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开好直达列车
1
作者
杨永甄
霍玉明
刘德纯
《铁道运输与经济》
1984年第S2期45-,共1页
太原分局是晋煤外运的基地之一。但装车站分散,点多线长;装车去向也不集中,到站分布在东北、华东、华北、中南和京、津、沪等十五个省市自治区;分局管内各区段列车牵引重量差别很大,从500~3500吨达11种;各主要站和区段设备能力...
太原分局是晋煤外运的基地之一。但装车站分散,点多线长;装车去向也不集中,到站分布在东北、华东、华北、中南和京、津、沪等十五个省市自治区;分局管内各区段列车牵引重量差别很大,从500~3500吨达11种;各主要站和区段设备能力不足,技改任务重,施工与运输干扰大。这些都为开行直达列车带来很多困难。在推行全面质量管理方法后,我们学习和利用了这一先进方法,分析因果关系,克服缺点,充分利用有利条件,开好直达列车,保证晋煤外运。
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关键词
直达列车
区段列车
太原北站
晋煤
设备能力
牵引重量
到发线
列车合并
质量管理方法
送车
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职称材料
题名
开好直达列车
1
作者
杨永甄
霍玉明
刘德纯
机构
太原分局
出处
《铁道运输与经济》
1984年第S2期45-,共1页
文摘
太原分局是晋煤外运的基地之一。但装车站分散,点多线长;装车去向也不集中,到站分布在东北、华东、华北、中南和京、津、沪等十五个省市自治区;分局管内各区段列车牵引重量差别很大,从500~3500吨达11种;各主要站和区段设备能力不足,技改任务重,施工与运输干扰大。这些都为开行直达列车带来很多困难。在推行全面质量管理方法后,我们学习和利用了这一先进方法,分析因果关系,克服缺点,充分利用有利条件,开好直达列车,保证晋煤外运。
关键词
直达列车
区段列车
太原北站
晋煤
设备能力
牵引重量
到发线
列车合并
质量管理方法
送车
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
开好直达列车
杨永甄
霍玉明
刘德纯
《铁道运输与经济》
1984
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