拖拉机用同步器的规格选型及配套设计

随着拖拉机用户对整机操作使用品质要求的逐步提高,同步器在拖拉机上的应用将会越来越广泛。对拖拉机中常用的同步器类型及结构进行了简要介绍,对同步器规格选型的依据、变速箱相关零件的配套设计及在拖拉机上的试验进行了重点阐述。

拖拉机湿式离合器储备系数的计算与选择

系统介绍了动力换挡拖拉机湿式离合器储备系数的理论计算方法,详细阐述了油液离心力产生的动压力的计算方法,举例验证了某机型动力换挡拖拉机湿式离合器的储备系数计算,为拖拉机湿式离合器及变速箱的开发提供参考。

从2015汉诺威国际农机展浅谈拖拉机发展趋势

结合2015汉诺威国际农机展上呈现出的拖拉机新技术,系统阐述国外拖拉机企业的发展特点,并给出国内拖拉机企业的发展建议。

汽车仿真中三维路面模型生成系统开发

提出了根据多功能激光路面检测仪测得的路面信息,利用Delaunay三角剖分结合加权函数插值生成三维路面模型的算法,在此基础上开发了路面生成系统,该系统可以生成不同网格形式的路面模型及其相应的路面文件,可以直接被汽车仿真软件调用。通过功率谱对比与Adams仿真分析对生成的路面模型进行验证,结果表明生成的路面模型能够真实地反映实际路面不平度的特征。

EMD在路面不平度信号趋势项中的应用

为准确计算路面不平度功率谱估计,需要提取信号中的趋势项。提出一种基于相关系数矩阵判断准则的经验模态分解去除趋势项的方法。利用经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,简称EMD)将信号分解为一系列固有模态分量及余项,通过分析余项和趋势项的差别,依据相关系数矩阵判断某一固有模态分量是否属于趋势项。仿真信号和实测路面不平度信号处理结果证明,基于相关系数矩阵判断准则的经验模态分解去除趋势项方法具有更高的精度和可靠性。

有级拖拉机传动系挡间传动比分配研究

从传动系与发动机匹配方面,推导出传动系各挡传动比的分配规律和各挡理论行驶速度的分布规律是符合等比级数的。通过计算分析一些机型的挡位速度分布实例,验证了各挡传动比的分配基本符合等比级数,为传动系挡间传动比的分配提供了一种理论依据,为传动系的开发及改进设计提供参考。

基于KISSSOFT的圆柱齿轮参数优化设计

基于KISSSOFT对某变速箱内圆柱齿轮参数进行优化分析及强度校核,针对分析中发现的问题,使用KISSSOFT对齿轮设计参数进行优化。

酿酒葡萄成熟度控制的研究进展

酿酒葡萄成熟度是影响葡萄酒质量以及风味的主要因素,反映了葡萄内各种化学成分的含量和比例,也对葡萄酒的感官特性、化学成分以及使用价值具有重要影响。本文主要概述了酿酒葡萄主要成分与葡萄酒质量的关系,揭示了葡萄成熟过程中各成分的变化,同时介绍了影响酿酒葡萄成熟的因素以及不同采收期对葡萄酒品质影响等内容的研究进展,以期为相关研究学者提供借鉴参考。

一种拖拉机后桥喷淋润滑装置

介绍了一种拖拉机后桥喷淋润滑装置,该装置结构紧凑、功能多元化、安装方便并能实现拖拉机后中央传动、制动总成、差速器总成等零部件的喷淋润滑。

国外拖拉机动力换挡和无级变速传动系主流润滑油特性分析

国外动力换挡拖拉机和无级变速拖拉机兴起较早,且各拖拉机巨头对油品的研究相对靠前,分析对比迪尔、凯斯等国外拖拉机传动系主流润滑油油品特性,为国内动力换挡和无级变速拖拉机传动系的油品研究提供参考。

履带拖拉机车架大梁断裂分析及改进

通过对东方红履带拖拉机车架大梁结构更改过程的分析,分别建立各结构形式车架大梁的受力模型,结合车架大梁焊接工艺和结构设计进行综合分析,得出焊接和大梁结构形式对车架机械性能的影响,为后期车架大梁改进提供参考。

履带拖拉机前梁焊合件仿真分析

针对东方红-C1402履带拖拉机水温过高问题,在相应位置设计通风孔,改进前梁焊合件结构,使冷却空气及时排出。利用Pro/E三维仿真技术平台,对前梁合件在整机工作过程中的受力变化情况进行分析,找出工况最差时受力点的大小及方向。利用该力对改进后的前梁焊合件进行结构分析,得出仿真技术在履带拖拉机中应用的优势。

浅谈久保田农机国际化发展之路

经过20多年的发展,久保田农机在中国取得了巨大的成就,尤其是在南方水田地区,久保田水稻收割机、插秧机和拖拉机甚至就是标杆,其产品也成为国内农机企业研发水田产品的对标产品,本文重点介绍了久保田在泰国和中国市场的发展历程。

通过结温变化监测IGBT的健康状况

IGBT功率模块作为现今电力电子变换装置的核心器件,已广泛应用于工业和新能源行业等各个领域,其工况长期运行的安全可靠性直接关系到整个系统的稳定健康与否,而模块结温参数是影响器件失效的关键因素,如何进行模块结温的准确测量也成为了IGBT在线监测与状态评估的重要关注点。在此简要介绍了几种具有代表性的模块结温测量方法,对于结温的提取和估算这些方法各有其优缺点,也有适用方面的限制,选取时需要根据具体情况有所侧重。

基于分形布朗运动的二维路面不平度重构

分析了二维分形布朗运动的功率谱,得出其与路面不平度二维功率谱具有相似的特性,提出了利用分形布朗运动建立路面不平度的二维重构模型。运用分形布朗运动随机中点位移插值算法基本原理,通过求解分形参数即分形维数与路面方差,利用随机中点位移算法实现了二维路面不平度重构。对重构模型的功率谱与理论功率谱进行对比。结果表明,分形布朗模型建立的路面不平度模型的功率谱能够较好的逼近理论值。