采用有限元法分析径向永磁轴承的力学特性

文章采用有限元法对径向永磁轴承的磁场分布进行了数值模拟分析 ,并就轴承结构参数对轴承特性的影响进行了研究。研究结果表明 ,对于斥力型径向轴承 ,两磁环之间的轴向位移对轴承的承载力与刚度有明显影响 ;对于吸力型轴承 ,两磁环之间的气隙选择至关重要。研究结论为径向永磁轴承的设计、优化与应用提供了科学依据。

飞轮电池磁轴承系统结构及控制

文章提出了一种由径向永磁轴承与推力电磁轴承组成的单轴主动控制的飞轮电池磁轴承系统结构,径向永磁轴承提供径向恢复力和轴向悬浮力,推力电磁轴承提供轴向恢复力,在磁轴承系统数学模型的基础上,采用状态反馈控制的设计方法建立闭环控制系统,并进行计算机仿真。仿真结果表明,闭环系统在较短时间内达到稳定,具有良好的动态特性。

飞轮储能磁轴承系统结构及其悬浮特性

介绍了一种由径向永磁轴承与电磁推力轴承组成的单轴主动控制的飞轮储能磁轴承系统结构 ,径向永磁轴承提供径向恢复力与轴向悬浮力 ,电磁推力轴承提供轴向恢复力。并对系统的结构参数计算及其磁悬浮特性进行了分析与讨论。研究结果表明 ,永磁轴承动、静磁环轴向位移对系统承载力与刚度有明显影响 ,采用多对磁环永磁轴承 。

轴向磁性联轴器轴向力与传动力矩计算及其特性分析

从等效磁荷理论出发 ,得出了基于三维分析的轴向磁性联轴器轴向力及传动力矩的计算表达式 ,并对磁极数、磁环尺寸、磁环间距等因素对轴向力、传动力矩的影响进行了分析。该计算公式易于实现编程计算 ,非常适用于参数设计与优化 ,其方法对磁性联轴器的理论研究、设计及其应用都具有重要意义。

反相高效液相色谱法测定银杏叶提取物中5种银杏内酯的含量

研究了银杏叶提取物中５种银杏内酯含量的方法。外标法宣反相Ｓｙｍｍｅｔｒｙ－Ｃ１８柱，流动相为甲醇－水；示差折光检测器。线形范围为０．０２～０．４０g／Ｌ，r＝０．９８１４～０．９９３４，方法的回收率和相对标准偏差分别在９３．２％～９７．４％和１．２７％～２．６８％（n＝１５）之间，５种银杏内酯的检测限在２．０７～３．９８mg／Ｌ之间。本法简便、准确、重现性好，适宜于生产和工艺研究的质量控制。

永磁齿轮传动力矩计算方法研究

基于磁性能分析计算的复杂性，提出了一种计算永磁齿轮传动力矩的有效方法。根据永磁体等效电流模型理论，建立了径向磁化永磁齿轮传动机构传动力矩的三维计算数学模型 ，并采用三维有限元法对模型进行了理论验证。结果表明建立的传动力矩数学模型是正确的，非常适用于永磁齿轮结构参数分析与优化设计。

大功率弹簧操动机构设计开发与应用

弹簧操动机构具有结构简单、免维护、高可靠性等优点,在高压断路器中得到广泛应用,然而由于技术水平有限,现有的弹簧操动机构不能满足550 kV及以上高压断路器的要求。笔者提出了基于功能设计与虚拟样机仿真的现代设计方法,完成了一款储能时间小于15 s、合闸(含分闸)操作功为6 600 J、分闸操作功为5 200 J的弹簧操动机构的设计开发,并成功应用在550 kV SF_6断路器上。试验结果表明,开发的弹簧操动机构完全可满足550 kV SF_6断路器开断与关合的设计要求。

磁力轴承电磁力计算的两种建模方法与比较

从工程设计的实用角度对磁力轴承两种电磁结构——无永磁偏置和有永磁偏置电磁铁的电磁力计算方法进行了研究。在分析理想模型的基础上 ,提出一种引入修正系数的建模方法 ,并用实例对这两种建模方法进行了比较。结果表明 ,修正系数的引入提高了电磁力的计算精度 。

永磁齿轮传动力矩三维分析与计算

根据永磁体的等效电流模型理论 ,建立了径向磁化永磁齿轮传动机构传动力矩三维积分形式的计算数学模型 ,并采用三维有限元方法对模型进行了理论对比验证。结果表明建立的传动力矩数学模型易于编程实现 ,计算结果准确 。

飞轮储能装置设计初探

讨论了具有广泛应用前景的新型机械储能技术中飞轮储能装置设计的几个关键问题 ,包括飞轮转子材料的选择、飞轮最佳转速的确定及工作空间的计算、轴承支承的选择、轴承承载力、刚度与结构参数的计算 ,电机的选择 ,以及能量转换控制方式的分析等 。

新型高效飞轮储能技术及其研究现状

飞轮储能系统具有高比能量、高比功率、高效率、长寿命等优点 ,被认为是未来理想的储能装置。在对飞轮储能系统的工作原理进行一般性分析的基础上 ,对飞轮储能的关键技术作了较为详细的分析论述 ,最后介绍了飞轮储能的研究现状与应用前景。

复合材料飞轮的设计分析

复合材料具有重量轻、强度高等优点 ,是储能飞轮的理想材料。文中对复合材料飞轮的储能能力及其影响因素进行分析 ,并对两种结构复合材料飞轮———单层与多层等厚度圆环飞轮的应力分布与结构设计进行定量分析与比较。飞轮的储能能力受飞轮转子结构及其飞轮材料强度的影响 ,飞轮转子内外半径比应根据实际应用要求确定 ,选择高强度低密度的材料可提高飞轮的轮缘线速度 ,从而提高飞轮的储能能力。等厚度圆环飞轮的应力分布主要受飞轮转子内外半径比和材料物理特性的影响。对于内外半径比一定的单层圆环复合材料飞轮 ,飞轮的环向应力远大于其径向应力。与单层圆环飞轮相比 ,多层圆环飞轮的应力分布更为均匀、合理 ,飞轮的储能能力更大。

采用柔性支架处理GIS热胀冷缩的研究

随着气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)的广泛应用,经常会遇到母线较长的情况。尤其是户外安装的大电站,温差变化大,母线的热胀冷缩补偿尤其重要。文中以河南许昌长葛南变电站110 k V工程为例,对GIS母线进行热胀冷缩分析与计算,提出了一种采用柔性支架进行补偿的方法,采用有限元仿真方法对柔性支架的最大偏移量和强度进行计算。计算结果表明:采用柔性支架完全可以满足长直母线的热胀冷缩补偿要求,有效地保证了产品安全可靠运行。

对施工企业质量成本管理的探讨

提高产品质量是企业占有市场，从而能够持续经营的重要手段，本文中阐述了施工企业如何在提高质量与降低成本之间保持平衡，产生最佳效益，使质量成本核算成为企业日常成本核算的组成部分。

加强施工企业成本管理的若干思考

成本管理是企业实现利润最大化的主要手段之一。本文结合施工企业生产经营活动的实际,对施工企业成本核算方法做了初步探讨,有利于施工企业有的放矢地开展成本管理工作。

复合材料飞轮结构设计

在飞轮应力分析的基础上 ,从应用角度出发提出一种飞轮结构设计方法 ,阐述了该方法用于飞轮结构设计的过程。与现有的单纯从材料强度出发 ,以储能密度、储能量或飞轮转速为目标函数的结构优化设计方法相比 ,本文提出的设计思想具有面向实际的特点 ,是一种较简单可行的复合材料飞轮工业设计方法。

大功率弹簧操动机构凸轮机构设计分析

弹簧操动机构是否与断路器负载特性很好地匹配,关键在于凸轮机构的合理设计。介绍一种按输出力特性设计弹簧操动机构凸轮机构的方法,采用该方法开发了一款合闸操作功达6 600 J的大功率弹簧操动机构,并成功应用在550 k V SF6断路器上。仿真与试验结果表明,采用这种方法设计凸轮机构,不仅实现了弹簧操动的输出力特性和负载特性的最佳匹配,而且可有效减小机构操作功、缓解机构的冲击,从而提高机构的使用寿命。