基于麻雀搜索算法优化支持向量机的电能质量扰动分类研究

为了解决电能质量扰动分类运算速度慢、识别精度低等问题,笔者提出一种麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm,SSA)优化支持向量机(Support Vector Machines,SVM)的电能质量扰动分类方法(SSA-SVM)。首先使用MATLAB软件生成8种电能质量扰动信号,然后利用SSA对支持向量机中惩罚因子和核函数进行寻优,使得支持向量机模型预测精度得到提高。结果表明,文中提出的SSA-SVM算法预测准确率为94.2%,相比SVM模型的提高了7.6%,是一种具有较强抗干扰性的电能质量扰动分类方法。

基于CNN和改进型SVM的电能质量扰动分类方法

为了解决电能质量扰动特征选取繁琐和困难、运算速度慢、识别精度低和分类准确率低等难题,提出一种融合卷积神经网络和改进型支持向量机的电能质量扰动分类方法。通过使用卷积神经网络自主提取电能质量的特征值,再将特征值输入到支持向量机网络中进行分类识别;利用蝗虫优化算法选取最佳的惩罚因子和核函数,大大提升了支持向量机网络预测收敛速度。实验结果表明,采用文中提出的分类算法对8种常见的电能质量扰动信号能够有效地识别和分类,预测准确率达到0.998,相比CNN算法,具有更高的识别精度和分类准确率。该文提供了一种抗干扰能力强的电能质量扰动分类方法。

我国铁路专用移动通信技术发展探究

本文主要从无线电频谱规划、关键技术研发以及适应技术等方面进行研究发展,探讨我国今后铁路专用移动通信技术的进步与发展。

基于物联网技术的铁路机房设备状态和环境监测系统

当前我国铁路事业飞速发展，做好机房设备和环境监测工作越来越重要。物联网技术作为智能化技术之一，将其应用到铁路机房设备状态和环境监测系统中非常必要。文章从铁路机房设备状态和环境监测现状分析入手，设计了基于物联网技术的铁路机房设备状态和环境监测系统方案，并探究了基于物联网技术的铁路机房设备状态和环境监测系统具体设计。

砂土地基中混凝土实心方桩水平承载特性分析

通过大型通用有限元软件ABAQUS进行了实心方桩水平荷载特性的系统研究,采用弥散开裂模型模拟混凝土的损伤破坏行为。首先对已有方桩水平承载力原位实验进行数值模拟,计算结果与相关试验数据比较吻合。进而探讨桩周土的性质、竖向荷载、桩身配筋率等因素对实心方桩水平特性的影响。结果表明:增大竖向荷载水平使方桩桩体弯矩最大值变大,但总体上改善实心方桩的水平承载性能。增加配筋率可以明显降低桩顶的水平位移。配筋率较高时,其承载力容许值决定于桩头侧移,而配筋率较低时受到桩体裂开控制。

横向循环荷载下黏土中群桩基础受力性能研究

依据山东省内某联岛大桥工况,采用有限元软件建立相应的数值分析模型,研究横向循环荷载作用下黏土地基中群桩基础的力学性能,重点讨论桩基数量和不同荷载入射角对群桩力学性能的影响。结果表明:基桩截面的弯矩、剪力随着群桩中桩数的增多而逐渐减小,循环横向力与对应位移曲线形成的滞回圈面积也随之显著衰减。对于四桩承台,沿横向加载方向的基桩的弯矩、剪力随着横向力加载角度的加大而明显提高。

基于铁路数字调度通信系统维修及故障研究

随着科学技术的发展,数字化已经遍布了各个行业,在铁路运输部门,数字调度通信系统更是发挥着极其重要的作用,对于铁路行业的安全有重大的保障,其铁路通信系统的关键,因此,必须加强相关铁路部门对数字调度通信系统的故障维修,保证数字调度通信系统的正常运行,为铁路行业的进一步发展提供更坚实的基础和保障。

复杂岩石地层盾构掘进速率预测模型研究

为提高盾构掘进效能,指导盾构掘进施工,对泥岩砂岩交互地层条件下越江隧道盾构掘进速率预测模型进行了研究。在施工现场进行盾构掘进试验,通过盾构数据采集存储系统,获取盾构掘进的基本参数,并进行点荷载强度试验以获得岩石强度数据。运用多元回归分析的方法,分析了盾构掘进速率与岩石点荷载强度及刀盘推力的关系,分别构建了泥岩和砂岩地层盾构掘进速率的预测模型,并对其进行了应用。研究和应用表明,在泥岩和砂岩两种地层条件下,盾构掘进速率均随岩石强度的增大而降低,随刀盘推力的提高而增大,掘进速率与刀盘推力、点荷载强度均呈幂函数关系。

循环荷载作用下饱和黏土地基中单桩力学响应分析

文章采用数值软件ABAQUS建立循环荷载作用下的单桩力学响分析模型,利用组合硬化塑性本构关系模拟土体,混凝土塑性损伤本构关系模拟单桩,Mises理想弹塑性本构关系模拟钢筋。首先通过对比分析常规线弹性桩基模型计算结果,确保钢筋屈服和塑性混凝土损伤的模型更接近于实际工程。然后探讨在不同循环荷载幅值、桩周土体参数条件下桩基的受力性状和变形规律。分析结果表明:随着循环荷载幅值的增大,桩基础的桩头侧移以及桩身弯矩都有所增加,而随着土体不排水抗剪强度的增大,单桩桩头侧移都有所降低。

循环波压力下软基上大圆筒防波堤数值分析

基于忽略土骨架和孔隙水惯性效应的广义Biot固结理论的简化形式,采用前人提出的改进剑桥弹塑性动力本构模型以模拟软黏土在循环荷载作用下的变形、超静孔隙水压力累积效应,对于循环波压力作用下软土地基与大圆筒结构物耦合系统进行了弹塑性有效应力有限元分析,探讨了不同波高条件下大圆筒结构的不同变形模式以及失稳机理.计算结果初步表明:当波高较大时,大圆筒结构与地基耦合系统的瞬时位移较大,残余变形相对较小;而当波高较小时,大圆筒结构与地基耦合系统的残余位移相对较大.

铁路专用通信系统的组建和网络特点分析

在铁路工程建设中,铁路专用通信系统的组建是关键。在铁路专用通信系统的组建过程中,我们应加强对铁路专用通信系统特点的了解,并根据组建需要,认真分析网络特点,提高铁路专用通信系统组建的有效性,满足铁路专用通信系统的组建需要。

铁路调度通信系统的运用与优化研究

在铁路行车调度指挥的过程中,调度通信系统始终是一项非常重要的组成部分。本文从铁路专用调度通信设备的技术发展现状谈起,再分别根据高铁客专,支干线等等各种不同的线路的主要运用模式以及技术特点出发,对目前铁路调度通信系统的运用与优化进行研究并提出切实可行的发展以及技术实现方案。

沥青路面离析成因分析及防治措施

分析产生离析现象的原因,提出防治离析的措施,并指出加强对施工过程的科学管理与控制是减少离析发生的有效手段。

烟台滨海东路软基综合处理技术研究

应用真空堆载联合预压法、堆载预压法等方法对烟台滨海东路软土路基进行了加固,并对各种加固方法的加固效果及经济效益进行了简要对比分析。结果表明真空堆载联合预压法对海滨地区软土路基加固效果较为明显,该方法可供类似工程施工时参考。

公路曲线梁桥设计与施工若干问题研究

随着平面曲线桥梁的应用日益增多,曲线梁桥的设计和理论研究也在不断取得成果。结合曲线连续梁桥的实际工程,笔者对小半径预应力混凝土连续曲线梁桥在计算理论、施工方法、受力特点和构造上的处理谈一下体会。

基于物联网技术设计变电站远程监控系统研究

文章首先阐述了物联网技术在铁路通信中的应用现状,然后设计了一种基于物联网技术的变电站远程监控系统,该系统采用DS20BB数字温度传感器作为核心传感器,分别从芯片、USB接口、环境监测模块与运行监测模块等方面对系统的硬件区域和软件架构进行设计,最后提出了铁路牵引变电站监控系统的网络安全防护策略,确保高速铁路的安全稳定运行。

PLC自动控制在现代工业中的运用

随着社会的发展,经济的发展,物质生活水平的提高,人们对各方面的需求也越来越大。为了满足日益增长的物质文明需求,现代工业必须,走上高速,高效,优质的发展道路。由于人工的各方面的缺陷,不能满足要求,因此依赖于科技的自动控制应运而生。以PLC为核心的自动控制系统广泛的运用于现代工业中。自动控制不仅解决了人工的不能连续测控,人为失误等问题,还使得工业设施更加完善、高效,满足了工业发展需求。但同时,如何运用自动控制系统更好的满足工业发展需求依然存在许多需要探讨和研究的问题。

水泥稳定碎石基层机械化施工

水泥稳定碎石基层机械化施工组织设计是确保基层施工质量的关键因素之一,在选定拌和场的位置、施工机械和原材料的前提下,进行水泥稳定碎石配合比设计,并铺筑试验路段。试验路段验证结果符合技术规范要求后,方可按组织设计好的施工程序进行机械化施工,并加强各个施工环节的质量控制及检查验收。

钢筋混凝土灌注桩常见施工质量问题及防治措施

研究钢筋混凝土灌注桩的施工工艺,归纳了灌注桩的常见质量事故,分析了灌注桩导管堵塞、断桩、桩身强度不足等质量问题,并提出预防措施和解决办法。