结构优化对铜仁上部烟叶产质量的影响

通过利用不同打顶时期与留叶数互作对烤烟农艺性状、经济性状的影响,改善烟株个体发育和群体结构,构建合理株型,提高上部烟叶产质量,进而提高铜仁烤烟上部烟叶质量和工业可用性,为铜仁优质烤烟上部烟叶生产提供理论依据。通过大田试验,采用二因素三水平随机区组设计,二因素为打顶时期和留叶数,打顶时期记为A,三水平为现蕾期(A1)、初花期(A2)、盛花期(A3),留叶数记为B,三水平为18片(B1)、20片(B2)、22片(B3),每处理3次重复。结果表明:在同一打顶时期,随着留叶数的增加,最大叶面积、顶叶面积和倒三叶面积均呈先增加后减小的趋势;打顶时期对烤烟经济性状影响较小,而随着留叶数的增加,烤后烟产量、均价、产值及上等烟比例均逐步减少,中上等烟比例以A2B2和A2B1处理较高,其值分别是98.63%和98.55%;现蕾期打顶并留叶20片,烤后烟叶外观质量和感官质量得分最高,分别为7.38和69.10分;随着留叶数的增加,在现蕾期打顶,总糖含量、还原糖含量、糖碱比和钾氯比等指标均呈先增加后减小的趋势,烟碱、总氮、钾、氯含量等均呈先减小后增加的趋势,而两糖比逐渐减小;在初花期打顶,总糖、还原糖含量逐渐降低,烟碱、总氮含量及钾氯比先降低后升高,钾含量、氯含量、两糖比等指标逐渐升高,而糖碱比先升高后降低;在盛花期打顶,总糖、还原糖、总氮含量和糖碱比等先升高后降低,烟碱含量和钾氯比呈先降低后升高,钾含量和两糖比逐渐升高。综合而言,现蕾期打顶并留叶20片可改善烟株农艺性状,提高烟叶外观质量和感官质量,化学成分含量适宜且协调性较好,经济性状相对较好,可在铜仁烟区示范推广应用。

非稳定电源驱动的恒压绝热压缩空气储能系统设计

典型先进绝热压缩空气储能系统(advanced adiabatic compressed air energy storage,AA-CAES)受限于压气机的稳定工作范围,不适宜作为非稳定电源侧的储能系统。该文提出一种功热并储恒压绝热压缩空气储能系统(isobaric adiabatic compressed air energy storage system integrated with power-thermal combined storage,PT-IA-CAES),在输入功率低于压气机启动功率时,储热系统运行,从而实现储能功率大范围连续可调。其次,阐述该系统的设计方法及其运行规则。通过构建系统部件及整体变工况模型,获得储/释能特性曲线。案例研究表明,电源侧配置的恒压绝热压缩空气储能系统(isobaric adiabatic compressed air energy storage,IA-CAES)与PT-IA-CAES两种设计系统的循环效率分别为69.60%和66.80%,低于AA-CAES的71.83%,但弃风率从4.121%分别降低至1.168%和0.405%,总释能量分别增加48594.33和52137.07MJ,表明所提出的设计系统在应对非稳定电能输入方面具有明显优势。

燃气-蒸汽联合循环供热机组经济运行策略

随着电力市场改革不断深入,燃气-蒸汽联合循环供热机组“以热定电”或调频运行方式会对机组运营经济性产生不同的影响,为此根据联合循环供热机组的稳态性能,建立其运营燃料成本及影响因子模型。以某M701F4机组60 t/h供热运行为例,在机组运营经济性的定量影响因子基础上,以日运营收入最大为目标,针对联合循环供热机组不同运行方式,建立联合循环供热机组经济运营的最优模型,获得机组经济运行策略。研究结果表明:当调频方式运行的总电量W_(e,2)与“以热定电”方式运行的总电量W_(e,1)相同时,一是调频负荷波动会增加燃料成本,但在调频市场申报价格范围内申报并中标后可促进正收益,二是若调频负荷波动越接近“以热定电”的350 MW,则燃料成本增加越少;当W_(e,2)>W_(e,1)时,调频运行可促进正收益;当W_(e,2)<W_(e,1)时,可由售电、供热及调频辅助服务收入与燃料成本确定调频运行的临界负荷,在负荷350 MW、供热流量60 t/h情形,所研案例的临界负荷为317 MW;天然气价格和发电负荷一定时,现货平衡电价随调频结算价格每增加8元/MW而下降约0.01元/kWh。所研内容可为机组供热选择最优运行方式提供参考。

联合循环热电联产机组变工况性能分析

随着天然气在中国能源结构中的比例不断上升,以燃气轮机为基础的联合循环热电联产技术将获广泛应用。以压气机的逐级叠加法和透平的分段冷却模型为基础,结合传统三压余热锅炉模型,提出了从中压缸排汽抽汽供热的方式,建立了联合循环热电联产系统。研究了不同抽汽系数下,系统各种效率和指标,如发电功率、总能利用系数和热电比等,随燃气轮机负荷的变化情况;不同进气可调导叶(inlet guide vane,IGV)开度下,上述效率和指标随抽汽系数变化情况;并提出了最大和最小抽汽限制曲线,得出了机组可运行区间。以MPCP1-M701F机组为对象,研究表明:随燃气轮机负荷的减小,各效率值逐渐减小,且速度逐渐加快,联合循环功率和供热量逐渐变小,基本呈线性关系,热电比逐渐变大,且速度逐渐加快;随着抽汽系数的增大,各效率值逐渐增大,除了电效率速度逐渐加快,其他基本呈线性关系,联合循环功率逐渐变小,供热量逐渐变大,两者基本呈线性关系,热电比逐渐变大,且速度逐渐加快。

基于全工况性能的冷热电联产系统效率指标比较

冷热电联产(combined cooling,heat and power,CCHP)系统的效率评价指标对其优化设计、经济运行等至关重要。基于小功率燃气轮机为核心的CCHP系统基本元件的变工况典型解析特性,对比分析了CCHP系统当量火用效率、经济火用效率、总能利用率、节能系数等"效率"形式及其影响因素。采用不同的效率指标评价以小功率燃气轮机为原动力的2类CCHP系统的全工况性能,以说明不同效率指标的差异。分析表明,前述效率形式都不能给出完全合理的评价结果。但相对而言,节能系数能比较合理评价文中所述两种CCHP系统的优劣,但部分评价结论仍存商榷之处;CCHP系统的部件匹配及经济运行,可综合按全工况节能系数及经济火用效率来评价。

太阳能与压缩空气耦合储能的燃气轮机CCHP系统特性

针对燃气轮机冷热电联产系统在"以热定电"运行方式下可能造成的电能过剩和部分负荷时效率不高等问题,该文提出一种太阳能与压缩空气耦合储能(solar andcompressed air energy storage,S-CAES)的燃气轮机冷热电联产系统。通过燃气轮机冷热电联产系统典型变工况模型和储能系统的Aspen Plus分析模型,获得S-CAES燃气轮机冷热电联产系统的变工况特性;讨论了各子系统的变工况特性和耦合系统在不同储能率下的运行性能,比较了储能系统释气流量调节与空气透平入口温度调节两种调节方式对系统性能的影响。将S-CAES燃气轮机冷热电联产系统用于华南地区某宾馆建筑进行案例分析,结果表明:与无储能燃气轮机冷热电联产系统相比,在夏季、过渡季、冬季典型日,该系统每天分别节约能量16.57、15.94、11.87GJ;平均能量利用率分别提高5.68%、7.88%和4.69%。

联合循环机组中燃气轮机部件劣化对功率效率的敏感性分析

我国以市场换技术方式引进的F级燃气轮机,运行多年后其部件劣化不可避免。以机组现场运行数据为基础,应用回归分析法建立了燃气轮机的运行特性模型,并结合三压再热余热锅炉模型,研究了不同IGV开度下压气机劣化和透平劣化对联合循环机组功率、效率影响规律,以及对劣化所带来的影响提出了应对措施。以MPCP1-M701F联合循环机组为研究对象,分析表明:在相同IGV开度下,功率、效率的变化与部件劣化程度基本呈线性关系,透平劣化对功率、效率的影响大约是压气机的3倍;随着IGV开度的减小,功率对2种部件劣化的敏感性因子都呈下降趋势,效率对压气机劣化的敏感性因子呈上升趋势,但是对透平劣化的敏感性因子呈下降趋势。为弥补部件劣化带来的联合循环功率、效率下降,提出了调整IGV开度和改变透平排气温控线的方法来改善劣化工况,分析结果为挖掘机组的节能潜力提供参考。

分布式燃气–蒸汽联合循环供能系统热经济性分析

动力循环参数热力学分析是系统参数配置、系统设计及变工况分析的基础。以既有典型航改型、工业型和114MW容量以下的燃气轮机构成的分布式燃气?蒸汽联合循环供能系统为研究对象,结合实际联合循环装置的设计参数,获得余热锅炉?汽轮机发电效率与透平排气温度之间的经验耦合;提出适合分布式燃气?蒸汽联合循环供能系统的热经济分析参数和分析模型;基于循环分析和热分析的方法获得系统诸设计参数对供能系统设计性能的影响规律。研究表明:引入抽汽做功不足单位系数的概念,可获得综合热效率的简明且物理意义清晰的表达式;当设计热电比及供热参数一定时,综合热效率最佳压比可认为与联合循环效率最佳压比相等;供热/冷蒸汽品位越低,则供能系统综合热效率越高;分布式燃气?蒸汽联合循环供能系统电价期望值高,提高燃气透平进气温度是改善供能系统热经济性的重要方向。研究可作为系统变工况性能分析及电/热/冷价与天然气价格联动机制的工作基础。

日盲型紫外探测系统中目标定位的研究

为了研究日盲型紫外探测中的目标定位,设计了1套紫外探测实验系统。提出了1种基于目标图像的定位算法,通过确定目标在像平面上的位置,计算目标方位角。对系统及算法进行了理论分析和实验验证。以氘灯为目标的紫外光源,探测系统在30m处取得了0.5°的方位角测量精度。结果表明,该定位算法是可行的。这一结果对进一步开展远距离实验、完善系统是有帮助的。

燃气–蒸汽联合循环抽凝式热电联供机组调峰经济性分析

高比例可再生能源电力系统中燃气–蒸汽联合循环发电及其热电联供机组面临深度调峰。针对以重型燃气轮机为基础构成的热电联供系统,采用压气机与透平逐级叠加法及模块化的余热锅炉变工况特性分析等方法构建燃气-蒸汽联合循环发电机组的全工况分析模型;以某390MW等级抽凝式热电联供机组为例,获得其电力调峰深度及全工况燃料成本产值率。结果表明:在设计热电比为0.4时,电力调峰深度为31.23%。在电价与燃料价格之比为2.806、热价与燃料价格之比为1.215的情形,当设计热电比为0.2时,机组燃料成本产值率几乎稳定在1.611,即电力调峰对此供热工况的经济性几乎没有影响;当设计热电比高于0.2时,机组参与电力调峰具有较强的经济性优势;若燃料成本产值率期望值取1.41,则机组约在60%负荷率以下纯凝工况运行将面临亏损。研究结果为燃气轮机发电项目的运营决策提供理论及实践参考。

电力语音精准识别系统构建模型研究

对电网大数据系统的可用算力资源进行重新优化整合,将电网大数据系统的显示功能整合为独立服务的电网电力大数据语音三维场景可视化系统,构建管理模型并形成新调度语音桌面控制系统,其对所有处于工作状态下的电力调度人员的工作效率提高均具备一定程度的作用,使电网电力调度语音工作的可靠性得到有效提升。

日盲型紫外探测系统的探测距离模型及实验研究

日盲区的存在,给近地探测240～280nm范围的紫外辐射提供了良好的背景。本文设计了一套成像型日盲紫外探测实验系统。从辐射能量传递的角度出发,借鉴凝视型红外搜索跟踪系统的分析方法,推导了紫外探测系统的探测距离模型。以氘灯为探测目标,在三种典型天气条件下对实验系统进行了探测距离实验。结果表明,采用探测距离模型的计算值和实验测量值有较好的吻合,为紫外探测系统的设计和性能评估提供了重要的理论和实验基础。

华中五味子高效栽培技术

华中五味子(Schisandra sphenanthera Rehd.etWils.)为木兰科五味子属植物,以干燥成熟果实入药,称为南五味子,具收敛固涩,益气生津,补肾宁心功效,其作为一种集药用、食用、观赏为一体的木质藤本植物,具有良好的市场开发潜力。为推动华中五味子产业的健康生态发展,从播种育苗、栽培技术、田间作业及田间管理、病虫害防治等方面总结华中五味子的有性繁殖栽培技术。

日盲型紫外告警系统探测距离及方位角测量的研究

太阳光辐射中的0.24-0.28μm波段被大气中臭氧层强烈吸收,使该波段的紫外辐射难以到达近地表面,形成了日盲区.日盲型紫外告警系统因此具有简单的工作背景.分析了日盲型紫外告警系统的原理,以此为基础搭建了一套实验系统;从能量传递的角度出发,对系统最远探测距离的计算进行了推导,求得实验系统对典型目标探测距离可达5 km;以光学成像理论为基础,对目标方位角的测量算法进行了探讨,经实验验证,系统测量精度可达0.2°.

压气机抽气储能改进燃气轮机能源系统灵活性分析

需求侧负荷波动致燃气轮机能源系统难以全工况高效、灵活匹配外界负荷,基于此提出在单轴燃气轮机组的压气机出口抽气,构成空气储/释能的燃气轮机能源系统。采用燃气轮机变工况典型性能解析分析法,研究压气机抽气对燃气轮机主要部件及机组运行性能的影响,并提出可行的机组负荷控制策略。以系统满足一种简单延时阶跃函数分布的逐时电负荷为例,研究峰谷比、负荷频率等特征参数对系统设计参数及供电效率的影响。分析表明,压气机抽气使其流量增大,压比显著下降;技术上燃气透平能等排气温度工作于文中所设的最大抽气系数为0.3的范围内;燃气轮机效率-负荷特性劣于基准系统,但提高了供热品位,增强其灵活性。当峰荷为4600kW、峰谷比为3、谷荷频率为0.375时,燃气轮机设计功率为4048kW,系统增效达2.02个百分点。为了提高大峰谷比情景下的系统效率及灵活性,可以考虑引入太阳能光热储能,提高空气透平的进气参数。

天然气燃料预混水蒸气的燃气轮机低氮燃烧研究

针对燃气轮机NO_x排放限额日趋严格、天然气气源多样性引起燃烧特性波动等问题,该文基于重型燃气轮机燃烧室进口天然气预混水蒸气对其燃烧特性及NO_x排放特性进行研究。以某在役F型燃气轮机为对象,采用k-ε湍流模型、有限速率/涡团耗散燃烧等模型,通过CFD数值模拟并经现场燃烧调整试验数据验证,结果表明：在额定工况下,值班喷嘴附近温度较高,最高可达约1900K;而主燃烧喷嘴附近温度则较低,最高达约1200K。主燃烧喷嘴进口速度最高可达约40m/s,在出口段燃气速度达到约140m/s。NO浓度（标准状态,15%含氧量）在值班燃烧喷嘴附近可达约335mg/m^3,而主燃烧喷嘴附近明显较低。在天然气预混入水蒸气后,当水蒸气预混比从R_f=0增大至Rf=0.5时,出口燃气平均流速从125.3m/s下降为121.5m/s,燃气平均温度从1606K降到1594K。燃烧室出口NO的平均浓度从R_f=0的24.94mg/m^3逐渐下降到R_f=0.5的11.79mg/m^3。同时也会带来燃气速度受影响、火焰长度变长等不利的结果。

吸收式制冷机典型特性DOE-2模型的修正及其应用

在冷热电等多功能联产子系统中,溴化锂吸收式制冷机是常用的供冷设备,DOE-2关于冷源特性模拟的经验模型是分析其典型变工况特性的解析方法之一。分析了吸收式制冷机特性DOE-2模型的适用范围。为扩展吸收式制冷机特性DOE-2模型的适用范围,以双效蒸汽型溴化锂吸收式制冷机为例,对DOE-2模型中的能量消耗特性引入冷媒水温度变化的修正,给出一个DOE-2模型的修正式,经与实际数据和理论模型对比证明其合理有效。在能源动力系统中的应用案例表明,修正的DOE模型可用于快速分析吸收式制冷机定水流量时的典型变工况特性,对故障诊断、性能预测等具有理论意义,也便于工程上初步进行系统优化配置和经济运行。

单压过热蒸汽余热锅炉抽汽运行的解析特性

抽取余热锅炉的部分饱和蒸汽供吸收式制冷或供热是常见的余热利用方式之一。在单压过热蒸汽余热锅炉变工况解析解的基础上,推导出其抽汽运行特性的近似解析解,讨论抽汽运行的典型解析特性。定性分析和解析结果表明,抽汽后余热回收率的变化甚微,接近点温差和节点温差略有增大,但过热器的热端端差迅速下降。近似解析解与数值解对比表明,蒸汽产量的解析解在工况变动较大的范围内是可靠的,过热蒸汽温度的解析解适用于设计工况附近和饱和蒸汽抽汽量不大的情况,基于数值结果给出的过热蒸汽温度拟合式则在工况变动较大的范围内也适用。该解析特性对分析余热锅炉冷、热、电并供的变工况有理论意义,也便于进行初步工程分析、核算。

矩形翼纵向涡板翅式换热器强化换热的实验研究

在较低壁温 (80～ 12 0℃ )条件下 ,雷诺数Re在 80 0～ 80 0 0范围内 ,研究矩形翼纵向涡发生器对气 -气板翅式换热器的强化换热效果。应用红外热像仪对强化表面的温度场进行了测量 。

广东地区电站燃气轮机进气冷却潜力的初步分析

分析了燃气轮机进气蒸发式冷却的热力学特点,由此导出燃气轮机进气冷却潜力的概念。结合广东典型地区气象特点,初步分析了广东地区电站燃气轮机进气实施蒸发冷却的潜力。