纤维改性沥青混合料性能的研究现状与展望

纤维材料作为一种沥青混合料添加剂和稳定剂,能有效改善沥青路面的各项性能指标,首先从纤维材料的自身特性出发,介绍了几种常用路用纤维的物理力学特性以及近年来开发出的新型绿色环保型纤维材料;通过复合材料理论、界面理论等相关理论模型解释了纤维材料对沥青混合料的微细观改性机理;总结了现有关于纤维改性沥青混合料的界面表征分析方法;研究了影响纤维沥青混合料性能的主要因素;指出现有研究的不足并展望今后在纤维改性沥青混合料领域未来的发展方向。当前对于纤维沥青混合料性能的研究在复合材料相互作用机理、路用性能评价指标和综合评价体系等方面还有待完善。推行基于复配纤维或改性剂的组合形式是纤维改性沥青混合料这一领域发展的必然趋势,也是全面提升沥青混合料性能的重要方法。

聚氨酯类超薄磨耗层设计与抗滑性能研究

设计一种油性聚氨酯类超薄磨耗层,采用万能试验机分析其拉伸性能,并通过小型环岛加速加载仪器研究其抗滑性能,基于国际摩擦指数IFI综合评价超薄磨耗层的抗滑性能和耐久性。结果表明:纳米碳酸钙有增强树脂的物理性能以及减少其收缩率。确定了胶结料的最佳用量和最佳铺装工艺,并在此条件下得出了防滑粒料的最佳粒径。引入国际摩擦指数IFI综合评价3种不同防滑粒料的超薄磨耗层的抗滑性能以及适用的环境。

天圆地方组合件的手工制作工艺及质量控制

天圆地方组合件是日常生活及生产中较常见的一种结构件。本文介绍了小型、可采用手工方法制作的天圆地方组合件的制作工艺流程、工序要求及其质量控制措施。该工艺操作过程简单明了,对无法进行手工成型的大型类似组件的制作也具有指导作用。

刻槽沥青路面抗滑性能分析

为提高沥青混凝土路面的抗滑性,本文对不同沥青类型与不同级配的沥青混合料试件进行刻槽处理,并通过试验分析不同槽宽度、深度、间距等参数下的沥青混合料刻槽的高温耐久性与抗滑性,研究结果表明刻槽参数、沥青类型与级配类型对刻槽的高温性能有影响,选择改性沥青、AC-16、刻槽尺寸为6mm×6mm、槽间距取35mm时对提高其高温性能是有利的;刻槽尺寸为6mm×6mm时其抗滑性能也较好。综合抗滑性与耐久性,建议刻槽参数选择6mm×6mm×35mm。