高速公路沥青混凝土路面冷再生技术研究

高速公路建成投入运营过程中,因受到外界条件影响,易出现多种路面病害问题,故对高速公路进行定期养护施工非常有必要。冷再生技术具有多种优势特点,是一种环保性养护施工技术。介绍了冷再生施工技术的基本原理与主要特点,并依托某一高速公路工程,重点探讨了冷再生技术要点,阐述了该工程应用冷再生技术带来的效益。希望研究内容可给相关人员提供一定借鉴。

桥梁小半径大坡度钢箱梁顶推技术研究

结合某高架桥梁顶推施工实例,探讨其弯曲半径和钢箱梁纵横向抗倾覆稳定性之间的关联。同时对小半径大坡度连续钢箱梁顶推施工中的滑移安全防护方法进行分析,得出结论:在悬臂状态下,桥梁的弯曲半径对其钢箱梁的纵横向抗倾覆稳定性无明显影响;对于半径不超过400 m的钢箱梁顶推施工,随着弯曲半径的减小,钢箱梁横向抗倾覆稳定性降低,且二者具有显著的正相关性;随着纵向坡度的增大,顶推力逐渐降低,二者具有显著的相关性;在低摩擦系数和大纵坡度的情况下,钢箱梁的滑移概率增加,即使没有顶推力,也要注意加强钢箱梁结构强度,采取有效措施防止其滑移。

掺纤维水泥稳定再生集料的路用性能分析

为了增强水泥稳定再生集料的路用性能,通过一系列室内试验分析了玄武岩纤维用量对于水泥稳定再生集料的抗压强度、劈裂强度和抗裂、抗冻性能的影响,并以天然集料作为对照组,试验结果表明,玄武岩纤维对于抗压强度改善效果不明显,但能明显提高水泥稳定再生集料的抗裂和抗冻性能,且在一定纤维用量范围内,其抗裂、抗冻性基本接近于天然集料,综合考虑各方面路用性能,玄武岩纤维用量建议为0.9‰。