船用柴油机蓄压式电控喷油器计量特性数字孪生模型研究

为实时准确地观测电控喷油器的喷油量,实现喷油过程的闭环控制,针对某船用柴油机蓄压式电控喷油器结构特征,根据其燃油流动过程和蓄压腔压力变化规律,利用理论机理计算与神经网络修正相结合的方法,建立了电控喷油器计量特性数字孪生模型。通过建立快速原型样机进行在线试验验证,对比喷油器计量特性数字孪生模型观测值与平台实测值。试验结果表明:当电控喷油器每循环喷油量大于1000 mm^(3)时,喷油量计算误差在3%以内;当每循环喷油量小于1000 mm^(3)时,喷油量计算误差在10%以内。

一种压电式液压半桥仿真

针对一种采用大行程压电叠堆作为执行器、锥阀作为先导阀的压电式液压半桥,基于AMESim搭建其仿真模型。对模型进行试验标定,响应时间最大误差为9.3%,输出位移最大误差为4.08%。基于该模型仿真分析在不同供油压力下压电式液压半桥的特性,静态分析表明:阀芯与阀座之间的摩擦力是造成死区电压的主要因素;在高油压下,压电式液压半桥滞回特性明显。动态分析表明:压电式液压半桥的幅值裕度为31 dB、相位裕度为140°、截止频率为637 Hz;在调节控制腔压力响应时间时须考虑复位弹簧的刚度。