城市建成环境对城市活力的影响

城市建成环境与城市活力是城乡规划领域的热点研究问题,建成环境对城市活力的研究成为近年来学术界关注的重点,深入分析二者的关系是解决现行城乡规划中城市中心区环境优化、城市活力提升的重要基础。本文以建成环境与城市活力为主要研究内容,从空间活力、经济活力与社会活力三个维度综合分析城市活力构成与特征;从密度、多样性、设计、设施可达性以及距交通设施距离等五个维度综合分析建成环境构成与特征。并从研究对象与单元选择、建成环境要素对城市活力影响分析两个方面系统阐述城市建成环境对城市活力影响研究的框架设计与理论分析。

基于MGWR的街道尺度下建成环境对城市活力空间分异影响机制研究——以沈阳市中心城区为例

建成环境与城市活力的关系是城乡规划领域的重点研究议题,本文以街道为研究单元,以沈阳市中心城区为研究区域,运用百度热力图数据、建筑轮廓数据、路网数据、遥感影像数据与POI数据等多源大数据,应用多尺度地理加权回归模型(MGWR模型),探讨密度、多样性、设计、目的地可达性与交通站点距离5个维度的建成环境指标对城市活力的影响机制。研究结果表明:①城市活力呈现由中心向外围逐渐减弱的圈层式结构,建成环境对于城市活力影响具有明显的空间异质性;②商业服务中心性、路网密度、建筑密度、功能混合度、地铁站点密度5个指标对各街道城市活力均呈较强的正向影响,且存在明显的空间分异规律;③绿化率、公交站点密度对于城市活力在所有街道上均表现为负向影响,且绿化率的影响强度高于公交站点密度;④人口密度对城市活力影响除马官桥街道外均呈负向影响,影响系数均较小,影响程度微弱。⑤道路交叉口密度对于中心城区西部的12个街道城市活力呈正向影响,影响系数较小,影响程度微弱,而对于其余街道均呈负向影响,且负向影响程度明显强于正向影响。