真建模

针对目前火电机组的数值建模和纯手工建模存在的仿真系统单一和建模工程量大等缺点,利用模块化建模方法建立了某660 MW超临界直接空冷燃煤火电机组的全系统仿真模型。该模型具有高度的静态模拟精度,能够准确预测实际机组在不同工况下的主要参数。此外,该模型还具有高度的动态模拟精度,在模拟凝结水节流的动态过程中,展示了良好的负荷、水位和压力动态特性。