陡倾裂隙发育岩层深大竖井突涌水量预测及防控

为实现对裂隙发育岩层深大竖井突涌水情况的有效防控,统计高黎贡山隧道1号竖井富水花岗岩地层节理裂隙的发育特征,基于现场突涌水情况,采用数值模拟对不同裂隙发育情况下竖井开挖突涌水量预测分析,并探讨注浆堵水的合理参数,提出1种基于节理裂隙岩层竖井数值模型的竖井突涌水量预测分析方法。研究结果表明:竖井涌水量预测分析结果较符合现场情况;在节理裂隙交汇处水压较高,涌水速度激增,且随着节理裂隙密度的增加,涌水量逐步增大,裂隙密度为2条/m时最大涌水量已达337.0 m^(3)/h,已远超现场最大抽排水能力;增加注浆圈厚度或降低渗透系数可控制涌水量,根据依托工程,提出相应堵水参数的控制标准。研究结果可为陡倾裂隙发育岩层竖井开挖突涌水量预测及防控提供参考依据。

浅析煤矿采煤方法与采煤技术的选择及影响因素

煤炭作为我国的重要能源,在我国以往的经济社会发展过程中发挥着不可替代的重要作用,而采煤方法与采煤技术的选择又直接影响煤矿开采的实际效率。本文就煤矿采煤需要遵守的原则展开探讨,并对具体采煤的方法与技术进行分析,希望对煤矿采煤效率的提高有所帮助。

地磁波CT和微动技术在盾构穿越岩溶地层中的综合应用研究

盾构穿越岩溶地层案例不断增多,如何精准探测盾构掘进区域内的岩溶分布特征已成为制约盾构法高效施工的主要问题之一。以南宁国际空港综合交通枢纽工程地铁机场引入线为工程依托,为了精确探测出区间内岩溶发育情况,开展了不同探测方法在岩溶发育区内典型区段的适用性评价,提出了该区间的最优岩溶探测组合方法,确定了区段岩溶处治加固范围。研究结果表明,提出的“地质钻探法+电磁波CT法+微动法”的综合探测方法可有效解决盾构穿越岩溶区地层探测的难题,具有探测精度高、深度大,不受场地限制且勘探成本低等特点;现场探测结果表明,典型区段内岩溶发育强烈且集中,揭露溶洞共有20个,见洞率55%,平均线岩溶率3.9%,85%的溶洞为充填型溶洞,90%的溶洞分布于隧道底板以下,10%的溶洞穿过隧道或位于隧道侧方。基于探测结果提出岩溶处理范围:隧道掘进线两侧2 m范围内以及隧道顶部3 m范围内的溶洞都必须处理;隧道外径扩大至2 m时的隧道底板以下5 m内溶洞必须处理;底板以下5~10 m范围内的溶洞,若覆跨比小于1,且溶洞稳定岩面顶板高度小于2 m时,需进行充填处理,若覆跨比大于1,且溶洞稳定岩面顶板高度不小于2 m时,无需进行充填处理。研究结果对南宁地区类似工程岩溶探测以及确定注浆加固范围具有一定的指导意义。

南宁复合地层地铁盾构选型与应用研究

盾构选型的合理性是盾构隧道能否顺利施工的前提,特别是在复杂地质条件下合理的盾构选型显得尤为重要。本研究依托南宁机场引入线吴圩机场站-盾构始发井区间工程,采用LEC方法开展了区间复合地层盾构施工风险分析,并针对存在的风险特点进行了地铁盾构选型与现场应用研究。研究结果表明:南宁复合地层地铁施工风险较高,特别是岩溶地层、黏土-灰岩软硬不均地层风险达到了Ⅳ级;针对本工程盾构掘进施工可能遇到的风险,从盾构机刀盘与刀具配置、推进与驱动配置等关键部分进行优化设计。现场应用表明,盾构在此区段内地质适应性较强、掘进工效高,地表沉降及管片沉降均在安全可控范围内。研究成果可为南宁类似工程施工提供借鉴。

旋转坐标系法测量地磁场水平分量

地磁场是一个相对较小的矢量,本文使用两个霍尔传感器,构建二维坐标测量系统,通过旋转坐标系的方法测量地磁场的水平分量,并通过矩阵计算推导出理论结果,实验证明了实验和理论结果是符合的,测量青岛地区地磁场水平分量大小为3.16×10-5T,相对误差0.3%.

“三软”大倾角突出厚煤层综放工作面安全高效技术措施研究

煤矿产业一直以来都是我国第一产业的重要支撑,为我国的经济发展、居民的日常生活提供了能量。在进行煤矿开采过程中,经常要面临“三软”大倾角且煤层较厚的情况,这给煤矿的开采增加了难度,安全性也难以得到保障。综放工作面开采作为当下开采煤矿的重要技术,可以使煤矿工作以更加安全、高效的模式进行。本文以“三软”大倾角的丰阳煤矿12103工作面为例,探讨当前综放工作面在开采时存在的问题,并针对性的提出优化措施,以期让综放工作面技术更加安全高效。

乾227区块地质特征研究

乾227区块是吉林油田公司新木采油厂2009年新开发的区块,目前有探井1口,评价井1口,完钻开发井3口。投产3口。从完钻及投产的情况看,初期平均日产液量为11.2吨,日产油为3.2吨,在开发上取得了一定的突破。但目前所部署的开发井位仅限于乾227井区,开发的面积比较小。乾227区块其他的部位是否具有开发潜力是本文重点研究的课题。本文利用现有的地震、地质、钻井资料对该区块地质特征进行系统地研究,为该区块下一步开发提供理论依据。