主动悬架控制策略研究与试验验证

为了有效协调车辆乘坐舒适性、行驶平顺性及安全性,进行了基于粒子群算法的主动悬架混合控制策略研究。首先分析了天棚/地棚控制策略在提高悬架动力学性能方面的局限性;然后结合天棚和地棚控制策略,提出了混合控制策略,并采用粒子群算法进行了混合控制策略的控制参数寻优,确定了最优控制参数;随后,进行了混合控制策略下主动悬架和传统被动悬架在时域与频域内的对比仿真分析,仿真结果表明,混合控制策略下主动悬架的性能明显优于被动悬架,其车身加速度均方根值减小了13.89%,悬架动挠度均方根值减小了22.22%,车轮动载荷均方根值减小了8.59%,说明了混合控制策略在协调车辆动力学性能方面的有效性以及控制参数优化结果的正确性;最后,进行了台架试验,试验结果与仿真结果基本一致,从而验证了仿真结果的正确性。

台湾技职院校师资队伍建设制度及借鉴

介绍和分析了台湾高职教育及其师资队伍建设的特点,针对高职院校的师资现状和主要问题,在比较和分析的基础上,从制度层面提出了改革建议,并从优化师资结构、完善培训机制、激励教师开展技术型工学结合三个方面给出了具体措施。

稀土合金材料对汽车动力电池性能的影响

通过实验对低锑稀土合金的成分、耐腐蚀性、电池性能进行分析,测量其各方面性能并与市场上常用的合金电池性能进行对比,发现其优劣势,研究是否适合运用于新型汽车动力电池,实验结果可知:低锑稀土合金电池能够提高板栅的耐腐蚀性,ω(As)的含量略高,不符合环保要求,还应对其成分进行调整,使之达到行业准入标准。同时要对其循环过程中的失水量进行控制,从而提高在使用过程中的安全性。

浅谈汽车故障码的正确运用

本文以汽车故障代码的类型、产生原理为切入点,在基本了解汽车故障代码分析方法的基础上,详细论述故障码在汽车故障诊断中的正确使用方法。

电控汽车发动机故障诊断思路初探

汽车已越来越多的进入寻常百姓的家庭,车辆维修企业也如雨后春笋般一家一家的开出来,发动机维修作为汽车的心脏的维修占了很大的比重,本文从询问、现象观察、正确使用解码仪、合理分析、合理设计检修步骤、及时总结交流等几个方面简要的说明电控发动机故障诊断的一般思路,仅供交流参考。

后疫情时代高职院校立德树人新内涵及实现途径探析

十八大以来,在中国共产党的全面统筹领导下,中国特色社会主义迈进了新的发展时代,与此同时,我国教育行业的发展也取得了重大的成就。习近平总书记强调,“要把立德树人的成效作为检验学校-切工作的根本标准”。教育的根本任务是立德树人,其具有丰富而且深刻的内涵,在当今的时代背景下,必会衍生出独特的社会价值内涵,在实现途径上也必将与时俱进。高职院校是高等教育学校的一个重要类型,也是职业教育的重要组成,其在生产、建设、服务、管理等多个领域均培养了大批一线所需且具有高技能的应用型专门人才,更应该与时俱进,坚持正确的理论指导,提高教育水平,围绕立德树人这一根本任务开展各项工作,从而在实践中进一步丰富立德树人内涵,积极探索出适合本校发展的立德树人实现路径。