-
题名复合式高速公路改扩建设计方法研究
被引量:1
- 1
-
-
作者
赵文博
杨梦柔
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《市政技术》
2023年第3期108-114,共7页
-
基金
海南省交通科技项目(JT20170898007)。
-
文摘
梳理了复合式高速公路改扩建设计的一般思路,并依托广州市北环高速沙贝至广清段改扩建工程,根据OD交通量现状特征与预测结果,从车道功能划分、交通组织布局、立交节点优化等方面进行了交通组织设计;根据周边控制因素和工程现状影响情况,结合工程的可行性,对双侧桥、中间桥、北侧桥3个方案的总体扩建方式进行了论证。最终认为,双侧桥设计方案最佳,其预测的末年主线及匝道服务水平均在三级以上,可以妥善解决路段交通拥堵问题,且项目内部收益率高于社会折现率,经济效益较好。
-
关键词
复合式高速公路
改扩建设计
交通特征
交通组织设计
总体扩建方式
-
Keywords
composite expressway
reconstruction design
traffic characteristics
traffic organization design
general extensive mode
-
分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名地下管廊减隔震装置抗震性能分析
- 2
-
-
作者
李刚
赵文博
杨梦柔
-
机构
西安科技大学建筑与土木工程学院
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《西安科技大学学报》
CAS
北大核心
2023年第5期933-940,共8页
-
基金
陕西省交通科研项目(21-58X)。
-
文摘
为降低地震对城市地下综合管廊内部管道运营安全的影响,利用三维有限元数值模拟对围岩-管廊体系进行模态分析,提出新型减隔震支架和减隔震支墩设计方案,对围岩-管廊体系、围岩-管廊-支架体系和围岩-管廊-支墩-管道体系进行动力时程分析,并对减隔震支架进行室内抗震性能试验。结果表明:围岩-管廊体系前十阶固有频率位于3.5~6.1 Hz间,与地震波频率接近,地震作用下容易出现共振;管廊横截面上部及底部棱角处动载荷均超过40 MPa,中上部位移变形超过30 mm,受地震作用影响大;地震作用下,减隔震支架最大位移较普通支架降低55%,且较大位移持续时间明显缩短;最大应力较普通支架减小26%,且最大应力由支架根部移至支架斜撑位置;减隔震支墩支撑管道最大位移较普通支墩降低9.97%,且管道位移相位后移;最大应力较普通支墩降低约24%;减隔震支架极限抗拉承载力为普通支架的2.39倍,极限抗压承载力为普通支架的4.53倍,抗震性能显著优于普通支架。新型减隔震装置的抗震性能及承载力明显优于传统装置,可有效降低地震对管线安全的影响。
-
关键词
综合管廊
动力有限元
振动台试验
减隔震装置
时程分析
-
Keywords
utility tunnel
dynamic finite element
dynamic load test
seismic equipment
time history analysis
-
分类号
TU990.3
[建筑科学—市政工程]
-
-
题名高速公路养护费用估价模型及评价体系研究
被引量:5
- 3
-
-
作者
晋敏
杨梦柔
王选仓
-
机构
云南省交通运输厅工程造价管理局
长安大学公路学院
-
出处
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2015年第4期63-66,共4页
-
基金
云南省交通运输厅科技项目(HT2012015)
-
文摘
基于控制高速公路养护费用的目的,按照日常养护、预防性养护、大中修工程以及专项工程四类,分别研究了不同类型下的养护费用影响因素。从公路养护费用实际情况出发,结合区间逼近法,提出高速公路养护费用评价标准,并使用该方法对云南省某条高速公路的实际养护费用进行了评价,验证了其有效性和实用性,为高速公路养护费用的有效评价和管理奠定了基础。
-
关键词
高速公路
养护费用
估计模型
区间数逼近法
-
Keywords
expressway
maintenance cost
assessment model
interval approximation method
-
分类号
U418.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名沥青路面再生技术研究
- 4
-
-
作者
杨梦柔
王吉昌
-
机构
长安大学公路学院
-
出处
《河南科技》
2012年第05X期96-96,共1页
-
文摘
20世纪80年代后期,沥青路面再生技术在德国、意大利、荷兰、英国等工业发达国家得到了迅速发展。此后,该技术很快成为国际上道路维修改造中普遍应用的主要技术之一。近几年,随着我国交通事业的迅速发展,大量旧路需要养护维修和拓宽改造,沥青路面再生技术在国内的应用也越来越广泛。一、沥青路面再生技术分类及特点沥青路面再生有冷再生和热再生两种工艺。1.冷再生工艺。根据实施现场情况的不同,冷再生工艺又分为现场冷再生和厂拌冷再生两种类型。相同的是,两者都是在原路面材料中加入新的集料、稳定剂和水等进行常温拌和与铺筑;不同的是,前者是在原路面上就地铣刨、翻挖。
-
关键词
沥青路面再生
现场冷再生
再生工艺
路面材料
道路维修
热再生
集料
泡沫沥青
再生沥青混合料
铣刨
-
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名沥青混凝土桥面铺装泛碱机理及防治措施研究
被引量:6
- 5
-
-
作者
胡关华
赵立廷
闫亚鹏
杨梦柔
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《公路》
北大核心
2019年第7期21-25,共5页
-
基金
交通运输部建设科技项目,项目编号2015318495300
-
文摘
针对我国高速公路沥青混凝土桥面铺装普遍发生的泛碱病害,通过化验分析及现场实测等手段分析了病害产生的机理及原因,同时简要分析了桥面铺装泛碱病害的危害,进而从桥面铺装泛碱病害可能发生的原因层面提出相应的预防措施,并针对已经存在桥面铺装泛碱病害的项目提出对应的处治建议。通过文中的相关分析以期引起我国高速公路桥面铺装建设单位的高度重视,并积极采取切实可行的措施进行防治。
-
关键词
沥青混凝土
桥面铺装
泛碱病害
化验分析
防治措施
-
Keywords
asphalt concrete
bridge deck pavement
efflorescence defects
laboratory analysis
preventive measures
-
分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名海南省绿色公路规划设计阶段评价体系研究
被引量:4
- 6
-
-
作者
杨梦柔
拜亚南
王晓路
陈团结
-
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《公路》
北大核心
2021年第7期170-176,共7页
-
基金
海南省交通科技项目,项目编号JT20170898007。
-
文摘
科学的评价体系是绿色公路建设的前提。为解决海南省绿色公路评价体系不完善的问题,深入分析了绿色公路规划设计阶段关键控制因素,提出了基于压力-状态-响应框架模式的绿色公路规划设计阶段评价指标体系构建方法及结合绿色公路建设五大任务和地域特色的评价指标体系结构优化方法;构建了包括基础指标和特色指标的海南省绿色公路规划设计阶段评价指标体系,其中基础指标包含5项一级指标、19项二级指标和34项三级指标,特色指标包含3项一级指标,7项二级指标和14项三级指标。采用层次分析法确定了各级评价指标权重;确定了绿色公路规划设计阶段评分标准和等级评定方法;运用建立的评价体系对万洋高速公路规划设计阶段进行了评定。结果表明:海南省绿色公路规划设计阶段评价体系可涵盖待评定公路的总体内容,具有较强的可行性和适用性;万洋高速公路规划设计阶段评定为AAAAA级绿色公路,绿色公路实现程度高。海南省绿色公路规划设计阶段评价体系对提升海南省绿色公路建设水平、推广绿色公路技术发展具有重大意义,同时可为国内其他地区绿色公路评价提供借鉴。
-
关键词
道路工程
绿色公路
规划设计阶段
评价体系
等级评定
-
Keywords
road engineering
green highway
planning and design stage
evaluation system
grade evaluation
-
分类号
U412
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名海南省绿色公路施工阶段评价指标体系研究
被引量:21
- 7
-
-
作者
李邦武
杨梦柔
王晓路
陈团结
-
机构
海南省交通工程建设局
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
-
出处
《公路》
北大核心
2020年第2期265-272,共8页
-
文摘
为达到保护海南省旅游资源及保护区环境、有效降低公路工程施工阶段污染水平、缓解道路修筑与环境保护之间矛盾的目的,本文通过深入分析海南省绿色公路建设内涵,提出基于PSR模型和目标分解的绿色公路施工阶段评价指标体系构建方法,构建了包括5项一级指标、26项二级指标和55项三级指标在内的绿色公路施工阶段评价指标体系;确定了采用序关系分析法计算各指标权重,提出了评价分值计算方法;并运用建立的指标体系对海南省万洋高速公路某标段土建工程建设进行了评价,并提出进一步的施工建议。本文提出的海南省绿色公路施工阶段评价指标体系对推广绿色公路技术的发展和实际工程应用具有指导意义。
-
关键词
绿色公路
施工阶段
评价指标体系
指标权重
-
Keywords
green highway
construction stage
evaluation indices system
index weight
-
分类号
U415.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名浅谈企业养护定额编制中存在的问题
- 8
-
-
作者
杨梦柔
李凯
李梦
-
机构
长安大学公路学院
-
出处
《中国科技投资》
2012年第A07期227-227,共1页
-
文摘
企业养护定额是由企业根据自身经营及管理现状,结合企业养护工程实施情况自行编制的定额。它只限于企业内部自身使用,是规范和统一施工企业养护工程计价的依据,能保证企业在投标报价中处于有利地位,为成本管理提供更好的依据,有效的激励员工、推广先进技术。
-
关键词
定额编制
工程计价
成本管理
工程实施情况
定额水平
阶段施工
项目资料
施工定额
执行结果
工程资料
-
分类号
F542
[经济管理—产业经济]
U418.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-