ANSYS软件在飞行原理教学中的应用研究

ANSYS软件是目前应用最为广泛的有限元计算程序之一。在飞行原理教学中引入ANSYS软件,既可以扩展学生的知识面,又可以利用该软件Fluent插件强大的流体分析功能、形象而直观的图形显示特点,增进学生对基本概念、原理及空气动力学现象的理解,加深对飞机不同翼型条件下流场及气动力分布规律的认识。以二维多段翼流场、机翼绕流流场、机翼增升等课程为例,阐述ANSYS软件在飞行原理教学中的优势。

飞机地面除冰运行决策模型研究

对飞机地面除冰过程进行了分析,提出了一种包含航空公司、地面服务公司、机场除冰指挥三类Agent的多Agent飞机除冰调度模型,模型中每类Agent均采用归类式Agent结构。给出三类Agent的行为规则,按照"优先级高先服务"的原则为航班分配除冰资源。运用JADE软件开发框架开发Agent智能体,并就模型的可靠性、公平性、资源效用性进行了仿真研究,仿真结果验证了该模型的有效性。

民航特色专业学风建设的实践与探索——以飞行技术专业为例

本文以飞行技术专业为例,构建了以党团活动、教学和管理互动、学业困难生帮扶计划、校企、校家互动四大平台的民航特色专业学风建设体系,涵盖了学生培养的全过程,将学风建设分解到教风、学风、考风三个基本层次,以及班风、宿舍风、课堂风三个实体单位,并建立了平台化学风建设体系的评估与反馈机制和制度。

一种改进的永磁同步电机饱和数学模型

饱和情况下永磁同步电机交直轴之间具有磁耦合特性,传统饱和数学模型需建立3张交直轴自感和互感二维数表,查表量大。利用Ansys EM有限元软件分析了某电机饱和特性,提取交直轴电感参数,建立了一种电感参数查表量较少的电机饱和数学模型,并在Matlab平台进行了仿真实验。结果表明,该模型能准确反映电机饱和电磁特性,且与传统数学模型相比减小了一张二维数表,为永磁同步电机驱动特性研究和控制系统设计提供了一种简化、可靠的模型依据。

钢板桩围堰技术在水中承台基础施工的应用

本文以永定新河特大桥跨河段为背景,采用钢板桩围堰技术作为水中承台的围护结构,以当地的资源为材料,对现有的设施加以利用,减少成本增加的同时,实现经济效益提升。