我国科普工作发展道路的本质特征与实践路径探析

通过简要回溯近现代我国科普工作的发展历程,总结我国科普工作对于提升公民科学素质、赋能中国式现代化建设的积极促进作用,同时指出新时代我国科普工作存在的不足之处。结合中国式现代化和我国科普工作两者相互关系的分析,对我国科普工作发展道路的本质特征进行了初步探讨,认为当前我国科普工作的重点任务是促进全面提高国民科学素质,助力实现中国社会经济的高质量发展。结合对当前我国科普工作发展现状的细致梳理,进一步探析我国科普工作发展道路的实践路径,认为当代我国科普工作应始终坚持党的领导,积极推动科普工作与科学教育有机结合,大力弘扬科学家精神,整合各创新主体的科技资源,打造具有中国特色的大科普工作格局。

基于综合出行费用的城市路网模式研究

为解决目前城市规划中存在的路网结构设置不合理的问题,文章考虑燃油消耗、行程时间和行程时间不可靠性3项指标,建立了城市路网综合出行费用目标函数,并以此为评价指标,探索不同城市规模、不同城市区域合理的路网模式。采用主观赋权法中的相对比较法,并结合机动车驾驶行为问卷调查的数据,确定上述3项指标的权重系数;以城市路网综合出行费用为评价指标,衡量不同交通量下的双向8车道、双向4车道、双向2车道和单向2车道路网模式的适用性。结果表明:针对该文研究的1 km^2方格型规划区域,在交通总量小于5000 pcu/h时,低密度、宽红线的路网具备一定优势;而当交通总量大于8000 pcu/h时,高密度的单行道路网具有更好的适用性。