智能交通系统车载体系框架的研究

为了完成智能交通车载体系框架系统的研究,采用了从需求入手,定义智能交通服务,建立逻辑框架和物理框架,并从包括标准化范围检查在内的广阔的多种着眼点进行评价的工作流程。在逻辑框架和物理框架的建立过程中应用了统一建模语言进行体系框架的开发。并提出了系统评价表单评价项目,建立了关于路线引导功能的控制模型和个体模型,通过具体的实例对智能交通车载体系框架的建立方法进行了阐述。

我国汽车研发企业试验数据管理系统建设研究

针对当前国内高速发展的汽车研发过程产生的大量试验数据进行了分析研究,提出了一种应用IT技术手段,建立一个全周期的、一体化的、高效的试验业务综合管理系统的方案,从而实现整车试验业务运行中的人、机、料、法、环的一体化的闭合管理,提高汽车研发效率。

我国汽车研发企业竞品分析数据管理系统建设研究

针对当前国内汽车研发企业在竞品对标过程中产生的大量产品分析数据进行了研究,提出了一种应用IT技术手段,建立一个产品竞品分析数据管理系统的解决方案,从而实现我国汽车研发企业竞品分析业务的从需求-分析-知识-决策-结论-创新的全竞品分析的闭环过程,提高汽车研发效率。

透明化、数字化的MES系统

某公司发动机车间MES系统主要包括工单管理、物料管理、质量管理、设备管理、人员管理、工艺参数管理和报表管理等功能模块。该系统是发动机车间生产执行及信息管理的核心，管理发动机装配、试车、后整理和入库等整机制造执行过程中的信息。车间管理人员、操作人员、设备维修人员、物料管理人员和计划负责人员等通过这套系统来了解生产线的工作状况及产品信息。

鼓式制动器平均力矩的幂指数模型研究

在制动器惯性试验台上,通过回归正交试验方法,选用速度和压力两个因素,按照两水平正交表进行平均力矩测试试验。利用测得数据,建立了某型号鼓式制动器平均制动力矩同速度和压力间的幂指数模型。

用于风洞测试的汽车油泥模型制作技术探析

空气动力学性能是汽车整车性能的重要指标之一,其中风阻系数直接影响汽车动力性能和燃油经济性,因此在车型研发阶段,通过汽车油泥模型的风洞试验对车辆的风阻系数进行研究优化,提高整车的空气动力学性能,从而给造型提供设计参考。

关于户式全新风空调系统现状及针对目前瓶颈问题的探讨

针对我国民众对居住房屋的空气质量要求越来越高,以及空气污染情况越来越严重等现象,家用中央空调等概念被人们推出并逐渐成为目前新型高档住房的标准配置。而其中户式新风机作为一种初投资较低,且能满足房间通风换气、降温、降湿等要求的新型机型逐渐受到大家的青睐。针对新风机能耗相对较高及新风除尘等问题,本文将介绍一些目前常用的全新风空调系统节能及除尘的方法。

局域网中的网络安全与硬件维护策略分析

随着网络信息技术的不断发展,大型企业都构建了公司内部的局域网,局域网的搭建和使用让内部的资源得到了充分的共享,与此同时局域网的安全与维护就变得至关重要。