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不同展向位置非连续鼓包对跨声速压气机转子性能的影响
1
作者
杨嗣涵
杨旭东
+1 位作者
韩吉昂
郭重佳
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期77-84,共8页
为提高跨声速压气机气动性能,本文针对NASA Rotor 37,采用数值模拟方法研究了吸力面不同展向位置非连续鼓包对其气动性能的影响。结果表明,随着非连续鼓包逐渐靠近叶顶,鼓包能更有效地对激波前气体进行预压缩,降低逆压梯度,从而减小激...
为提高跨声速压气机气动性能,本文针对NASA Rotor 37,采用数值模拟方法研究了吸力面不同展向位置非连续鼓包对其气动性能的影响。结果表明,随着非连续鼓包逐渐靠近叶顶,鼓包能更有效地对激波前气体进行预压缩,降低逆压梯度,从而减小激波强度。同时对于激波与附面层的相互作用的抑制效果也逐渐增强,能有效地使激波干扰所产生的附面层分离延后,改善流动情况,降低损失。相比原型转子,在60%~90%叶高范围布置非连续鼓包时,压气机转子效率在整个流量范围内均有提升,最高效率增加了0.25%,总压比提升了0.13%。
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关键词
跨声速压气机转子
非连续鼓包
展向位置
气动性能
数值模拟
原文传递
连续性和非连续性鼓包对跨声速压气机转子气动性能的影响
2
作者
杨旭东
韩吉昂
+3 位作者
郭重佳
杨嗣涵
胡义
钟兢军
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期143-157,共15页
为研究鼓包对跨声速压气机转子气动性能的影响,以NASA Rotor 37为研究对象,在其吸力面上布置展向连续性和非连续性鼓包,并采用数值模拟方法研究原型转子和鼓包转子在变转速工况下的流场结构和气动性能。结果表明:在设计转速和110%设计...
为研究鼓包对跨声速压气机转子气动性能的影响,以NASA Rotor 37为研究对象,在其吸力面上布置展向连续性和非连续性鼓包,并采用数值模拟方法研究原型转子和鼓包转子在变转速工况下的流场结构和气动性能。结果表明:在设计转速和110%设计转速下,连续性鼓包对叶顶附近的激波控制效果较好,可以对激波前气体进行预压缩,从而降低激波前后的逆压梯度,减弱激波强度,进而减小激波相关损失;在设计转速最高效率工况下,非连续性鼓包转子总压比提升0.236%、效率提升0.309%,连续性鼓包转子总压比提升0.285%、效率提升0.454%;在50%、60%和90%设计转速下,鼓包并没有起到明显的有益效果。
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关键词
跨声速压气机转子
连续性鼓包
非连续性鼓包
气动性能
变转速工况
原文传递
题名
不同展向位置非连续鼓包对跨声速压气机转子性能的影响
1
作者
杨嗣涵
杨旭东
韩吉昂
郭重佳
机构
大连海事大学船舶与海洋工程学院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期77-84,共8页
基金
国家自然科学基金重点项目(No.52236005)
航空发动机及燃气轮机基础科学中心重点项目(No.P2022-B-II-007-001)。
文摘
为提高跨声速压气机气动性能,本文针对NASA Rotor 37,采用数值模拟方法研究了吸力面不同展向位置非连续鼓包对其气动性能的影响。结果表明,随着非连续鼓包逐渐靠近叶顶,鼓包能更有效地对激波前气体进行预压缩,降低逆压梯度,从而减小激波强度。同时对于激波与附面层的相互作用的抑制效果也逐渐增强,能有效地使激波干扰所产生的附面层分离延后,改善流动情况,降低损失。相比原型转子,在60%~90%叶高范围布置非连续鼓包时,压气机转子效率在整个流量范围内均有提升,最高效率增加了0.25%,总压比提升了0.13%。
关键词
跨声速压气机转子
非连续鼓包
展向位置
气动性能
数值模拟
Keywords
transonic compressor rotor
discontinuous bump
spanwise position
aerodynamic performance
numerical simulation
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
连续性和非连续性鼓包对跨声速压气机转子气动性能的影响
2
作者
杨旭东
韩吉昂
郭重佳
杨嗣涵
胡义
钟兢军
机构
大连海事大学船舶与海洋工程学院
上海海事大学商船学院
出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期143-157,共15页
基金
国家自然科学基金重点项目(52236005)
航空发动机及燃气轮机基础科学中心重点项目(P2022⁃B⁃Ⅱ⁃007⁃001)。
文摘
为研究鼓包对跨声速压气机转子气动性能的影响,以NASA Rotor 37为研究对象,在其吸力面上布置展向连续性和非连续性鼓包,并采用数值模拟方法研究原型转子和鼓包转子在变转速工况下的流场结构和气动性能。结果表明:在设计转速和110%设计转速下,连续性鼓包对叶顶附近的激波控制效果较好,可以对激波前气体进行预压缩,从而降低激波前后的逆压梯度,减弱激波强度,进而减小激波相关损失;在设计转速最高效率工况下,非连续性鼓包转子总压比提升0.236%、效率提升0.309%,连续性鼓包转子总压比提升0.285%、效率提升0.454%;在50%、60%和90%设计转速下,鼓包并没有起到明显的有益效果。
关键词
跨声速压气机转子
连续性鼓包
非连续性鼓包
气动性能
变转速工况
Keywords
transonic compressor rotor
continuous bump
in⁃dividual bump
aerodynamic performance
variable speed con⁃ditions
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同展向位置非连续鼓包对跨声速压气机转子性能的影响
杨嗣涵
杨旭东
韩吉昂
郭重佳
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
2
连续性和非连续性鼓包对跨声速压气机转子气动性能的影响
杨旭东
韩吉昂
郭重佳
杨嗣涵
胡义
钟兢军
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
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