现代电力系统动态模拟实验室建设和运行

分析了电力系统各种实验研究方法,对电力系统动态模拟技术进行了深入研究,建立了三峡巨型机组、特高压交流输电、FACTS系列设备等模型,同时对传统的动模实验室进行了大规模的数字化改造。这使得实验室的研究范围和能力大大提高,并解决了很多电力工业实际问题。实践表明,物理模拟在电力科学研究中具有显著地位,该成果已应用到全国20多个动模实验室。

特高压交流输电系统的动态物理模型

在论证中国有重点地建设特高压输电系统动态模拟试验系统的必要性后,介绍了特高压输电线路、变压器系统、并联电抗器等模型的建设情况,针对特高压的特殊性对其输电线路及特殊的变压器组开展了动模试验,研究了特高压带来的新问题和物理现象。实验证明该模型的试验结果与对原型的基本理论分析相似,可用于研究特高压系统的暂态特性和相应的二次设备性能。

多功能电力系统综合自动化实验平台研制

针对电力类专业实验现代教学体系的研究和建设,创建了一个将主要专业课程的理论与实践相结合,既能进行各专业课程的教学实验,又能进行专业知识的综合性应用与研究的多功能实验教学平台,以便于学生运用所学知识进行综合性实验课题与应用性课题的训练,培养学生实际动手能力,综合应用和创新能力.

开放式多机电力网综合实验系统的研究

介绍的开放式多机电力网综合实验系统是基于多功能电力系统综合自动化实验平台的基础之上,将多个实验平台联接成一个大的电力系统,并配置微机监控系统实现电力系统"四遥"功能,综合实验系统针对电力系统自动化专业实验的现代教学体系改革和建设,构建了适应新实验课程体系的开放式公共实验平台,有利于提高学生创新思维与实践能力,更好地培养出高素质的复合型人才。

复杂电力系统综合实验培训系统的研制

本文提出了一个将主要专业课程的理论与实践相结合,既能进行各专业课程的教学实验,又能进行生产实习和毕业设计,还能进行专业知识的综合性应用与研究的复杂电力系统综合实验培训系统,有些学校的老师称之为'小动模'系统.实验证明,该系统有利于提高学生创新思维与实践能力,能更好地培养出高素质的复合型人才.

电气工程专业综合实验平台和实验教材建设

综合实践教学是素质教育的重要环节。高水平的实验室和综合实验教学是培养高素质创新人才的重要基地,这已成为国内外科技界与教育界的共识。因此,培养和造就大批创新人才的一个前提就是建设起能够适应时代要求的具有优良实验装备的实验室以及与之配套的实验教材。本文介绍了电气工程及其自动化专业的高水平综合实验室建设,以及《电力系统综合实验原理与指导》一书的编写工作。

一种基于MBRC值的关系型数据库负载能耗预测模型

数据库负载的能耗解析与建模是构建节能的绿色数据库的基础。针对数据库负载的高能耗问题,将SQL语句消耗的系统资源(CPU和磁盘)映射为时间代价与功率代价,为数据库负载构建能耗预测模型。首先,根据负载的系统资源消耗模式,计算负载的功耗代价;然后,根据负载资源消耗产生的时间代价,为负载构建动态能耗预测模型;最后,利用MBRC值的设置对预测模型的准确度进行深入的研究。实验结果表明,所构建的预测模型能够对数据库负载的能量消耗进行较准确的预测,预测模型的准确度研究有助于在不同的系统环境配置下提升动态能耗预测模型的稳定性与精确度。

双回路输电线非全相状态动态模拟研究

本文分析了双回路输电线路的模型,研究了非全相运行状态的动态模拟,提出了一种模拟双回输电线路的新方法,并针对太原第一热电厂的原型系统进行模拟,取得了很好的效果.

基于WDT-Ⅲ电力系统综合自动化试验台应用研究

本文针对电气工程专业综合教学实验进行研究,介绍了各高校普遍采用的WDT-Ⅲ型电力系统综合自动化试验台的系统构成和基本实验内容,总结了部分高校利用该试验台进行课程设计、毕业设计、生产实习的一些方法,提出了基于综合试验台开展的并联补偿、串联补偿等全新实验项目,让同学们通过试验了解电力系统提高安全稳定运行的各种手段,培养学生分析问题和解决问题的能力。

同步发电机的原动机仿真研究

针对应用可控硅供电的原动机模拟，系统地阐明了透平自平衡特性模拟原理和基本方法，提出了模拟发电机工作在不同工况下原动机特性模拟的新原理，并采用了非线性控制元件，解决了原动机模拟长期存在的问题，实验结果证明了本方案的优越性．

开放式继电保护综合实验系统的研制

针对国内高校在电力系统继电保护教学实验中存在的问题,将传统模拟式保护和现代微机式保护相结合,研制出开放式继电保护综合实验系统,构建了适应新课程体系的公共实验平台。结果表明,该系统各项指标达到设计目标,亦满足电力系统稳定性要求,有助于学生学习和理解,教学效果很好。

原动机调速系统动态仿真技术研究

针对调速系统动态仿真中过分忽略物理因素的问题，从原型原动机调速系统结构框图及传递函数入手，分析研究原动机调速系统的动态特性，提出考虑到错油门、失灵区、限幅等因素的仿真系统框图，说明仿真的实现方法和效果。闭环动态仿真试验表明，方法能真实反映调速系统特性。

综合型电力系统教学实验装置

在原有的电力稳定；实验台基础上，进行了重新设计制造，改革了实验方法，提高了实验水平，使其更合理完善，并新增了许多实验项目以适应实验教学的需求，更有利于培养学生综合分析问题和解决问题的能力。

依托动模实验平台 创建校内实习基地

生产实习是实践教学中非常重要的一个环节,它对于大学生实践能力的培养、综合素质的提高起着重要作用,本文针对当前电气工程及其自动化专业生产实习中存在的普遍问题进行了分析,提出了依托动态模拟实验平台,创建校内实习基地的改革措施,采用校内实习基地与校外实习基地相结合的方法,进行优势互补,以提高学生的实际动手能力以及综合分析问题和解决问题的能力,达到优质的教学效果。

汽轮机及其调速系统动态仿真试验研究

针对汽轮机及其调速系统动态仿真中存在的问题,从原型系统传递函数及结构框图入手,分析研究汽轮机及其调速系统的动态特性,提出汽轮机在不同工况下动态特性仿真的新方法,设计了考虑失灵区、限幅以及汽惯性等因素的仿真系统框图,说明仿真的实现方法和效果。闭环动态仿真试验表明,本方法能真实反映原型系统特性。

水轮机调速系统特性模拟分析

在水轮机调速系统静态特性和暂态过程模拟研究中，提出了能满足不同工况下的水轮机透平静态机械特性模拟方法，介绍了考虑诸多因素的调速系统模拟．试验表明：此方法能正确反映原型系统特性．

原动机及其调速系统动态模拟

针对原动机及其调速系统的实际特点,采用通用数学模型,以微机为核心,利用可控整流技术和直流电机实现了原动机及其调速系统的动态模拟。该模拟系统的直流电机电源采用以集成触发模块为核心的移相触发技术实现控制,简化了系统。设计的红外测速系统容易安装,简单可靠。动模试验结果令人满意。

配电系统动态模型设计与应用

新能源接入配电网给配电系统继电保护及自动化技术带来了挑战,文中设计了一种能开展接地故障分析及配电网自愈控制技术试验研究、配电网自动化相关装置系统性测试的动态模拟试验平台,研制了开展故障指示器试验和小电流接地选线试验所需的特殊设备,搭建了含新能源和储能的配电系统通用试验模型。实验结果证明了该模拟实验系统的可行性和有效性。

汽轮发电机组PSS与汽门的智能变结构控制

运用非线性变结构控制理论，并模仿人的智能推理，提出了多机系统汽轮发电机组ＰＳＳ与汽门智能变结构综合控制器的设计方法。控制规律兼顾了改善系统的功角稳定性和发电机端电压特性两方面要求。控制规律实现了分散控制，且有很强的鲁棒性。计算机仿真结果表明：所设计的智能变结构综合控制规律能有效地改善电力系统的暂态稳定性。

大型变电站微机自动调压系统的研究

研究具有３台有载调压变压器和１２组补偿电容器的大型变电站电压和无功综合自动控制问题。这种变电站一般采用双母线加旁路的接线方式，由于变压器台数和电容器组数较多，因此运行情况相当复杂，该文结合实际较全面地分析和研究了有关的技术问题。