采用改进暗通道先验算法的高速公路能见度检测

为提升高速公路雾天能见度检测精度,考虑大气透光强度、透射率、大气消光系数和图像中某点到摄影机的实际距离,通过能见度检测原理改进现有的暗通道先验算法。首先结合矩形区域测距和实际场景物体大小来解决高速公路二维场景到三维场景重构的问题,并利用K⁃means聚类的方法,并找出聚类后的视频图像中分界线的最小景深点,结合所构建的测距模型得到该点到摄像机的实际距离。其次通过发现传统暗通道先验理论在求取大气透光强度方面的不足,提出了基于图像分割的局部熵法来求取大气透光强度,再利用暗通道先验理论求出透射率,然后由能见度检测原理计算出能见度。最后,根据日兰高速公路K113+000处雾天下的视频图像,对改进暗通道先验算法与传统暗通道先验算法进行实验对比,并以能见度检测仪的检测结果为参照。结果表明:当实际能见度为100 m左右时,改进算法检测的平均相对误差(MRE)为6.25%,比传统算法减小了2.38%;当实际能见度为150 m左右时,改进算法检测的MRE为6.17%,比传统算法减小了3.06%;当实际能见度为200 m左右时,改进算法检测的MRE为5.71%,比传统算法的减小了3.41%。随着光照强度的增加,改进暗通道先验法的检测精度提升越来越明显,能更好地适应日间大雾天气下的高速公路。

WO_3-NiO复合氧化物的微乳法合成及其Cl2敏感特性

采用Triton X-100为表面活性剂,正己醇为助表面活性剂,环己烷为油相配制微乳液,利用微乳液体系制备了WO3-NiO复合金属氧化物,并对其进行了电感耦合等离子体质谱(ICP MS)、X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)以及氮气吸附-脱附的表征。为了进行对比,利用固相混合法制备了WO3-NiO样品,其WO3含量与微乳法制备的样品相同。对比评价了两种复合氧化物对氯气的敏感特性,发现其都呈现P型半导体特性,在250℃时,微乳法制备的样品比固相混合法制备的样品的灵敏度高100倍。

综合客运枢纽无缝衔接换乘研究

综合客运交通枢纽是实现各种交通方式有效转换的场所,其最主要的交通功能是实现交通方式之间的换乘。为了提高客运交通枢纽换乘的服务质量,无缝衔接渐渐被大家所认同。文中首先通过对客运交通枢纽功能的介绍,强调换乘衔接的重要性。针对换乘衔接的核心理念无缝衔接进行分析。最后,针对大连北车站交通枢纽换乘的主要问题,利用无缝衔接理念对枢纽换乘衔接提出建议。

关于促进天津港邮轮旅游服务水平的报告

随着国际邮轮市场重心东移步伐的不断加快,近年来中国邮轮市场迎来了爆发式发展。在文中主要就结合具体实际情况展开探讨,为促进游轮旅游服务水平提供借鉴。