盘式制动器制动性能检测研究

盘式制动器的制动性能可靠与否,直接影响着汽车的安全性,关系着广大车主的财产和生命安全,因此成为汽车年检的重要检测项目。本文通过对盘式制动器的制动性能检测的相关问题进行深度研究,指出检车机构评价制动器制动性能的制动力和制动距离这两项主要评价参数,以及影响制动器制动性能检测结果的胎压、采样时机、车轮抱死滑移和人为因素这四个影响因素,并对路试和滚筒反力式制动检验台检测这两种常用的制动性能检测的方法的工作原理进行介绍,分别分析其优点和缺点,为今后的检测技术改进提供理论指导依据。

基于有限元法的汽车悬架支架结构分析

用rPo/ENGINEER软件建立参数化模型,导人有限元前后处理软件HYPERMESH中做前处理,在ANSYS中进行有限元求解、分析,得出该支架的固有频率、强度;进一步用ANSYS生成柔性体导人ADAMS中进行振动模态分析,检查模型的模态、频率,验证支架发生共振的可能性;为现代机械设计提供一些可行的经验和方法。