自动驾驶机器人关键技术及应用分析

随着人们生活水平的提高,对于汽车生产制造的性能也有着更高的要求。在汽车性能的测试中往往需要借助自动驾驶机器人来完成。自动驾驶机器人能够代替汽车驾驶员从事一些危险性、高精准度的车辆测试,也能够对汽车的可靠性与耐久性进行相应的测试,以此保证汽车的性能得到提高,为汽车优化设计提供重要的数据保障。因此,本文主要对自动驾驶机器人关键技术及应用进行研究分析,旨在通过对自动驾驶机器人、关键技术以及应用策略进行详细阐述,为以后类似的事件提供一定的参考价值。

基于ISO/IEC17025,RB/T214的质量管理的数字化建设

现阶段,我国经济实力不断提升,汽车行业也得以快速发展,也对其提出了更高的质量要求,做好汽车质量管理是利国利民的大事,尤其是在ISO/IEC?17025,RB/T?214等标准体系下,汽车行业更应结合自身实际建设科学、完善的质量管理体系。基于此,本文对基于ISO/IEC17025,RB/T?214的质量管理数字化建设进行分析,对ISO/IEC?17025以及RB/T?214做出相关概述,并对汽车行业质量问题现状进行分析,提出基于ISO/IEC?17025,RB/T?214下的汽车行业质量管理数字化建设方案,希望为汽车企业数字化建设发展提供参考,促进汽车企业良好发展。

气溶胶光度计校准技术研究

为满足气溶胶光度计的校准需求,开展了基于动态法的气溶胶光度计校准技术研究和校准装置研制。该装置以重量法作为标准,采用被动式混匀技术,可满足对不同流量气溶胶光度计的校准需求,结果可溯源至国家质量和流量标准,不确定度优于2.4%(k=2)。

尘埃粒子计数器溯源过程中稀释控制系统的研究

目前被广泛认可的尘埃粒子计数量值溯源方法为:"尘埃粒子计数器(OPC)-凝结核粒子计数器(CPC)-气溶胶静电计(FCE)"的逐级溯源。在溯源过程中,不同型号尘埃粒子计数器和凝结核粒子计数器之间存在粒子测量浓度、流量之间不匹配等差异。本文通过介绍一套具有温度测量、气溶胶稀释、气体流量测量与控制等系统硬件电路,满足粒子计数器的溯源问题。