科交协同驱动区域创新能力提升的组态路径研究

以我国31个省市为案例样本,采用模糊集定性比较分析方法整合科技与交通领域的六个关键前因条件,探讨科交协同驱动区域创新能力提升的组态路径,主要发现:(1)高研发经费和低政府交通财政支持是区域高创新能力的必要条件。低创新主体和低专利申请数是区域低创新能力的必要条件;(2)区域高创新能力的组态路径有3条,分别是“研发经费引导下的科技条件-交通设施型”、“政府主导下的科技条件-交通设施型”和“科技-交通条件全面发展型”;(3)区域低创新能力的组态路径有3条,在创新主体、研发经费和专利申请数缺乏的情况下,政府科技财政与交通财政支持与否,均无法实现高创新能力。

国家科技安全场景驱动国家战略科技创新的理论与案例探析——以北斗卫星导航系统为例

目前我国国家科技安全仍存在一定隐患,部分产业关键核心技术受制于人,严重影响了国家科技、经济、国防乃至政治安全等诸多方面。在新的历史条件下,要保证国家的科学技术安全,就必须坚持创新发展,加快国家战略科技力量的建设。在此背景下,本文引入场景创新的概念,并以“北斗”卫星导航系统的研发过程为分析对象,探究国家科技安全场景驱动国家战略科技创新的内在机制。从中国卫星导航产业发展道路的分析中,本文揭示出了一条对于国家战略科技创新而言具有一定普适意义的发展道路,即一条以具有比较优势、定位为“国家重大任务”为前提,以国家科技安全使命或战略为引领,在“政府+市场”的主导下,举国合力、特色创新、发现并抓住产业技术升级机遇,实现国家战略科技跨越式发展的“北斗道路”。根据研究发现,提出符合我国战略科技创新发展的对策建议。

欧洲大科学商业论坛的市场社会学分析

发展基于大科学的高技术产业,已成为我国实现大科学经济社会效益的重要实践趋势和研究探索方向。基于市场社会学的认知、网络和制度三重视角,以2022届欧洲大科学商业论坛为研究对象,揭示了欧洲建设大科学市场的雄心,为我国发展基于大科学的高技术产业展现了一个“基于实验室的技术转移”或“基于科技园区的产学研合作”之外的制度载体选择;并通过剖析欧洲大科学市场的制度建构实践,展示了欧洲的国家、大科学组织以及产业组织在这个市场当中共同生产着大科学的经济社会效益。在我国建设全国统一大市场的历史背景下,探索建立我国的大科学市场制度恰逢其时。