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重金属胁迫下不同区域土壤的生态功能稳定性与其微生物群落结构的相关性 被引量:21
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作者 陈欣瑶 杨惠子 +3 位作者 陈楸健 王丽娜 王贵鑫 张园 《环境化学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期356-364,共9页
本文选取了理化性质差异较大的3个区域的土壤作为研究对象,采用底物诱导呼吸实验进行土壤微生物活性测定,并通过磷脂脂肪酸(PLFA)方法进行微生物群落结构检测分析.结果表明,AM真菌可作为土壤微生物活性的指示性菌种;主成分分析表明,重... 本文选取了理化性质差异较大的3个区域的土壤作为研究对象,采用底物诱导呼吸实验进行土壤微生物活性测定,并通过磷脂脂肪酸(PLFA)方法进行微生物群落结构检测分析.结果表明,AM真菌可作为土壤微生物活性的指示性菌种;主成分分析表明,重金属对不同区域土壤的微生物群落结构、分布和疏密度的影响有一定差异性,即对于受污染胁迫后稳定性较好的土壤,其微生物群落结构基本会保持整体上的相似和不变性,而对稳定性较差的土壤,受重金属污染前后其微生物多样性、均匀度和丰度均会表现出明显的差异性;聚类分析则显示,土壤微生物群落的聚类会随时间增加趋于统一,但重金属胁迫会阻碍这一趋势.本研究探讨了重金属污染与土壤微生物的内在关系,有助于提早构建土壤重金属污染微生物预警体系. 展开更多
关键词 土壤 重金属 呼吸强度 微生物群落 生态功能稳定性
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有机质添加对铅污染农田土生态功能稳定性的影响研究 被引量:1
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作者 杨惠子 陈明龙 +5 位作者 周怡然 李璇 穆清 王丽娜 王贵鑫 张园 《农业环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期694-701,共8页
应用磷脂脂肪酸(PLFA)分析方法,研究有机质的添加对受到不同程度铅污染的土壤中微生物群落的结构和多样性的影响,探讨土壤有机质含量与铅污染土壤稳定性的相关关系。结果表明:在受到重金属铅污染的土壤微生物群落中细菌占主导地位;土壤... 应用磷脂脂肪酸(PLFA)分析方法,研究有机质的添加对受到不同程度铅污染的土壤中微生物群落的结构和多样性的影响,探讨土壤有机质含量与铅污染土壤稳定性的相关关系。结果表明:在受到重金属铅污染的土壤微生物群落中细菌占主导地位;土壤铅污染越严重、有机质含量越低,土壤微生物的多样性越低,反之多样性越高;革兰氏阴性菌和真菌与有机质含量和土壤稳定性呈显著正相关关系(P<0.01)。可通过提高铅污染土壤中有机质含量来增强土壤的生态功能稳定性。 展开更多
关键词 铅污染 磷脂脂肪酸 微生物 土壤稳定性 聚类分析
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芘、镉单一及复合污染胁迫下土壤生态功能稳定性的影响机制 被引量:4
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作者 陈欣瑶 杨惠子 +3 位作者 李敏 牛晓丛 苏雨轩 张园 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期352-360,共9页
当前我国土壤污染的形势已十分严峻,各种污染物进入土壤导致农产品生态安全问题已不容忽视,土壤污染问题亟待解决.本研究将土壤的抵抗力、恢复力及稳定性作为土壤质量的评价指标,对土壤施加不同含量(含量比)梯度的芘(PYR)、镉(Cd)单一及... 当前我国土壤污染的形势已十分严峻,各种污染物进入土壤导致农产品生态安全问题已不容忽视,土壤污染问题亟待解决.本研究将土壤的抵抗力、恢复力及稳定性作为土壤质量的评价指标,对土壤施加不同含量(含量比)梯度的芘(PYR)、镉(Cd)单一及芘/镉(PYR/Cd)复合污染,分别从微生物活性、多样性和丰富度方面对土壤生态系统进行系统的描述,并构建模型来描述Sb与PYR、Rt与Cd的剂量-效应关系.结果表明,不同类型污染物在土壤的扩散过程中均会对土壤DOC含量造成一定程度的削减,且在PYR/Cd复合污染中污染物的含量比值与DOC含量的降低速度呈反比例关系;PYR、Cd单一污染处理下,土壤微生物量和微生物菌落数均随着污染物含量的增加而降低;在PYR/Cd复合污染中,PYR/Cd比值大小与Rt呈负相关且其中Cd对微生物的抑制作用占有主导地位;此外本研究对显著相关的两组数据:PYR含量与稳定性、Cd含量与抵抗力构建了回归预测模型,其中二项式模型均可较好描述PYR、Cd胁迫下与上述稳定性参数的剂量-效应关系. 展开更多
关键词 土壤稳定性 土壤微生物 剂量-效应
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妈妈的一天
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作者 杨惠子 《小学生导刊(高年级版)》 2005年第5期34-34,共1页
关键词 衣服 下背 小学六年级 吉首市 湖南省 “弓” 电视 星期六 厨房 小朋友
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基于齿轮修形的重型变速器高性能齿轮开发 被引量:1
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作者 贾军风 赵彦春 杨惠子 《汽车与配件》 2018年第14期70-71,共2页
本文针对重型变速器齿轮承载扭矩高,轮齿弹性变形大等工况特点,分析轮齿形变主要影响因素。应用齿轮修形理论,结合MASTA软件仿真分析,详细阐述了轮齿形变产生机理及修形量确定依据,提出专门用于商用车重载齿轮传动的修形方法,并随项目... 本文针对重型变速器齿轮承载扭矩高,轮齿弹性变形大等工况特点,分析轮齿形变主要影响因素。应用齿轮修形理论,结合MASTA软件仿真分析,详细阐述了轮齿形变产生机理及修形量确定依据,提出专门用于商用车重载齿轮传动的修形方法,并随项目开发进行有效验证,提高了重型变速器高性能齿轮正向开发能力,避免多轮试验与反复设计,降低了开发成本和研发周期。 展开更多
关键词 变速器齿轮 齿轮修形 项目开发 重型 性能 工况特点 弹性变形 影响因素
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