基于临界变形模量的高速公路路堤地基设计方法研究

目前,公路地基设计方法和测试方法缺乏,没有系统的依据和参考,因此在公路地基设计施工中往往存在很大的盲目性。文章通过建立路表沉降与路堤地基变形模量关系,确立以临界变形模量作为高速公路路堤地基处治标准的方法,并在此基础上系统地提出了高速公路路堤地基的设计方法。

浅析高速公路改扩建工程主题景观设计新思路

文章论述了高速公路主题景观设计定义、形式及景观打造特点等内容,结合柳州至南宁高速公路改扩建工程案例,通过重点打造园林、地理、人文及自然4个具有特色的高速公路景观主题,实现了沿线绿化景观梯次分布,提升了项目绿化景观设计水平,为改扩建高速公路景观设计提供经验。

智能预警技术在公路路堑边坡状态监测中的应用

为了有效应对不良地质条件下公路路堑边坡失稳风险,掌握边坡变形体的动态变化信息,及时做出预警和采取措施,保障公路运营及人员财产安全。文章以广西某山区高速公路工程边坡为依托,首先对边坡失稳风险总体评估和分级,对不同等级边坡采用不同的监测方式,然后利用北斗、高精度测量机器人和物联网等技术,建立三维智能监测预警系统,对边坡进行监测及预警,并根据边坡实际状态设定不同报警阈值和响应状态。同时,采用“徕卡”TM50高精度测量机器人进行周期性监测,对“北斗+监测数据”进行复核校准及补充。结果表明,采用智能监测技术与机器人测试数据趋势一致,结合“徕卡”TM50高精度测量机器人进行周期性监测能准确把握边坡动向。