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非回转体航行器高速斜入水过程研究
1
作者
杨恺昕
罗凯
+4 位作者
黄闯
李代金
王谦
古鉴霄
李永丰
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期635-643,共9页
非回转体跨介质航行器能够更好适应空中高超声速飞行工况,但是在入水过程中的流体动力特性及运动稳定性存在新的问题。采用VOF多相流模型、Realizable k-ε湍流模型、Schnerr-Sauer空化模型,结合重叠网格技术,建立了非回转体入水过程运...
非回转体跨介质航行器能够更好适应空中高超声速飞行工况,但是在入水过程中的流体动力特性及运动稳定性存在新的问题。采用VOF多相流模型、Realizable k-ε湍流模型、Schnerr-Sauer空化模型,结合重叠网格技术,建立了非回转体入水过程运动与多相流场耦合的仿真方法,验证了所建模型的准确性,对横截面短长轴之比不同的航行器开展了斜入水过程仿真计算。结果表明:横截面短长轴之比虽然不会改变空泡形态,但是通过影响泡体相对位置关系对航行器的流体动力特性和运动特性都有影响;随着短长轴之比的减小,航行器的运动稳定性逐渐增加;但短长轴之比过小,则会影响减阻效果,并对结构安全性不利。
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关键词
非回转体航行器
高速入水
数值模拟
重叠网格
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职称材料
题名
非回转体航行器高速斜入水过程研究
1
作者
杨恺昕
罗凯
黄闯
李代金
王谦
古鉴霄
李永丰
机构
西北工业大学航海学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期635-643,共9页
基金
水下信息与控制重点实验室开放研究项目(2021-JCJQ-LB-030-07)
中央高校基本科研业务费(G2022KY0603)资助。
文摘
非回转体跨介质航行器能够更好适应空中高超声速飞行工况,但是在入水过程中的流体动力特性及运动稳定性存在新的问题。采用VOF多相流模型、Realizable k-ε湍流模型、Schnerr-Sauer空化模型,结合重叠网格技术,建立了非回转体入水过程运动与多相流场耦合的仿真方法,验证了所建模型的准确性,对横截面短长轴之比不同的航行器开展了斜入水过程仿真计算。结果表明:横截面短长轴之比虽然不会改变空泡形态,但是通过影响泡体相对位置关系对航行器的流体动力特性和运动特性都有影响;随着短长轴之比的减小,航行器的运动稳定性逐渐增加;但短长轴之比过小,则会影响减阻效果,并对结构安全性不利。
关键词
非回转体航行器
高速入水
数值模拟
重叠网格
Keywords
non-rotating vehicle
high-speed water entry
numerical simulation
overset mesh
分类号
O359 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非回转体航行器高速斜入水过程研究
杨恺昕
罗凯
黄闯
李代金
王谦
古鉴霄
李永丰
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
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