ND_5型内燃机车接触器AS烧损原因分析与改善

目前,电传动内燃机车一般采用牵引电动机的磁场削弱或者改变牵引电动机的串并联连接方式,来扩展机车调速范围。从1984年开始引进的ND_5型内燃机车,采用了与众不同的扩展调速范围的方法——牵引发电机配备双定子绕组,在机外实现二套定子绕组的串并联连接转换。如图1所示为ND_5型机车牵引发电机双定子绕组和整流柜联接的示意图。根据三相桥式全波整流的基本工作原理不难看出。