埋地热油管道停输轴向温降规律研究

热油管道的计划检修和事故抢修都在管线停输情况下进行 ,停输后 ,管内存油油温不断下降 ,存油粘度随油温下降而增大 ,当粘度增大到一定值后 ,会给管道输送再启动带来极大的困难 ,甚至会造成凝管事故。为了确保安全经济地输油 ,必须研究管路停输后的温降情况 ,以便确定允许停输时间。根据热油管道停输后油品和管道周围土壤的热力变化工况 ,提出了传热定解问题并对其进行数学求解 ,得出了管道中油品轴向温度随时间和距离变化的解析解 ,并编制了相应的软件 。

埋地热油管道停输径向温降规律研究

热油管道的计划检修和事故抢修是在管线停输情况下进行的。停输后 ,管内存油油温不断下降 ,存油粘度随油温下降而增大 ,当增大到一定值后 ,会给管道再启动带来极大的困难 ,甚至会造成凝管事故。热油管道不仅存在轴向温降 ,而且还存在径向温降。为了确保安全经济地输油 ,在得出停输后轴向温降规律的基础上 ,还必须研究管路停输后的径向温降情况 ,以便更准确地确定允许停输时间。根据热油管道停输后油品轴向温降公式和径向传热规律 ,提出了传热定解问题并对其进行数学求解 ,得出了管道中油品径向温度的解析解 ,并编制了相应的软件 。

热油管道停输过程中土壤温度变化规律研究

由于热油管道的计划检修和事故抢修都在管线停输情况下进行 ,停输后 ,管内存油油温不断下降 ,存油黏度随油温下降而增大 ,存油黏度上升到一定值后 ,会给管道再启动带来极大的困难 ,甚至会造成凝管事故 .为此 ,为了确保安全经济地输油 ,研究了管路停输后的管内油品及周围土壤温度场的变化规律 ,确定允许停输时间 .根据热油管道停输后油品和管道周围土壤的热力变化工况 ,提出了土壤温度场传热定解问题 ,并通过运用数学分析法 (保角变换、拉普拉斯变换 )对其进行数学求解 ,得出土壤温度场的解析式 .该解析式的计算值比由源汇法及当量环法所得到的解析式的计算值更接近于实际测量值 .编制了相应的软件 。

含水原油流变规律实验研究

从大庆油田现场实际出发全面研究高含水原油流变特性 ,即含水原油视粘度与含水率的关系 ,含水原油视粘度与剪切速率的关系 ,含水原油视粘度与油温的关系等 ,给出了测试的相应曲线并对曲线进行了分析 .该油田油水乳状液转相点在 w( H2 O)为 65 .2 %左右 ,在转相点以前是以油为外相 ,水为内相的 W/O型乳状液 ,视粘度随含水量上升而增加 ,且受温度影响较大 ,同时剪切速率影响也相当明显 .随着剪切速率的增加 ,转相点的视粘度明显下降 .在转相点以后 ,形成水为外相 ,W/O型乳状液为内相的 ( W/O/W)水包油包水型复杂的多重乳状液 ,乳状液视粘度随含水量增加而降低 ,且受温度和剪切速率影响 ,乳状液视粘度进入高含水区后变化趋于平缓 .用曲面拟合方法回归出流变参数方程 .通过现场取样和数据处理分析可知 ,含水原油其流变特性可由幂律本构方程表示 .

管道泄漏数学模型及测试技术

通过分析建立管道泄漏数学模型,研究泄漏引发的瞬态负压波在管道中的传播过程,编制离线软件模拟管道泄漏事故.在此基础上,运用瞬态负压波法在实验环道上进行泄漏监测实验.实验数据采集系统由HB26S型扩散硅压力传感器和PCI-1800L型A/D采集转换芯片组成,采集设在环道首末端处监测点的压力信号,并以此信号判断泄漏是否发生.运用信号相关处理方法对环道首末端监测点的压力信号进行处理,得到泄漏引发的瞬态负压波传播到环道首末端监测点的时间差,实现漏点的定位.实验结果验证了瞬态负压波泄漏检测方法的有效性和极性相关漏点定位法准确性.

油品储罐底板腐蚀与防腐措施

针对半成品车间所属的原油储罐和轻油储罐底板腐蚀严重的问题，分析了产生腐蚀的原因。提出了对原油储罐和轻油储罐底板应采用不同涂料防腐，支柱对应处底板增焊不锈钢垫板。罐底边缘板与基础缝隙问填塞沥青砂等防腐措施。