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江苏燃气轮机电厂LNG接受站工程方案设计 被引量:1
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作者 杨希宏 吴荔丹 张本立 《中国港湾建设》 1999年第5期3-13,共11页
江苏燃气轮机电厂LNG接受站工程由供126 400m 3LNG船专用的航道、港池、码头和供布置LNG工艺管系、设备、设施之用,为LNG储存、气化、转供燃料、现场管理人员生活提供陆域的人工岛以及连接它们的栈桥等部分组成。... 江苏燃气轮机电厂LNG接受站工程由供126 400m 3LNG船专用的航道、港池、码头和供布置LNG工艺管系、设备、设施之用,为LNG储存、气化、转供燃料、现场管理人员生活提供陆域的人工岛以及连接它们的栈桥等部分组成。本文仅就该接受站中有关港口工程和人工岛工程的设计原则和方案比选进行初步探讨。 展开更多
关键词 液化天然气 储存 设备 设计 港口工程 人工岛工程 方案比选 LNG接受站
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迎接挑战 抓住机遇 理清思路 持续发展锦州港 被引量:1
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作者 杨希宏 朱吉全 《港工技术》 北大核心 2003年第B12期4-5,共2页
阐述锦州港依托明显的区位优势 ,抓住机遇 ,通过体制创新和有效的市场开发 ,实现了港口吞吐量的快速增长已发展成为我国北方沿海的一个重要港口。针对西部大开发的战略决策和振兴东北地区老工业基地带来的巨大运输需求 。
关键词 锦州港 区位优势 体制创新 市场开发 港口吞吐量 港口建设
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石臼港船舶待时及其费用的初步分析
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作者 杨希宏 翁祖章 《交通科学与工程》 1990年第2期77-77,共1页
过去在考虑船舶因天气影响不能作业的待泊费用时,通常是按不能作业的风浪天年频率×365×船舶日停泊费用这一公式来计算的。这样就忽视了每次天气过程的特性(不能作业天气的持续时间及其分布),使得计算的船舶待时损失费用一般... 过去在考虑船舶因天气影响不能作业的待泊费用时,通常是按不能作业的风浪天年频率×365×船舶日停泊费用这一公式来计算的。这样就忽视了每次天气过程的特性(不能作业天气的持续时间及其分布),使得计算的船舶待时损失费用一般偏小。在我国第一座10万吨级开敞式煤炭出口码头的初步设计中。 展开更多
关键词 石臼港 天气过程 损失费用 持续时间 随机过程 开敞式 排队论 排队时间 经济评价 服务率
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对开敞式码头总体设计若干问题的探讨
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作者 杨希宏 翁祖章 《交通科学与工程》 1990年第2期8-18,共11页
本文在总结过去工作的基础上,根据国内外有关资料提出了确定开敞式码头方位时分析波浪方法的建议;从统计分析国内外30座开敞式码头平面尺度着手,结合模型试验资料的研究,对靠船墩、系缆墩的合理布置型式作了进一步探讨。
关键词 开敞式码头 码头轴线 靠船墩 系缆墩
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锦州港的泥沙运动及其回淤分析
5
作者 杨希宏 刘欣 《水运工程》 北大核心 1990年第12期22-24,共3页
本文对新辟锦州港的泥沙运动及其回淤进行了初步分析,并对港口水域设计、航道开挖及疏浚期间的实地观测进行了分析。港口泥沙回淤与设计情况接近,为锦州港的建设提供了可用的基础资料。
关键词 泥沙运动 回淤 港口
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山核桃FLOWERING LOCUS C同源基因鉴定与表达分析 被引量:6
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作者 杨希宏 黄有军 +1 位作者 陈芳芳 黄坚钦 《浙江农林大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期1-8,共8页
根据本课题组对山核桃Carya cathayensis花芽454测序获得的CcFLC基因的2个开放阅读框(ORF)分别设计引物并进行聚合酶链式反应(PCR)扩增,获得开放阅读框大小分别为639 bp和612 bp,编码212个和203个氨基酸,GenBank登录号分别为JQ82907... 根据本课题组对山核桃Carya cathayensis花芽454测序获得的CcFLC基因的2个开放阅读框(ORF)分别设计引物并进行聚合酶链式反应(PCR)扩增,获得开放阅读框大小分别为639 bp和612 bp,编码212个和203个氨基酸,GenBank登录号分别为JQ829074和JQ829075,都具有典型的MADS-box结构域,核苷酸和氨基酸序列同源性分别为78%和67%,5′端高度同源,3′端差异较大。与太行花Taihangia rupestris和梨Pyrus pyrifolia等物种的FLC-like基因的氨基酸序列同源性达到40%~57%。氨基酸疏水性分析显示,它们的羧基端都是疏水性氨基酸,而氨基端是亲水性氨基酸,大部分氨基酸残基是疏水性的。实时定量PCR结果显示:CcFLC基因的2个开放阅读框在山核桃的营养枝的幼茎、幼叶、顶芽,以及短果枝的雌花芽和雄花芽中都有表达,但相对表达量存在较大差异,同一组织中ORF1的表达丰度明显高于ORF2。ORF1表达量在茎中最高,但在叶和雄花芽的表达量最低;ORF2在雌花芽中相对表达量最高,茎中表达量最低。 展开更多
关键词 植物学 山核桃 CcFLC 序列分析 表达分析
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船舶进出口门通航条件的研究 被引量:5
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作者 刘晔 杨希宏 +1 位作者 祝世华 罗刚 《中国港湾建设》 2000年第6期1-7,11,共8页
“船舶进出口门通航条件研究”专题 ,运用多种手段对示范工程口门 (即大连港大窑湾港区口门 )及典型港口口门进行系统研究 。
关键词 船舶 口门通航条件 港口 大连港 进港航道 航行安全 标准
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黄骅港一期工程总平面布置格局的论证 被引量:4
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作者 罗刚 杨希宏 《中国港湾建设》 北大核心 2003年第1期5-8,共4页
文章重点介绍黄骅港一期工程总平面布置格局方案的研究应用情况,并对设计中的某些技术问题进行探讨或提出建设。
关键词 黄骅港 港口规划 总平面布置格局 技术研究
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粉沙质海岸港口口门位置的选择 被引量:3
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作者 罗刚 杨希宏 《中国港湾建设》 北大核心 2003年第3期10-13,共4页
文章结合几个工程实例,对在平缓粉沙质海岸上建设的港口口门位置选择中涉及的某些技术问题进行初步探讨。
关键词 粉沙质海岸 港口口门 位置选择
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海港总平面设计规范中的设计船型尺度修订特点 被引量:1
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作者 罗刚 杨希宏 秦福寿 《港工技术》 北大核心 2003年第2期16-17,共2页
介绍《海港总平面设计规范》(JTJ2 1 1 - 99)附录 A“设计船型尺度”
关键词 《海港总平面设计规范》 船型 尺度设计 修订 船舶 港口工程
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一种船舶操纵离线模拟系统及其应用
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作者 张庆河 韩涛 +2 位作者 李炎保 刘晔 杨希宏 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期281-284,共4页
在建立船舶操纵模拟自动舵系统的基础上建立了船舶操纵运动离线模拟系统 .该系统可以快速模拟船舶在风浪流和限制性航道等各种复杂外环境作用下的操纵运动 ,研究外荷载对船舶操纵的影响 ,从而可以从船舶安全出入港角度定量考虑港口航道... 在建立船舶操纵模拟自动舵系统的基础上建立了船舶操纵运动离线模拟系统 .该系统可以快速模拟船舶在风浪流和限制性航道等各种复杂外环境作用下的操纵运动 ,研究外荷载对船舶操纵的影响 ,从而可以从船舶安全出入港角度定量考虑港口航道的优化设计问题 .实际应用表明 。 展开更多
关键词 船舶操纵 离线模拟系统 港口 航道 设计
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锦州港导标总体设计
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作者 刘欣 杨希宏 《港工技术》 1992年第2期13-21,共9页
介绍锦州港导标的平面布置、高度及标牌尺度计算、灯器选择等设计成果;并根据导标导航原理,通过必要的数学推导,提出了验算设计船舶在航道中的任意位置上有关导航参数的计算方法。
关键词 港口 导标 设计
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特早熟玉环柚“早玉文旦”的荧光SSR标记鉴别
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作者 宋其岩 陈友吾 +5 位作者 李元春 叶碧欢 沈建军 胡传久 杨希宏 李海波 《中国南方果树》 北大核心 2022年第5期30-34,37,共6页
特早熟玉环柚“早玉文旦”是从普通玉环柚“玉环文旦”芽变中选育出的优良柚类新品种。为缩短“早玉文旦”的种质鉴定与繁育周期和避免“假种苗”现象的发生,研究“早玉文旦”的早期鉴别技术至关重要。为开发“早玉文旦”的早期分子鉴... 特早熟玉环柚“早玉文旦”是从普通玉环柚“玉环文旦”芽变中选育出的优良柚类新品种。为缩短“早玉文旦”的种质鉴定与繁育周期和避免“假种苗”现象的发生,研究“早玉文旦”的早期鉴别技术至关重要。为开发“早玉文旦”的早期分子鉴别技术,本研究基于柚类物种的转录组测序数据筛选多态性SSR标记并进行测序验证,进一步利用多重PCR技术实现“早玉文旦”与“玉环文旦”高效分子鉴别。结果表明,DNA测序证实了多态性SSR标记Cg_U110的可靠性;单独利用SSR标记Cg_U110或CT02均可从“早玉文旦”和“玉环文旦”中检测出不同的基因型;通过多重PCR体系的优化可将Cg_U110和CT02整合应用,一次性检测出2种不同的基因型组合,进而可高效准确地鉴别两个柚类品种。本研究为“早玉文旦”优良柚类品种的早期鉴别与知识产权保护提供了高效便捷的分子手段。 展开更多
关键词 特早熟玉环柚 早玉文旦 分子鉴别 SSR 基因型
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大棚栽培‘玉环柚’果实发育与糖酸积累特性 被引量:8
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作者 陈青英 陈俊伟 +3 位作者 徐红霞 李晓颖 卢方良 杨希宏 《福建农业学报》 CAS 北大核心 2015年第5期492-497,共6页
以‘玉环柚’果实为试材,观察了大棚设施栽培对‘玉环柚’物候期和果实裂果的影响,测定了大棚与露地栽培‘玉环柚’果实发育过程中单果重、色泽与糖、有机酸等品质成分的变化动态。结果表明,大棚设施栽培使‘玉环柚’物候期提前,成熟期... 以‘玉环柚’果实为试材,观察了大棚设施栽培对‘玉环柚’物候期和果实裂果的影响,测定了大棚与露地栽培‘玉环柚’果实发育过程中单果重、色泽与糖、有机酸等品质成分的变化动态。结果表明,大棚设施栽培使‘玉环柚’物候期提前,成熟期提早10d,裂果率下降21个百分点。大棚设施栽培对单果重几乎没有影响,但提高了转色期色泽参数的L、a*、b*值,表明大棚设施栽培促进‘玉环柚’着色。蔗糖是‘玉环柚’果实积累的主要糖,占总糖含量的76%;葡萄糖和果糖在果实发育过程几乎保持恒定水平,二者之和仅占总糖含量的25%;大棚设施环境对‘玉环柚’果肉蔗糖含量影响较大,整个果实发育过程中大棚果的蔗糖含量都高于露地,且大棚栽培的‘玉环柚’蔗糖含量提早约45d。‘玉环柚’果实有机酸以柠檬酸为主,果实含酸量除在幼果期较高外,在果实发育进程中都维持在一个较低的水平;大棚果的酸含量与露地果接近或略有下降,表明大棚栽培方式对‘玉环柚’果实酸含量影响不大。以上结果表明,大棚环境有利于‘玉环柚’果实着色和糖分积累,起促早成熟、防裂果与提高品质的效应。 展开更多
关键词 玉环柚 大棚 果实发育 品质
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“早玉文旦”新品种通过审定 被引量:1
15
作者 杨希宏 《浙江林业》 2016年第10期29-29,共1页
由玉环县文旦研究所、浙江省柑橘研究所和玉环县秀丽文旦种植专业合作社经过多年选育的早熟文旦新品种,顺利通过省林木品种审定委员会审定,被命名为“早玉文旦”
关键词 品种审定委员会 新品种 文旦 专业合作社 研究所 玉环县 浙江省 早熟
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壳寡糖对‘夏黑’葡萄着色和果实品质的影响初报 被引量:4
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作者 陈青英 徐小菊 +1 位作者 耿芳 杨希宏 《中国果树》 2017年第2期35-36,共2页
壳寡糖(GS-chitosan oligosaccharide)是一种植物诱抗剂,在植物生长调节及诱导植物抗逆性和抗病性等方面显示出较大的应用潜力。在浙江省玉环县,设施栽培‘夏黑’葡萄采用叶面喷雾和根部浇灌壳寡糖,结果表明,壳寡糖能有效促进‘夏黑’... 壳寡糖(GS-chitosan oligosaccharide)是一种植物诱抗剂,在植物生长调节及诱导植物抗逆性和抗病性等方面显示出较大的应用潜力。在浙江省玉环县,设施栽培‘夏黑’葡萄采用叶面喷雾和根部浇灌壳寡糖,结果表明,壳寡糖能有效促进‘夏黑’葡萄果实着色,改善果实品质,以500倍液小分子(分子质量<1 000 D)壳寡糖根部浇灌的效果最佳,葡萄着色指数93.3,可溶性固形物含量17.00%,高于对照2个百分点。 展开更多
关键词 壳寡糖 葡萄 '夏黑’ 果实着色 品质
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柚新品种‘早玉’的选育 被引量:3
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作者 李兴良 陈青英 +2 位作者 徐建国 杨希宏 耿芳 《中国果树》 北大核心 2018年第2期57-58,J0001,共3页
‘早玉’是从普通‘玉环柚’中选育出的芽变新品种,经多年扩繁观察,遗传性状稳定。果实扁圆形或高扁圆形,单果重1 353 g。果肉晶莹,脆嫩汁多,香气浓郁,风味上乘,可溶性固形物含量13.2%。不授粉果实无核。果实9月上旬成熟,比普通‘玉环... ‘早玉’是从普通‘玉环柚’中选育出的芽变新品种,经多年扩繁观察,遗传性状稳定。果实扁圆形或高扁圆形,单果重1 353 g。果肉晶莹,脆嫩汁多,香气浓郁,风味上乘,可溶性固形物含量13.2%。不授粉果实无核。果实9月上旬成熟,比普通‘玉环柚’提早40 d成熟,耐贮性一般。 展开更多
关键词 '玉环柚’ 新品种 '早玉’ 芽变
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锦州港港池航道拓宽加深后的泥沙回淤初步分析
18
作者 杨希宏 邹北川 《港工技术》 1991年第4期13-15,共3页
本文将结合“锦州港新建的一个杂货泊位与疏浚工程”,对浚深、拓宽后的港池,航道泥沙淤积进行初步分析,并对淤泥质海岸港口建设中的泥沙淤积提出一些粗浅认识。一、问题的提出锦州港是在辽宁省锦州湾内淤泥质海岸上新辟的一个港口,与锦... 本文将结合“锦州港新建的一个杂货泊位与疏浚工程”,对浚深、拓宽后的港池,航道泥沙淤积进行初步分析,并对淤泥质海岸港口建设中的泥沙淤积提出一些粗浅认识。一、问题的提出锦州港是在辽宁省锦州湾内淤泥质海岸上新辟的一个港口,与锦州港起步工程配套的航道,港池是按5000吨级油轮和杂货船乘潮进出港来确定其尺度的。 展开更多
关键词 锦州港 港池 杂货船 港口建设 泥沙回淤 锦州湾 工程配套 淤泥质海岸 疏浚工程 码头岸线
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人力资本投资也有风险
19
作者 杨希宏 《广州社科快讯》 2003年第8期19-20,共2页
目前大学生就业到底是不是那么难,我看不一定,从企业的需求来看还非常大,SARS的影响只是把就业时间后推,还有一些隐性就业,找到工作不一定上报等,所以统计数据并不是一个准确的数据。
关键词 人力资本投资 就业工作 大学生 人才需求 择业技巧
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海冰对港口通航的影响
20
作者 杨希宏 刘桂海 《港工技术》 1990年第1期21-21,54,共2页
统计分析港口作业天时,在自然条件方面,通常系指风、雨、雾、浪等超过规定的作业标准的累计时间。但在有冰凌影响的北方港口中,海冰对港口通航的影响,也是不可忽视的一个重要因素。例如:位于辽东湾北部的营口港鲅鱼圈港区,年不能作业天... 统计分析港口作业天时,在自然条件方面,通常系指风、雨、雾、浪等超过规定的作业标准的累计时间。但在有冰凌影响的北方港口中,海冰对港口通航的影响,也是不可忽视的一个重要因素。例如:位于辽东湾北部的营口港鲅鱼圈港区,年不能作业天数,根据有关资料统计分析为60天,其中因海冰影响不能通航者为30天,占不能作业天的50%;同样位于辽东湾北产的锦州港,年不能作业天数为53天,其中因海冰影响不能通航者为36天,占不能作业天的68%。 展开更多
关键词 港口 通航 海冰
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