浅议广州地铁站台的选型与尺度设计

地铁．是人们日常的公共交通工具，具有便捷、准点等众多优势。随着线网的不断完善，选择地铁出行的人越来越多。如何通过良好的设计以满足大量人流的使用需求．并且能够有效引导、疏散人流，创造出便捷、舒适的出行环境，对于设计者来说．是一个很大的挑战。以广州地铁站台设计为例，有过成功的经验．也有失败的教训。本文试图通过从站台空间、人流引导等方面入手，探讨并总结地铁站台的设计。

岭南地区保障性住房设计优化策略探讨

近年来，政府投入大量的资源进行保障性住房的建设以满足社会有需要人士、低收入人群的住房需求。随着政府建设投入的加大、政府政策的完善，保障性住房保障的人群范围逐步扩大，人们对于住房质量、居住品质的要求越来越高。如何充分利用有限的资源以满足更多的需求、更高的要求，成为设计者都必须面对的课题。笔者试图分别从空间最小尺度设计以及微环境的优化设计两方面，对岭南地区保障性住房的设计进行探讨，通过充分利用地域的气候特点以及项目的场地特征，低技但精细化的设计，以改善建筑的微环境，创造更加舒适的居住环境。

超高层建筑综合体客流组织及交通模式研究

超高层建筑综合体内不同的客流性质、客流特点对于交通运输的要求各有不同。超高层建筑垂直特点显著,交通模式以竖向为主,在有限的核心筒交通空间内对复杂客流进行组织并使不同性质的客流有条不紊、互不干扰以达到空间使用效率、时间效率最大化是本文探讨的主要内容。