面向复杂高速铁路网的列车运行计划应急调整方案研究

针对高速铁路应急调整存在的问题,研究面向复杂高速铁路网的列车运行计划应急调整方案,设计高速铁路列车应急调整流程,以及非正常事件下基于“一事一图”的高速铁路列车应急调整系统,以提高铁路应急处置能力。该系统运用时空网络、拉格朗日松弛理论,采用模块化设计,具有设置封锁、自动生成运行图、计划修改与下达等功能,已应用于中国铁路北京局集团有限公司应急指挥中心,为铁路调度部门应急指挥提供了辅助决策支持,取得了良好的应用效果。

基于Domino的IT管理系统的设计与实现

采用B/S架构,基于自动化办公系统Lotus Domino的IT管理系统,为企业提供一套完整管理IT设备的系统,实现了对IT设备进行企业所需的各种高效化和规范化的管理。

高凝原油稳定工艺的优选与设计

本文根据某油田原油中轻组分C1~C4的含量及指标要求,以相关的技术规范作为依据,对常用的原油稳定工艺进行了分析和优选,针对原油稳定后的合格指标为R.V.P@38℃,≤68.94kPa(10 psia),C4及C4以下组分含量≤0.001wt%,选用了分馏稳定工艺。同时设计了工艺流程,确定符合设计的工艺操作条件,进行了原油稳定工艺的设备选型与计算,以期为后续工艺的设计提供依据。

规模化猪场降温系统研究综述

针对规模化现代养殖模式所带来的一系列问题,分别从冷源型式、末端处理型式和通风型式对猪场降温系统进行了综述:分析了家畜养殖业常见冷源的经济性与运行可靠性,指出了人工冷源在规模化猪场应用的可行性;阐述了常见末端处理型式的降温原理与降温效果;对比了常见末端处理型式对猪舍内湿度的控制能力,并指出规模化猪场应对高温高湿天气的有效办法是降低送风含湿量;对比了不同通风型式之间的差异,并论证了个性化送风相较于全面通风更具有优越性,正压通风优于负压通风。

基于HYSYS模拟的原油正压闪蒸稳定工艺研究

原油正压闪蒸工艺在我国应用广泛。为了进一步了解其特点,本文以某一特定原油为例,利用HYSYS仿真模拟软件,对原油正压闪蒸工艺进行了模拟实验,并研究了稳定原油的饱和蒸气压、C4及C4以下组分含量(%wt)、单位产品能耗随加热温度的变化关系。得出如下结论:在国内,装置的加热温度范围宜为100~120℃;当C4及C4以下组分的含量要求低于0.48%wt时,采用原油正压稳定闪蒸工艺是不合适的。最后从单位产品能耗的角度进行了分析,认为从能耗利用水平角度考虑,在其它指标满足要求的情况下,应尽量降低加热温度。

重庆高海拔地区地表水地源热泵系统适应性分析

地源热泵系统是实现“双碳”目标的主要途径。作为山地城市,重庆具备复杂的气候地质条件,以地处高纬度、高海拔的重庆城口县某商业建筑实际工程为研究对象,对地表水地源热泵系统的可行性与节能优势进行研究。通过以大口径渗滤取水方式的地源热泵系统设计为基础,基于部分实测数据,对其系统性能进行分析,并与空气源热泵为基础的复合式能源系统进行技术经济对比分析。结果表明,在各种不利条件下,该系统年节能率仍达到了13.6%以上,具备较大的节能优势。该结果可为重庆地区全面推广地表水地源热泵系统建立实践基础。