压缩空气储能用电动发电机转子磁极引线疲劳寿命研究

压缩空气储能用电动发电机对启停次数的要求相对于常规发电机更高。在电动发电机的一个启停循环中,由于离心力和温升的作用,转子磁极引线会受到交变载荷,可能导致低周疲劳损伤。为了避免转子磁极引线在期望服役寿命内发生疲劳破坏,对其疲劳寿命进行了研究。研究结果显示,电动发电机转子磁极引线低周疲劳寿命满足使用要求。

660MW级双水内冷发电机转子动力特性优化与验证

本文基于DyRoBeS软件从静态计算、轴承计算、临界转速计算、不平衡响应计算和扭振频率计算等方面对660MW级双水内冷发电机转子动力特性进行了分析,通过设计采用稳定轴承的转子结构,有效改善了初始设计转子结构的轴系动力特性,并从转子挠度、临界转速、振动响应等方面对改进设计转子结构的轴系动力特性进行了验证。

1000MW级汽轮发电机定子端部绕组模态分析及有限元仿真

对1 000 MW级汽轮发电机定子端部绕组进行了分步模态试验,并运用试验结果修正了端部绕组有限元建模中的关键参数。通过对端部绕组部件采用等效建模的方法,创建了参数化的有限元端部绕组模型,用以进行端部绕组的模态计算。

150 MW级汽轮发电机定子绕组端部模态仿真与验证

采用参数化有限元分析方法,对150 MW级汽轮发电机定子绕组端部模态进行计算,通过模态试验验证了定子绕组端部各部件的有限元等效模型,提出了定子绕组端部关键部件之间的连接设置方式,得到了定子绕组端部整体有限元参数化模型,并通过模态试验验证了有限元模态仿真结果的准确性。

多曲率椭圆轴承对转子系统动态特性影响研究

多曲率椭圆轴承的下瓦由多个曲率不同的部分组成,具有承载能力强、稳定性高等特点,多应用于兆瓦级发电机系统中。针对描述多曲率椭圆轴承的雷诺方程具有不连续性的特点,在不连续区域使用有限体积法,在其他区域利用有限差分法,由此建立整个求解域内的差分方程。利用此数值模型得到多曲率椭圆轴承的油膜刚度和油膜阻尼随各几何参数的变化规律;针对某660 MW发电机转子系统进行优化设计,给出可行域内油膜参数的最优值以及对应的轴承几何参数,并进行数值验证,为多曲率椭圆轴承-转子系统的研究及工程设计提供理论支持。

380MW发电机齿压板和压圈机械强度有限元分析

基于有限元仿真平台,以380MW发电机齿压板和压圈为研究对象,分析发电机实际运行工况及压装工况下齿压板和压圈的变形和应力等相关参数,为齿压板和压圈的结构优化设计提供参考依据。

基于热点应力的发电机转子线圈焊接疲劳评估

采用热点应力法,对发电机转子线圈焊接结构进行有限元计算,获取热点应力-位移曲线。通过疲劳试验,获取位移-寿命曲线,从而得到转子线圈焊接结构的热点应力-寿命曲线。将有限元热点应力计算方法和热点应力-寿命曲线两者相结合,使对转子线圈焊接结构的疲劳强度评估成为可能。

大型汽轮发电机转子低周疲劳寿命分析

运用有限元软件ANSYS及相关疲劳理论,对大型汽轮发电机转子的低周疲劳寿命进行了分析。

660MW级双水内冷发电机关键机械问题的解决

解决了世界首创660MW级双水内冷发电机研制的关键机械问题,包括定子哈夫机座隔振、转子动力特性、不锈钢引水拐脚寿命和磁极引线设计,护环能满足10 000次起停的要求,期间经历了方案论证开展了计算分析,进行了试验验证,并与同类机组对比分析,形成了完整的大容量双水内冷发电机制造的关键技术。

大容量汽轮发电机的新型定子隔振结构

为减少大容量汽轮发电机的定子铁心传到机座和基础的振动,提出一种新型的两侧整长卧式弹簧板隔振结构。应用ANSYS有限元方法对定子机座进行了振动分析,并用经典计算方法对弹簧板的强度进行了计算分析。结果表明,该隔振结构能满足振动和强度的设计要求,为大容量汽轮发电机类似定子隔振结构的设计提供了参考。

大容量励磁机离心式风扇的结构改进

大容量励磁机离心式铸造风扇的整体铸造难度大,拟采用成熟可靠的焊接风扇来代替。因而对两者的机械强度、气动性能和轴系动力特性进行了对比。通过分析表明两种风扇在三种工况的轴系动力特性基本一致,电厂的实际运行也证明改进设计后的焊接风扇是安全可靠的。

基于LMS的大型汽轮发电机静叶片座模态分析

以LMS测试系统为基,对大型汽轮发电机静叶片座装配分别进行了自由模态和安装约束模态试验,使得计算模型与约束条件接近于实际工况,实验证明静叶片座的动力特性满足发电机设计运行要求。

电网故障下发电机瞬时异常振动的电磁分析

介绍了一次由电网故障导致的2台大容量汽轮发电机因轴承振动引发保护跳闸的事件。对故障时的录波数据进行了研究分析,提出了一种基于定子绕组合成磁势的分析方法,为识别可能影响振动性能的故障特点提供了思路。

QFSN型1260 MW级二极发电机试验分析

由上海发电机厂研制的首台QFSN型1260 MW级二极发电机的全部工厂试验已于2017年结束,对该机的工厂型式试验结果与设计值进行了比较及分析,其各项主要技术指标均符合设计要求,性能优良、可靠。