老年人对步行环境的感知及适老环境优化

人口老龄化已成为大多数国家和地区面临的严峻挑战,我国已将积极应对人口老龄化上升为国家战略。步行是老年人主要的日常出行方式,对促进老年人的身心健康和社会交往、提高生活质量和幸福感具有重要意义。因此,提升社区步行环境适老化水平、营造老年友好步行环境势在必行。本文基于成都城区34个小区开展大规模问卷调研数据,建立有序probit模型识别各个步行环境属性在预测步行整体满意度方面的重要性,并采用差距模型确定步行环境属性的改进优先级。研究发现座椅可用性、过街设施和步行道宽度最需要改善。本文为建立老年友好步行环境提出有针对性的政策建议。

机器学习支持下的老年人步行环境满意度与适老环境改善策略研究

当前,我国正面临着严峻的人口老龄化挑战。鉴于步行的多重价值,营造适老社区步行环境已成为当务之急。本研究基于成都市1012名老年人对步行环境的满意度问卷调查数据,采用随机森林模型确定了各个步行环境指标的重要性,并进行了重要性—绩效分析,明确了步行环境指标的改善优先级。研究结果显示,社区街景、生活服务设施可达性、步行道宽度和座椅可及性是影响老年人步行满意度最为显著的四个指标,而老年人对于十字路口间距和步行道连通性这两个指标的关注较为有限。座椅可及性、社区街景、商业中心可达性和休闲设施可达性需要优先改善。基于这些发现,提出了有针对性的社区适老步行环境改善策略,旨在为未来的政策设计和养老服务提供参考和借鉴。

站域建成环境与地铁客流量的非线性关系和协同效应——可解释机器学习分析

为了量化站域建成环境与地铁客流量的复杂关联效应,运用公共交通刷卡、手机信令、POI(point of interest)等多源大数据,采用可解释机器学习方法(融合随机森林和SHAP(Shapley additive explanations)模型),对站域建成环境变量与成都地铁客流量之间的非线性关系以及变量之间的协同效应进行实证研究。研究结果表明:对地铁客流量影响最大的3个建成环境变量是容积率、就业密度和道路密度。SHAP模型分析进一步揭示了站域建成环境对地铁客流量的阈值效应以及建成环境变量之间的协同效应。上述发现为以公共交通为导向的城市发展(transitoriented development,TOD)规划和实践提供了理论支持和政策启示。

居民活动空间重塑视角下地铁与住宅价格的非线性关联

地铁重塑了居民的日常活动空间,拓展了他们接触各类资源的机会。然而,现有文献往往忽略地铁所带来的资源接触机会拓展对住宅价格的影响。文章以“15 min生活圈”概念为基础,以成都市为案例地,采用网络分析对居民的活动空间进行划定,将资源配置划分为邻里层面和跨区域层面,并构建极限梯度提升(XGBoost)模型,分析地铁可达性特征、邻里层面资源配置和跨区域层面资源配置对住宅价格的非线性影响。结果显示:1)最近地铁站接近中心性对住宅价格贡献率达14.26%,成为住宅价格的重要解释因素之一;2)邻里层面和跨区域层面资源配置的贡献率分别为34.60%和19.55%,表明邻里层面资源配置对住宅价格有较强的解释力度,但跨区域层面资源配置的影响也不容忽视;3)地铁可达性特征、邻里层面资源配置和跨区域层面资源配置与住宅价格存在复杂的非线性关系,且不同层面资源配置对住宅价格的影响呈现不同的趋势。

公共服务设施步行可达性对住宅价格的影响——基于累积机会的可达性度量方法

构建节能环保低碳的"绿色交通体系"是目前解决城市交通及其一系列衍生问题的重要举措。"将生活与服务混在一起"对于提升步行效能、促进步行和降低机动交通需求有重要的现实意义。公共服务设施步行可达性,反映居民获取公共服务设施的难易程度,对住宅价格具有资本化效应。文章以厦门岛1840个普通多、高层住宅为样本,通过累积机会法评价教育、商业、医疗和文体4种公共服务设施的步行可达性,并构建特征价格方程来检验公共品在住宅市场的资本化方向与程度。研究发现,教育、医疗和商业3类公共服务设施的规划布局已资本化入住宅价格:教育和商业服务步行可达性对住宅价格有正向影响,而二、三甲医院步行可达性有负向影响;省示范小学步行可达性对房价的正向影响大于重点中学;市区级文化体育中心对房价的影响不显著。特征价格模型也实证估计了各特征变量对住宅价格的影响程度。

社会公正对权威合法性的影响:社会阶层的调节作用

社会层面中的权威合法性研究是国内外学者和管理实践者近来关注的重要问题。而社会公正的两个维度——分配公正和程序公正对权威合法性的交互作用的结果并不一致。本研究基于解释水平理论,提出社会阶层能调节分配公正和程序公正对权威合法性感知的交互作用,并通过实验室研究和情境启动两种方法进行验证。结果发现对低阶层者来说,无论是否程序公正,分配公正能显著提高个体的权威合法性感知;在分配公正和多得不公条件下,程序公正显著降低权威合法性感知。对高阶层者来说,分配公正能显著提高程序公正时的权威合法性感知;程序公正能显著提高分配公正时的权威合法性感知。研究结果启示社会管理者在推行依法治国时应针对不同阶层民众的思维方式采取管理策略。

社区建成环境对老年人步行时长的影响及优化策略——以成都市为例

步行是老年人最为常见的日常活动和交通方式,对促进老年人身心健康至关重要。然而,现有研究较少关注步行时长这一重要的强度表征,以及与之相关的人本尺度建成环境要素。文章利用成都市大规模居民出行调查数据分析60岁及以上老年人的单日步行时长,采用街景图像和遥感影像等多源数据测算多种社区建成环境要素,并建立多元线性回归模型,研究步行时长与社区建成环境要素之间的关联。结果表明:人口密度、道路密度、NDBI、休闲设施数量和绿视率等社区建成环境指标对老年人步行时长产生了显著的正向促进作用。最后,从“生活圈”“公共空间”及“慢行系统”三个方面提出了鼓励老年人步行活动的适老环境优化策略。

社会认同对抑郁的影响及其理论解释

社会认同作为个体在群际和内群体层面的社会联结,总体上对抑郁产生了积极影响,表现为认同程度、认同重要性、认同群体数量以及认同变化的影响等4个方面。现有研究从需求、认知和行为层面探讨了社会认同影响抑郁的中介因素,并检验了身份认同动机和消极群体评价两个调节因素。社会认同视角下的4种理论分别从社会医治、心理资源、认同变化以及认同层次等不同角度解释了社会认同影响抑郁的心理机制。未来应厘清社会认同对抑郁的深层影响机制,重视社会认同影响抑郁的调节因素,及建构社会认同影响抑郁的能动−共生模型。

中国区域工业发展的时空差异——基于偏离-份额分析的Esteban-Marquillas拓展模型

运用Esteban-Marquillas拓展模型,对2003-2008年和2008-2013年中国区域工业发展进行研究,结果表明当前中国区域工业发展出现一定程度的分化;区域间差距呈现出缩小的趋势,沿海化非均衡发展逐渐向全域均衡发展转变;东部区域工业发展优势有所弱化;中西部区域工业快速发展,成为新时期中国工业发展的生力军;东北和中西部区域在工业结构调整方面,已取得了一定进展;工业区际转移趋势愈发明显;东部区域工业发展的竞争优势有所下降,但专业化程度高;中西部区域竞争优势和专业化程度都有明显上升。

一种Ku波段群时延均衡器的设计

基于群时延的概念,把对相位的均衡转化为对群时延的调节。采用环行器与波导加载谐振腔相级联的方法设计了一种Ku波段群时延均衡器,该均衡器具有全通网络特性。给出了波导加载矩形谐振腔结构的等效电路,分析了该结构各参量对其相移的影响。应用HFSS软件对这一结构进行仿真,结果表明,通过改变加载腔的长度和位置,能够改变谐振频率和群时延,且满足在Ku频段内损耗小于1.2dB的指标。最后对加工的实物进行测试,并分析了测试结果与仿真结果存在误差的原因。

交易成本视角下深圳生态线内社区的改造困境和策略

生态控制线是生态空间管控的重要举措之一,也是保护城市生态环境和提升生态环境质量的有效手段。但是,由于复杂的产权纠纷和历史遗留问题,它的划定在实际操作过程中面临着诸多挑战。妥善处理生态线内已建社区和合理进行社区改造已成为重要议题。本文以深圳市为例,系统梳理生态线内社区的特征,并引入交易成本的概念,分析生态线内社区改造过程中政府、社区、居民和开发商等利益主体的成本与收益,指出生态线内社区改造的难点在于交易成本过高以及收益与成本缺口巨大,并在此基础上提出一系列针对性的改造策略,以期更好地推进生态线内社区改造,逐步完成生态修复工作,更好地实现生态价值与社会经济价值,并为其他城市提供借鉴和参考。

公共服务对住宅价格的影响——以厦门岛为例

本研究以隶属于厦门岛286个多／高层住宅小区的1250个样本数据为基础，根据Howden—Chapman生活空间质量基础设施主体理论，兼顾住宅三方面的特征——建筑特征、邻里特征和区位特征，基于线性函数形式，并采用多次回归以剔除不显著变量的方式，构建特征价格模型，定量分析6类公共服务设施对厦门岛房地产价格的影响方向、影响数值和影响程度。结果表明：1）公共服务可达性对厦门岛的房价有明显影响。厦门岛的公共服务设施规划布局已经被资本化入商品房价格；2）较之于其他公共服务，商业中心（即中山路，城市中心）对房价的影响最大，与Alonso的经典竞租理论一致；3）二级以上医院对厦门岛房价有负向影响，居民在居住区位的选择上排斥医院；4）公共交通模式而言，BRT比常规公交对房价有更大的影响。

建成环境对老年人出行行为影响的空间异质性

随着积极应对人口老龄化战略的提出,老年人成为亟需关注的重要群体.为弥补现有交通出行研究多关注建成环境对老年人出行行为全局影响的不足,融合2011年中国香港特区政府组织的大规模交通习惯调查数据、地理数据和谷歌街景图像数据,测度老年人出行倾向和多个建成环境变量,建立三层随机截距(一层:个人,二层:家庭,三层:社区)二元logistic回归模型和地理加权二元logistic回归模型,分析建成环境与老年人出行倾向的复杂关联关系,并借助ArcGIS平台对关联关系进行可视化.研究结果发现:人口密度、土地利用混合度、交叉口密度和绿视率正向影响老年人出行倾向;地铁可达性和公园可达性的影响不显著;建成环境要素对出行倾向的影响存在空间异质性;土地利用混合度对出行倾向的局部影响是双向的,在城市西部为正向,而在城市东部为负向.

人口老龄化背景下中国香港地铁服务满意度分析与改进策略研究

我国的人口老龄化趋势日益凸显,受到政府和社会的高度关注。实施积极应对人口老龄化国家战略,满足老年人多层次、多样化需求成为国家的中心工作之一。地铁是老年人重要的出行方式和移动性保障,本研究基于270名老年人对中国香港地铁(MTR)服务满意度的问卷调查数据,建立随机森林模型关联整体满意度与属性满意度,并构建“重要性-满意度”指数识别地铁属性适老化改进的优先级。研究发现:老年人对地铁服务基本满意;老年人重点关注的地铁服务属性是候车空间、优先座位和行车稳定性;老年人较少关注的属性是发车频率和准时性;改进优先级最高的地铁服务属性是优先座位、车厢温度和站点可达性。据此,针对性提出地铁适老化改进策略。

多源大数据支持下的共享单车出行与空间品质耦合研究

在“碳达峰、碳中和”的发展背景下,共享单车作为高效、便捷、绿色的出行方式,对建设低碳城市具有重要意义。以厦门岛为例,利用共享单车轨迹数据、百度街景等多源大数据,挖掘共享单车出行时空特征,并基于服务设施密度、功能多样性、交通可达性、骑行视觉舒适度、骑行设施完整度等原则建立了骑行空间品质评价模型,运用四象限法与地理加权回归(GWR)模型,解析人本尺度下的“单车出行—空间品质”的耦合关系。研究发现:厦门岛的共享单车出行形成了“多点一轴”的空间格局,骑行网络以地铁站点为核心向外扩散。“单车出行—空间品质”的四象限分析将各路段划分为高出行—高品质、高出行—低品质、低出行—高品质、低出行—低品质四种类型。GWR模型分析显示,骑行品质要素在不同的路段对单车出行的影响差异显著。基于此,提出构建层级化的站域慢行“微中心”、开展差异化的街道空间重塑的规划响应策略,为城市慢行系统多尺度空间优化提供了“定点”与“定向”的理论支撑与优化思路。

大城市高温热浪脆弱性评价及规划应对研究——以成都市为例

由于全球气候变化,极端高温事件发生的频率和强度都在不断上升,给城市可持续发展带来巨大挑战。因此,科学合理评估城市高温热浪脆弱性对实现“清凉城市”具有重要意义。文章基于脆弱性与适应性理论,利用脆弱性分析工具,构建城市高温热浪脆弱性评价体系;以成都市为例,结合多源大数据,定量评价街道尺度的高温热浪脆弱性,分析高温热浪脆弱性的空间分异特征。基于评估结果,在宏观层面提出开展“热舒适”空间规划,构建“热预警”响应体系的应对策略;在微观层面,将高脆弱性街道划分为绿植提升区、适老改善区、设施提升区三类政策分区,并提出相应的规划措施以提高其高温适应能力。

供求视角下的高房价成因与治理对策探讨

中国住房价格的持续高涨,已经引起决策者和学者们的广泛关注。本文结合我国的特殊国情,从政府、开发商和居民购房心理等角度出发,从供给和需求两方面分析高房价成因。分析发现:政府对土地的垄断,"招拍挂"制度等是供给层面造成高房价的五大原因。快速城市化、房价只涨不跌的预期等是需求层面造成高房价的五大原因。基于此,针对性地提出调控房价的对策建议。

尺度理论视角下的“一带一路”战略解读

目前,"一带一路"已成为中国的核心发展战略之一。借鉴尺度重构和尺度政治理论,分析"一带一路"战略的内涵、影响和风险。研究发现"一带一路"战略重构了现有的国家角色和地域形式,催生了以跨国基础设施为基础、以资本和经贸合作为支撑的新尺度。该尺度一方面被国际和国内的资本和权力关系不断重构,另一方面也在重构着现有的权力关系和资本积累过程。还从尺度政治视角出发探讨了"一带一路"战略中的风险因素。在国际层面,中国既面临着基于多边国际关系和地方抵抗的尺度上推力量,也面临着基于旧有边界和尺度化表达的尺度下推因素。在国内,"一带一路"战略既面临着地方政府基于政策争夺和地方保护主义产生的重复建设问题,也存在疆独势力等通过国际联系复杂化地方趋势的风险。为了更好地推行"一带一路"战略,中国必须积极应对这些尺度政治的挑战,深入研究尺度政治的机制和破解之道,努力化解海外投资、国际合作和地方治理中的风险。

秦巴山连片特困区地形起伏与人口及经济关系

为了探讨地形要素对连片特困山区人口格局、经济布局和贫困程度约束作用,基于Arc GIS10.0空间分析技术与SPSS18.0统计分析工具,利用SRTM3-DEM数据,分别对中国典型贫困山区——秦巴连片特困区80个县区的地形起伏的空间特征,地形起伏与人口经济格局之间关系进行探析,并且对秦巴山区发展适宜性进行评价。结果表明:1.秦巴山区各县区地形起伏、人口密度、经济发展水平呈现出显著的由西北向东南方向递减的梯度空间规律。2.区域地形起伏与所在县区人口密度、三次产业结构存在显著的空间负相关,即地区地形起伏越大,人口密度越小,经济发展受限制越强,相反地形越平缓,经济活动则越活跃,人口的空间分布更为集聚。3.地形起伏度是决定区域经济发展的主导因素,但对秦巴山区深入研究发现,市辖区的人口分布与经济发展受地形起伏约束较小,究其根本原因是:市辖区在地方财政收入、基础设施投入力度、人才引进、资源支配、招商引资等方面存在明显的支配地位和集聚优势,较大程度上抵消地形对经济发展的限制。

干旱区滴灌模式和种植密度对棉花生长和产量性能的影响

以高产棉花品种新陆早45为材料,自初花至吐絮设置常规滴灌(I500)和有限滴灌(I425)2种处理,每种滴灌模式下设低(D_12)、中(D_24)和高(D_36)3个种植密度,分析棉花不同生育时期叶面积指数(LAI)、群体生长率(CGR)、棉铃生长率(BGR)、净同化率(NAR)以及产量、灌溉水分利用效率(IWUE)等变化。结果表明,与I500相比,I425将LAI到达顶峰的时间推迟至盛铃期并延缓了盛铃期以后的叶片衰老,显著提高了盛花期至吐絮期NAR,在不显著降低籽棉产量的前提下,提高了IWUE。在I500条件下,LAI、CGR、BGR、NAR、总生物量(TDW)、铃生物量(BDW)、总铃数(BN)、生殖器官与营养器官质量的比例(RVR)均以D_24较高,D_12最低;I425条件下,上述参数均以D_36最高。籽棉产量以I500D_24、I425D_36较高,IWUE则以I425D_36较高。相关分析表明,籽棉产量和IWUE与BN、RVR呈显著正相关,IWUE与NAR呈显著正相关。表明盛花期至盛铃期较快的群体生长速率、较强的物质生产能力以及较多的干物质持续向棉铃的供应,是I425D_36提高产量的重要原因。