网络金融的兴起及其在我国的发展

随着信息技术的发展 ,网络金融方兴未艾 ,各个国家纷纷将其作为新经济时期金融业发展方向。对不同国家网络金融的发展模式进行了介绍 ,并分析了我国网络金融业的现状及存在的问题 ,主张采取渐进式策略 ,通过成立专门的指导和管理机构 ,实行混业经营 ,提高我国网络金融业的成熟度。

信用风险量化方法的发展及对我国商业银行的启示

对信用风险进行量化一直是国际银行业努力的方向 ,近年来随着金融技术的进步 ,这一领域的研究取得了突破性的进展 ,极大地提高了商业银行的风险管理能力。本文简要叙述了信用风险量化方法的发展历程 ,并对包括新巴塞尔协议内部评级法在内的有代表性的信用风险管理模型进行了简单的介绍。

傅里叶级数构造的装饰图案分析

在非线性动力系统的计算机可视化研究中,参考Clifford A.Reiter构造“平面结晶体群”的方法,提出截断傅里叶级数构造的平面对称动力系统.分析傅里叶级数的迭代映射的特点,以矩阵乘积的运算形式为工具,构造出非线性函数的截断傅里叶级数对应的平面动力系统.构造出3族截断傅里叶级数的平面对称动力系统,运用蒙特卡罗搜索法选定参数向量,通过李雅普诺夫指数确定动力系统的动力学特性,绘制出3族迭代映射对应动力系统的周期窗口内的混沌图案.提出了一个构造正方形格子平面排列的对称动力系统的方法,采用本文提出的方法可以大量构造正方形平面排列的混沌图案,从而为建筑装饰图案提供了大量的结构新颖、独特别致的素材.

基于改进的D-S证据理论的桥梁监测数据融合研究

采用单一监测设备对桥梁结构进行监测已不能满足现实需求。使用不同监测设备对桥梁结构进行多角度和多类型的测量,需要采用现代信息分析技术并使用计算机进行辅助计算,对这些信息进行融合处理。与传统的概率论融合方法相比,D-S证据理论不仅可以表达随机不确定性,还可以表达主观不确定性信息,融合后可以有效降低系统的不确定性。采用Midas Civil对桥梁结构进行移动荷载时程分析,得到不同结构损伤指标,基于D-S证据理论进行数据融合,最后对结构的损伤做出精准识别。