闭式冷凝水回收技术在硫化系统中的应用

河南轮胎股份有限公司针对其各轮胎厂耗能过大,各轮胎硫化工序的外压蒸汽过去采用开放式回收水箱,不仅不能充分利用高温冷凝水的热量,而且严重污染环境,决心采用先进的闭式冷凝水回收技术对之进行改造。此系统有的厂采用集中疏水阀;有的采用定时自控排水方式,自2002年3月投入使用以来效果很好,仅6个月节约蒸汽6 904t,合资金34万元,该项投资19万元,可见已经全部收回,而且改善了厂区环境。

低浓度甲烷燃烧特性的数值模拟研究

采用FLUENT软件,建立了甲烷燃烧室中的预混燃烧模型,对燃烧室中低浓度甲烷的燃烧特性进行了数值模拟,研究了相同进气流速下,不同进气温度与进气浓度对燃烧室内低浓度甲烷稳定燃烧的影响。计算结果表明,保持预混气体进气速度和进气浓度不变,随着预混气体进气温度的增加,燃烧室内的温度逐渐升高,预混气体在燃烧室内能稳定燃烧;保持预混气体进气速度不变,在一定的浓度范围内,通入燃烧室内的预混气体进气浓度越大,越容易实现预混气体的稳定燃烧。得到进气温度与燃烧室平均温度之间的拟合方程,求得进气浓度为3.0%、3.5%和4.5%的甲烷混合气体分别对应所需最低进气温度关系式。因此,应使通入的甲烷气体在辅助燃烧器出口处燃烧不发生积聚,最终使燃烧室温度基本达到800℃~1200℃时,再从主燃烧器通入甲烷气体来进行燃烧实验。用CHEMKIN软件演示低浓度甲烷的燃烧特性,模拟了在进气速度不变的情况下,进气温度和进气浓度对火焰速度的影响。结果表明:相同的进气浓度时,火焰速度会随着进气温度的升高而逐渐增加;相同的进气温度时,火焰速度会随着进气浓度的升高而逐渐增加;而相同进气温度和浓度的情况下,增加进气速度不会引起火焰速度的增加,即火焰速度与进气速度无关。根据模拟结果得出进气温度以及进气浓度与火焰速度的拟合曲线。