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日本大阪站更新历程及启示
被引量:
2
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作者
杨成颢
姚敏峰
《中外建筑》
2017年第7期27-29,共3页
大阪站作为日本最早建设的火车站之一,经过多次再开发成为日本最重要的城市大阪综合体。本文通过对其四个阶段发展历程的研究,对比中国目前车站建设的实际情况分析,并提出借鉴意义。
关键词
大阪站
更新
铁道
车站
下载PDF
职称材料
轨交站核心区超高强度开发建设模式及城市设计策略研究
被引量:
6
2
作者
姚敏峰
杨天瑞
+1 位作者
杨成颢
沈岚
《新建筑》
2020年第6期27-31,共5页
随着我国城市化进程从增量扩张转向存量提质阶段,在紧凑城市理念下建设轨道交通线网、优化城市空间布局、提高城市运行效率、促进城市健康发展成为重要议题。轨道交通枢纽站是城市交通网络的重要节点,围绕枢纽站进行综合开发是实现城市...
随着我国城市化进程从增量扩张转向存量提质阶段,在紧凑城市理念下建设轨道交通线网、优化城市空间布局、提高城市运行效率、促进城市健康发展成为重要议题。轨道交通枢纽站是城市交通网络的重要节点,围绕枢纽站进行综合开发是实现城市紧凑发展的关键。文章基于“时空可达性”阐述了超高强度开发对节约城市总时间成本与提高核心区开发收益的关系,提出枢纽站核心区超高强度开发建设模式及其城市设计策略,从而为我国大城市轨道交通枢纽站核心区的超高强度开发提供参考。
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关键词
轨道交通枢纽站
核心区
超高强度
路径
开发
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职称材料
题名
日本大阪站更新历程及启示
被引量:
2
1
作者
杨成颢
姚敏峰
机构
华侨大学建筑学院
福建省东南沿海生态人居环境高校重点实验室
出处
《中外建筑》
2017年第7期27-29,共3页
基金
国家自然科学基金面上项目资助(项目批准号:51478198)
华侨大学研究生科研创新能力培育计划资助项目
文摘
大阪站作为日本最早建设的火车站之一,经过多次再开发成为日本最重要的城市大阪综合体。本文通过对其四个阶段发展历程的研究,对比中国目前车站建设的实际情况分析,并提出借鉴意义。
关键词
大阪站
更新
铁道
车站
Keywords
Osaka station
renew
railway
station
分类号
TU-093 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
轨交站核心区超高强度开发建设模式及城市设计策略研究
被引量:
6
2
作者
姚敏峰
杨天瑞
杨成颢
沈岚
机构
华侨大学建筑学院
天津大学建筑学院
福建农林大学园林学院
出处
《新建筑》
2020年第6期27-31,共5页
基金
国家自然科学基金面上项目(51478198)
福建省东南沿海生态人居环境高校重点实验室资助项目
华侨大学科研创新基金项目的支持。
文摘
随着我国城市化进程从增量扩张转向存量提质阶段,在紧凑城市理念下建设轨道交通线网、优化城市空间布局、提高城市运行效率、促进城市健康发展成为重要议题。轨道交通枢纽站是城市交通网络的重要节点,围绕枢纽站进行综合开发是实现城市紧凑发展的关键。文章基于“时空可达性”阐述了超高强度开发对节约城市总时间成本与提高核心区开发收益的关系,提出枢纽站核心区超高强度开发建设模式及其城市设计策略,从而为我国大城市轨道交通枢纽站核心区的超高强度开发提供参考。
关键词
轨道交通枢纽站
核心区
超高强度
路径
开发
Keywords
rail transit hub station
core area
ultra-high intensity
path
development
分类号
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
日本大阪站更新历程及启示
杨成颢
姚敏峰
《中外建筑》
2017
2
下载PDF
职称材料
2
轨交站核心区超高强度开发建设模式及城市设计策略研究
姚敏峰
杨天瑞
杨成颢
沈岚
《新建筑》
2020
6
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