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题名欧洲江海直达船技术考察的启示
被引量:1
- 1
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作者
杨培漪
孙永年
乐庄
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出处
《船舶设计通讯》
1994年第2期33-37,4,共5页
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文摘
本文介绍1993年6月赴德国、俄罗斯考察江海直达船的情况,并对两国各自的技术特点作了分析介绍,提供一些典型船型参数,以供我国航运界、造船界参考。
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关键词
江海直达船
船型
欧州
技术考察
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分类号
U674.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名5000吨江海直达货船的总体性能设计
被引量:1
- 2
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作者
杨培漪
陈章义
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出处
《船舶设计通讯》
1989年第2期1-11,共11页
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关键词
货船
设计
江海直达
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分类号
U674.130.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名12000t级江海直达货船
- 3
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作者
杨培漪
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出处
《民船船型开发通讯》
1994年第2期1-2,共2页
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关键词
货船
船型
直达运输
船舶
结构
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分类号
U674.130.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名椒申线沿海客船“浙海406”
- 4
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作者
杨培漪
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出处
《船舶设计通讯》
1991年第1期1-7,共7页
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关键词
客船
设计
性能
试航
浙海406
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分类号
U674.110.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名郑和船队复原研究概述
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作者
杨培漪
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出处
《船舶设计通讯》
1995年第3期36-45,4,共11页
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文摘
本文介绍了郑和宝船队复原研究。根据明史和其它文献记载,其长宽尺寸是准确无误的,其主要性能指标长宽比与泉州出土福船几相一致。福船是我国海船的优秀船型之一。曾为历代出使者选作座船,并为迄今考古成就所证实。所以作者把郑和宝船队定为福船型。
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关键词
郑和船队
复原研究
概述
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分类号
U674
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名华东煤及矿砂运输系统初探
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作者
杨培漪
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出处
《船舶设计通讯》
1990年第4期55-60,共6页
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关键词
煤炭运输
矿砂运输
运输系统
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分类号
U695.27
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名12000/15000吨级江海直达货船的设计研究
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作者
杨培漪
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出处
《船舶设计通讯》
1995年第1期1-13,3,共14页
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文摘
本文简要介绍了本船研究。
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关键词
江海直达货船
设计研究
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分类号
U674.13
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名12000吨级江海直达散货船操纵性试验研究分析
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作者
乐庄
杨培漪
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出处
《船舶设计通讯》
1994年第1期8-13,3,共6页
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文摘
本文对改善大方形系数浅吃水内旋双浆江海直达货船的操纵性作了初步探讨。以我国现行海船操纵性标准作为江海船需满足的必要条件对12000吨级江海直达散货船的船模试验结果进行衡准,为在设计初期对该类船舶操纵性的考虑提供了参考。
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关键词
散货船
操纵性
试验
研究
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分类号
U674.134
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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