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算术型亚式期权的对冲策略
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作者 杨昌凡 《湖南师范大学自然科学学报》 EI CAS 北大核心 2003年第3期27-31,共5页
基于文[1]关于Banach空间D1,1上梯度算子D的一个性质,运用推广的Clark公式,对由算术平均确定的亚式期权给出了套期保值策略的计算途径.
关键词 算术型亚式期权 对冲策略 BANACH空间 梯度算子 Clark公式 套期保值策略 数理金融学
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Hadamard不等式改进的新证明
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作者 杨昌凡 《湖南广播电视大学学报》 2003年第2期91-91,共1页
用较初等简捷的方法给出Hadamard不等式的改进的一个新证明,得出相关定理、引理和推论。
关键词 HADAMARD不等式 定理 引理 证明 HERMITE矩阵 行列式
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自动驾驶汽车交通事故侵权责任主体的认定
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作者 杨昌凡 于彤 陈磊 《漯河职业技术学院学报》 2021年第2期67-73,共7页
自动驾驶汽车的交通事故侵权责任主体认定不同于当今社会普通机动车交通事故侵权的责任认定,其对传统的过错责任和产品责任的适用提出了挑战。探讨自动驾驶汽车侵权问题应区分辅助驾驶汽车和高度自动驾驶两种情形,并需就各种情形作类型... 自动驾驶汽车的交通事故侵权责任主体认定不同于当今社会普通机动车交通事故侵权的责任认定,其对传统的过错责任和产品责任的适用提出了挑战。探讨自动驾驶汽车侵权问题应区分辅助驾驶汽车和高度自动驾驶两种情形,并需就各种情形作类型化分析。当汽车处于辅助驾驶模式时,因自动驾驶汽车的质量缺陷或产品损坏而发生事故,并且不存在其他过错原因,那么则应由汽车的生产者、销售者按无过错原则承担产品责任;若驾驶员存在主观过错、没有尽到高度注意义务,应由汽车的所有者、使用者承担过错责任。当汽车处于高度自动驾驶模式时,自动驾驶汽车本身并不享有民事主体资格,故不能追究"汽车"为事故侵权责任主体。自动驾驶汽车属于产品,且交通事故因自动驾驶汽车存在缺陷而发生,故应仅由汽车生产者、销售商承担责任,汽车的所有者、使用者无须承担责任。由于自动驾驶汽车的技术局限性或病毒入侵等造成的特殊交通事故情形则由保险公司承担保险赔偿责任。 展开更多
关键词 自动驾驶汽车 交通事故 侵权责任主体 产品责任
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不等式(sum from i=1 to n b_ia_i^r)~2≤(sum from i=1 to n b_ia_i^(2r))的推广及其应用
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作者 杨昌凡 《湖南广播电视大学学报》 2002年第1期77-78,共2页
本文将[1]中不等式 推广到左边和式的幂指数为n时的结论和推论,并举例说明其应用。
关键词 不等式 推广 应用 幂指数
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中值定理在不等式证明中的应用
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作者 杨昌凡 《湖南广播电视大学学报》 2001年第3期75-76,共2页
本文运用二元函数中值定理,导出一个基本引量和几个结论,并应用于不等式的证明。
关键词 中值定理 不等式 证明
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经费保障是义务教育合格学校建设的关键
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作者 杨昌凡 《教育测量与评价(理论版)》 2012年第3期60-61,共2页
义务教育合格学校建设,是缩小城乡教育差距、促进城乡教育均衡发展的重要途径,是推进素质教育、办人民满意教育的重要举措。但是,从合格学校建设的进度来看,经济不发达县市远远落后于经济条件好的县市,最重要的原因就是经费投入不足。
关键词 学校建设 义务教育 经费 城乡教育差距 保障 教育均衡发展 经济不发达 素质教育
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广义次正定矩阵的Kronecker积
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作者 杨昌凡 《湘潭师范学院学报(自然科学版)》 2003年第2期14-16,共3页
提出了广义次正定矩阵的概念,讨论了它的Kronecker积及其相关性质。
关键词 广义次正定矩阵 KRONECKER积 广义正定矩阵 矩阵理论 次特征根 KRONECKER积
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