橡胶-玻璃粉改性透水路面强度和冻融性分析

为提高透水混凝土在季冻区的适用性,同时进一步发挥可持续材料的利用价值,采用正交设计探究玻璃-橡胶复掺透水路面的强度和冻融损伤。结果表明,基于轻荷载透水混凝土路面的优质配合比为孔隙率20%、水胶比0.26、橡胶颗粒6%、玻璃粉20%。经过冻融耐久性试验分析多种透水混凝土样本后发现,复合掺杂玻璃粉和橡胶颗粒的透水混凝土较单掺橡胶颗粒及对照组抗冻性分别平均提高了13.93%和38.82%。改性后的透水混凝土能够通过调整胶凝材料将混凝土透水性能和强度性能结合,满足规范要求的同时达到减轻生态压力和降低生产成本的目标,在道路建设和可持续发展领域具有重要的应用价值。

不同废玻璃掺量对透水混凝土的性能影响

为探究废玻璃掺入透水混凝土中对透水混凝土性能的影响,以目标孔隙率、水胶比、玻璃砂率和粉煤灰掺量为因素设计不同因素水平的正交试验,并对试验结果进行了极差分析和方差分析。结果表明,透水混凝土的抗压强度、透水系数、有效孔隙率、保水性和降温性等性能影响因素主次顺序为:目标孔隙率>玻璃砂率>水胶比>粉煤灰掺量。增加废玻璃的掺入量对透水混凝土的性能有明显的影响,抗压强度先增大后减小,透水系数降低。通过综合评价分析选出最优配合比:目标孔隙率为15%,水胶比为0.32,玻璃砂率为10%,粉煤灰掺量为10%,且各性能指标均满足规范与实际使用要求。适量掺入玻璃砂有效地提升了透水混凝土力学性能和降温性能,并保持良好的透水性能,为提高废玻璃回收利用率和缓解城市热岛效应的工程应用提供参考。