海上货物运输“一年时效”规定的探讨

This paper explores the meaning of the "carriage of goods by sea", discusses in detail the application of the limitation period prcr vided by Art. 257 of CMC and offers some constructive suggestions as to the app1ication of Art. 257 of CMC.

船舶抵押几个法律问题的探讨

在世界航运市场上，船舶抵押对于资金匮缺的船东不失为一种以船舶作为担保而取得贷款的有效融资手段。笔者试图探讨有关船舶抵押的法律和实务，并讨论船舶抵押权的有效设定、共有船舶的抵押、抵押船舶的保险、抵押权人违约时抵押权人的救济办法、抵押船舶经司法变卖后债权人之间的受偿顺序，以及抵押船舶真实船东身份的认定等法律问题。

海上保险中施救制度的内涵及其应用

通过对施救制度中被保险人的施救义务、保险人的补偿义务和施救条款的应用等方面的论述 ,探讨了海上保险中施救制度的理论和应用 ,并提出在施救制度中被保险人的施救义务是第一位的 ,保险人的补偿义务则是第二位的 ,期望同业能准确理解和把握施救制度的内涵 ,予以正确的应用。

面向对象思维方式在计算机专业教学中的应用探讨

为培养高素质技术技能型人才,采用面向对象思维方式贯穿于整个计算机专业课程教学中,打破传统专业课程独立教学的思维模式,建立整体课程体系的教学思维模式。以SQL Server数据库应用技术课程和JAVA程序设计课程为例,分析面向对象的思维方式在计算机专业教学中的具体应用。

海上货物运输“一年时效”规定的探讨

海上货物运输“一年时效”规定的探讨杨召南我国《海商法》第２５７条１款规定：“就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；……”。自《海商法》实施以来，该“一年时效”的规定似乎被认为在海商案件中具有广泛...

基于卷积神经网络的石英纤维复合材料损伤缺陷太赫兹智能识别

利用太赫兹时域光谱对石英纤维复合材料(quartz fiber reinforced polymer,QFRP)内部分层缺陷进行检测,通过搭建一维卷积神经网络模型,实现不同位置和不同深度损伤缺陷的准确识别,验证结果准确率在90%以上.根据识别结果构建复合材料的缺陷检测图像与实际太赫兹成像图结果一致,且具有高清晰度和对比度.太赫兹技术结合卷积神经网络能够实现非极性材料的智能识别.

保险合同中诚实信用原则问题研究

一、引言任何经济合同的订立和履行都应该遵循诚实信用的原则,保险合同较其他合同具有更高的要求。例如:英国的保险法律要求当事人遵循最大(utmost)诚实信用原则。我国的法律不使用'最大'一词来表达此种要求,但由于保险合同具有补偿性的特点,因而保险合同对诚实信用原则的要求至少是不应该低于《合同法》所规定的要求。目前实施的《保险法》和《海商法》的有关规定是否如此,是本文要讨论的主要问题。