一种改进的Ad Hoc网络路由协议

为了减少基于位置的Ad Hoc网络路由跳数,通过改进节点选取条件,提出一种稳定的Ad Hoc路由协议SLAR。将SLAR路由协议与现有的几种基于位置的路由协议进行仿真比较,可以看出,SLAR具有平均路由跳数少、网络负载小、路由建立时间短等优点。

一种阻燃B1级动车组用BTM车载射频同轴电缆组件的研究

应答器传输单元(BTM)是动车运行控制系统的一部分,BTM车载射频同轴电缆组件主要用于信号的接收和传输,该组件必须满足动车在各项复杂环境中长期安全运行的要求,因此,不仅对电缆的传输性能提出更新更高的要求,更是对电缆的无卤低烟阻燃性能提出了较高要求。本文设计了一种阻燃B1级BTM车载射频电缆组件,并进行了试验验证,试验结果表明产品传输性能符合客户要求,阻燃性能通过GB/T31247-2014《电缆及光缆燃烧性能分级》B1级试验,保证产品了信号接收和传输的一致性,有效的减少故障延迟,且良好的阻燃性能更进一步保障动车组的运行安全。

基于UWB的无线定位技术

为了实现高精度定位的需求,对无线通信的超宽带定位技术进行了研究。根据美国联邦通信委员会(FCC)的研究,分析了无线定位技术的研究现状,并介绍了超宽带信号的定义和常用的无线定位技术。最后结合对几种无线定位技术的分析,给出了适合超宽带网络的定位技术。分析结果表明,基于UWB的定位技术比传统的定位技术的定位精度高。

U形漏泄同轴电缆的设计与实现

为达到某移动通信系统对漏泄同轴电缆主要电气指标的要求,设计一种U形漏泄同轴电缆,以满足工程应用。阐述了漏泄同轴电缆耦合损耗和传输衰减两个重要电气指标,以U形漏泄同轴电缆实例,利用三维电磁仿真软件HFSS仿真分析900 MHz工作频率下节距及槽孔尺寸的变化对耦合损耗、传输衰减的影响,仿真结果与实测结果吻合良好。结果表明U形漏泄同轴电缆节距越小,漏泄同轴电缆耦合损耗越小。

基于UWB的无线定位技术

为了实现高精度定位的需求，对无线通信的超宽带定位技术进行了研究。根据美国联邦通信委员会（FCC）的研究，分析了无线定位技术的研究现状，并介绍了超宽带信号的定义和常用的无线定位技术。最后结合对几种无线定位技术的分析，给出了适合超宽带网络的定位技术。分析结果表明，基于UWB的定位技术比传统的定位技术的定位精度高。