基于发动机台架试验的整车油耗测试方法

随着国内轻型整车油耗限值法规要求的加严,使得整车油耗测量变得非常重要.基于发动机试验台架的一种整车油耗测试方法的应用技术,利用整车法规循环工况反算发动机运行工况,利用电力测功机发动机试验台架编制对应的发动机工况自动循环程序,利用台架设备温控及附件加载设备来控制试验边界条件,高瞬态油耗仪测量实时油耗,经验证,测量结果一致性达到0.5%以内,满足整车油耗测量需求.

节能润滑油的发动机台架测试

发动机润滑油的节能效果逐渐被研究认可,相对于ASTM标准台架试验,如何通过自主发动机进行润滑油节能效果评价是广大发动机从业者需要研究的课题,文章通过对某款节能润滑油的试验测试,评价节油效果,建立润滑油节能测试方法。

浅析灰分对DPF压差特性的影响

随着柴油机排放要求的日益严苛,我国已基本开始全面步入国五排放的时代;为了达到这一排放标准,国五柴油机基本上都会增加后处理对尾气进行清洁处理;常用的后处理技术路线为EGR+DOC+DPF或SCR;DPF做为实现国五排放的重要零部件,其性能不仅影响到发动机排放是否达标,还会随着累灰量的增加影响到发动机性能。