国外航空电子系统嵌入式在线监测技术

在分析国外航空电子系统嵌入式在线监测体系架构和五级监测解决方案的基础上,介绍了国外嵌入式在线监测技术、标准和开发验证工具的发展情况,提出了全机级嵌入式在线监测体系架构、嵌入式专用监控模块研制、嵌入式在线监测系统的仿真验证平台的构建和标准化建设等方面开展工作的建议,希望能够为未来我国航空电子系统嵌入式在线监测技术的发展起到一定的借鉴和指导作用。

面向智能保障的航空测试技术应用与发展

为增强航空装备智能保障信息感知和数据获取能力、提升智能保障决策的准确性,急需将测试技术与智能保障深度融合,并明确智能保障对测试技术的发展需求。首先分析了航空装备智能保障需求,然后深入分析了航空测试技术在智能保障中的应用范围及流程,最后提出了智能监测传感器、非接触测试、智能BIT工程化与认知BIT技术、机载智能专用监控芯片、边界扫描装置、PHM系统验证与熟化和机载智能保障测试标准化等航空测试技术在机载智能保障中的应用的发展建议,同时提出了便携式测试诊断设备统型、飞机维修线智能测试系统研制、飞机部件地面定位测量引导设备研制、飞机隐身涂层损伤一体化智能检测设备研制、结构损伤智能柔性检测设备研制、便携式油液智能检测设备研制、地面PHM系统数据库及应用系统研制、保障测试设备验证与评价系统研制等航空装备地面智能保障测试方面的发展建议,希望能够为智能保障测试技术发展起到一定的推动作用。

飞机航电设备综合智能故障诊断专家系统研究

目前,智能诊断方法主要有基于规则推理、模糊模型和案例等诊断方法。在分析了上述方法的特征和局限性的基础上,取长补短,提出了综合智能故障诊断方法,通过综合推理策略及统一协调机制,提高诊断系统的故障诊断能力和诊断效率。说明了专家系统综合知识库的建立、综合推理机及软件设计的实现等技术。

对发展故障预测和健康管理技术的探讨

故障预测与健康管理(PHM)系统对于推动装备视情维修能力的实现具有重大的意义。简要介绍了PHM的概念及其内涵,分析了国内外PHM技术的发展状况,论述了PHM技术发展过程中需要关注的主要问题,以及需要重视的几项工作。希望对装备PHM技术发展发挥一定的参考作用。

飞机便携式外场测试系统体系结构研究

给出了便携式外场测试系统的体系结构,分别介绍了测试系统硬件平台及软件平台的构建,最后给出了硬件系统及软件系统各组成模块的功能。

发动机活塞—缸套磨损过程声发射机理研究

研究了发动机活塞—缸套磨损过程声发射现象产生的机理 ,介绍了发动机活塞—缸套磨损故障声发射诊断机理的试验研究结果。建立了在正常磨损状况下声发射表征参数与发动机转速、活塞—缸套间隙、气体爆发压力等特征参数之间的关系模型。通过对发动机活塞—缸套磨损过程的实验研究 。

一个用于航空发动机试车的数据库系统

为了提高航空发动机试车数据的利用率 ,提取有用的信息 ,开发了一个开放的、适应工程的、应用多媒体的、网络化的数据库。介绍了开发发动机试车数据库的难点和需求 ,本数据库的结构、功能与特点等。另外 ,论述了开发数据库过程中 ,涉及的多媒体、网络、与其他软件关系等技术问题。

航空发动机试车数据可视化软件的开发

为了更好地利用航空发动机试车数据,更好地分析发动机原理和故障原因,提取有用的信息,开发了一个与数据采集系统集成的试车数据可视化软件,它能够完成流场可视化、振动等参数可视化,以及试验对象、试验装置、控制设备的可视化。还论述了软件开发的方法和主要技术问题。

基于ATML标准的ATS软件建模技术

论述了国外ATML标准体系结构和构成ATML标准所有子模型的描述方法,提出了在现有ATS软件平台基础上,实现兼容ATML标准所需的建模流程设计、模型识别及模型运行流程设计等技术途径,为实现ATS软件平台的通用性、开放性及武器装备各种维护级别的测试资源的共享奠定了技术基础。

声发射事件谱分析技术在滚动轴承故障诊断中的应用

一、问题的提出 在各种回转机械设备中,滚动轴承工作状态的好坏直接影响机器的工作性能。对于轴承故障若未及时进行诊断和预报,将会影响设备的正常运行,且可能造成具大的经济损失。 目前,基于声发射(AE)技术的滚动轴承故障诊断常用时间序列和谱分析方法提取隐含于AE包络信号中的故障特征。然而在故障的早期阶段,将会产生具有微弱周期的AE事件。

国外故障预测与健康管理系统开发平台综述

在故障预测与健康管理(PHM)技术研究及应用中,PHM软件开发平台的研制尤为重要。简要介绍了PHM的概念和内涵,分析了国外几种PHM软件平台的发展状况,结合国内PHM软件平台设计和开发现状,提出几点建议,以期对我国PHM技术的发展和提高发挥一定的作用。

声发射技术用于诊断发动机活塞与缸套间磨损故障的实验研究

用实验方法研究了诊断发动机磨损故障的AE(AcousticEmission)技术 ,对发动机活塞与缸套间磨损过程产生的声发射信号进行了分析。实验结果表明 ,活塞对缸套的横向撞击 (侧推力 )是产生AE信号的主要原因 ;AE信号时域和频域指标对磨损状态变化反应较敏感 (即使是在发动机的早期磨损阶段 ) ,且不同的磨损状态与其产生的AE信号有很好的对应关系 ,因此 ,AE指标可以作为评价磨损程度和诊断磨损故障的标准。该研究为发动机磨损故障诊断提供了一种新的有效方法 ,并可为往复式机械设备的磨损故障声发射诊断提供依据。

欧美传感器发展趋势

欧美先进传感器的应用现状是全球传感器发展的风向标。介绍了传感器领域的未来发展重点,详细阐述了MEMS传感器、光纤传感器、无线传感器和气体传感器及其应用现状和发展趋势,总结分析了传感器的宏观技术特点,为我国传感器技术发展与应用具有重要的指导意义。

基于ATML的可移植TPS开发技术研究

针对当前自动测试系统存在的互操作性差、TPS可移植性难问题,研究了基于ATML标准的可移植TPS开发技术。设计了兼容ATML标准的可移植TPS开发方法,分析了ATML模型结构,形成了ATML模型与现有TPS软件平台之间的对接表,并开发了ATML兼容工具,从而实现了基于ATML的可移植TPS开发技术,解决了TPS移植问题,为实现具有通用性、开放性、互操作性的ATS软件及武器装备全寿命周期测试信息共享奠定了基础。

一个基于神经网络故障诊断专家系统研究

本研究开发了一套航空电子系统的故障诊断专家系统,系统采用了故障树分析方法,利用神经网络的自学习功能以及基于规则的推理方法。研究了在开发专家系统过程中常用的一些关键技术:知识库设计、推理方法及自学习方法。

自动测试描述语言标准研究及其应用

分析了制定ATML标准的背景、目的及模型结构,并且对构成ATML标准所有子模型定义方法和表示方式进行了说明,其中主要包括通用要素模型(Common)、测试结果和会话信息模型(TRML)、诊断模型(DML)、测试描述模型(TDML)、仪器描述模型(IDML)、测试配置模型(TCML)、UUT描述模型(UDML)、测试站模型(TSML)及测试适配器模型(TAML)等,最后给出了ATML在自动测试系统中的应用方法,为实现武器装备各种维护级别的测试资源的共享奠定了技术基础。

基于DDS和FPGA的数字函数信号发生器设计和实现

采用现场可编程逻辑器件(FPGA),辅以必要的模拟电路,设计实现了一个基于直接数字式频率合成(DDS)技术的数字函数信号发生器。主要模块有键盘、波形表生成、频率控制、数模转换及幅度控制、显示控制和后级处理。其中键盘用来设定频率和幅度的大小以及波形的选择;FPGA用来改变DDS频率控制字,并由FPGA来实现波形表生成和频率控制,即DDS算法实现模块;将FPGA产生的波形数据送入到AD7520进行D/A转换。幅度控制由DAC0832内部的电阻分压网络实现;后级采用低通滤波器和OCL电路来提高输出波形质量并增强其带负载能力。

故障预测与健康管理系统建模技术研究

简要介绍了PHM系统建模的主要方法,并依据飞机特征,给出飞机PHM系统分层体系模型,提出了基于数据的飞机典型部件液压泵PHM系统的建模方法,通过试验对该方法进行了验证。

航空装备测试技术体系及测试保障技术智能化发展分析

从剖析航空装备测试技术体系、综合保障测试技术及智能测试保障技术的概念出发,明确了航空装备测试技术的主要特点及其分类方法,构建了初步的航空装备测试技术体系架构,分析了人工智能、大数据、云计算、数字孪生、物联网等新技术在测试保障技术智能化过程中发挥的主要作用,希望该研究成果能够为未来构建完善的航空装备测试技术体系及测试保障技术智能化发展提供借鉴和指导。

民用航空器测试技术体系架构研究

分析了构建民用航空器测试技术体系的需求,提出了民用航空器测试技术体系架构,并分析了测试技术需求层、测试技术实现层、测试技术产品层、测试技术标准层、测试技术验证层和测试技术应用层等要素的实施途径,明确了民用航空器测试技术体系的构建方法,希望研究成果对于构建民用航空器测试技术体系有一定的指导作用。