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危运动态监控的前前后后
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作者 胡军委 杨娜琪 《中国道路运输》 2021年第11期39-41,共3页
受客观环境和技术条件因素(2020年交通运输部对车载终端进行抽检,合格率仅为70%)影响,极端情况有些车辆一天之内连续“疲劳驾驶”超过20小时以上,或出现连续驾驶10小时以上,行驶里程仅不足1公里的现象。陕西省渭南市地处关中腹地,是“... 受客观环境和技术条件因素(2020年交通运输部对车载终端进行抽检,合格率仅为70%)影响,极端情况有些车辆一天之内连续“疲劳驾驶”超过20小时以上,或出现连续驾驶10小时以上,行驶里程仅不足1公里的现象。陕西省渭南市地处关中腹地,是“西部大开发”的桥头堡。 展开更多
关键词 西部大开发 动态监控 车载终端 疲劳驾驶 桥头堡 极端情况 陕西省渭南市 行驶里程
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