内窥检测技术在航空发动机维护中的应用

随着现代科学技术的发展,内窥检测技术愈来愈多地应用于电子、工业机械、船舶工业等各个方面.它不需拆卸、破坏被检部件就能方便地观察到从外部看不到的部分.在航空发动机的维护中主要用于对发动机涡轮叶片、压气机叶片和燃烧室的检查,这对于提高发动机的使用率及保证安全性和可靠性起着不可忽视的作用.1 现状当今民用航空器多使用高涵道涡轮风扇发动机.它主要由风扇、压气机、燃烧室、涡轮及附件系统组成,其综合性能的好坏是保证民用航空器利用率和飞行安全的重要因素.在以往的几十年里,民用航空器维修的主要方式是定时(HT)维修.它要求设备或零部件按照适用的手册进行定期维修.这就造成一些设备或部件在使用状态较好时,因到规定的使用时限而拆换,造成人力和物力上的浪费.随着先进民用航空器和发动机的引进及科学技术的发展。

新一代的噪音和振动控制技术

今天,坐飞机已是普普通通的事了,大家在关心空中旅行安全问题的同时,多多少少会考虑一下飞饥的舒适性。衡量飞机的舒适性有多种因素,但其中最为重要、最为关键的是噪音和振动两项因素。设计人员必须千方百计地设计出适应航空工业发展水平的、安静的、低振动的客舱以迎合市场需求。在这个目标的指引下,国外有些设计公司已经出台了具有划时代意义的、先进的噪音和振动控制技术。例如:LORD 公司的 NVXTM 技术。

加强监控管理 预防空中停车

一、概述新疆航空公司自1986年引进图—154型飞机以来,共安全飞行10年,取得了良好的经济效益,截止1994年底,公司图—154机队共累计飞行78264小时,其发动机空中停车率为每千小时0.0652,提前拆换率每千小时为0.175。