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装配式锚索框架在边坡支护工程中的应用
被引量:
8
1
作者
王新红
秦川
+4 位作者
魏培勇
魏少伟
李松
秦尚友
杨勇能
《铁道建筑》
北大核心
2023年第2期134-138,共5页
现浇式锚索框架因存在施工周期长、质量难以控制、安全风险较高等问题,难以满足越来越严苛的施工边界条件。针对这一问题,本文结合蒙屏高速公路K25+580.0—K25+690.3段四级边坡加固工程实践,对框架梁预制、梁体吊装、背衬找平、张拉封...
现浇式锚索框架因存在施工周期长、质量难以控制、安全风险较高等问题,难以满足越来越严苛的施工边界条件。针对这一问题,本文结合蒙屏高速公路K25+580.0—K25+690.3段四级边坡加固工程实践,对框架梁预制、梁体吊装、背衬找平、张拉封锚等关键环节的施工技术进行分析和总结,提出装配式锚索框架施工关键技术。经工程实践,同等施工条件下采用装配式锚索框架施工工期比采用常规框架减少20%以上,加快了施工进度。
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关键词
铁路路基
装配式锚索框架
施工关键技术
质量控制
缩短工期
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职称材料
题名
装配式锚索框架在边坡支护工程中的应用
被引量:
8
1
作者
王新红
秦川
魏培勇
魏少伟
李松
秦尚友
杨勇能
机构
红河州高等级公路管理局
云南建设基础设施投资股份有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
北京铁科特种工程技术有限公司
西南交通建设集团股份有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第2期134-138,共5页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2021G018,J2021Z501)。
文摘
现浇式锚索框架因存在施工周期长、质量难以控制、安全风险较高等问题,难以满足越来越严苛的施工边界条件。针对这一问题,本文结合蒙屏高速公路K25+580.0—K25+690.3段四级边坡加固工程实践,对框架梁预制、梁体吊装、背衬找平、张拉封锚等关键环节的施工技术进行分析和总结,提出装配式锚索框架施工关键技术。经工程实践,同等施工条件下采用装配式锚索框架施工工期比采用常规框架减少20%以上,加快了施工进度。
关键词
铁路路基
装配式锚索框架
施工关键技术
质量控制
缩短工期
Keywords
railway subgrade
fabricated anchor cable frame
key construction technology
quality control
shorten the construction period
分类号
U418.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
装配式锚索框架在边坡支护工程中的应用
王新红
秦川
魏培勇
魏少伟
李松
秦尚友
杨勇能
《铁道建筑》
北大核心
2023
8
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