广州地铁列车冬季工况空调控制逻辑优化

针对广州地铁列车冬季工况空调系统的制冷需求,文章提出了一种基于乘客热舒适性的地铁列车空调系统控制逻辑优化方法,并通过列车正线测试对新风温度、车厢内温度和相对湿度等数据进行对比分析,最后对优化效果进行评价。

广州市轨道交通十三号线车辆司控器问题及觖决方案

地铁车辆司控器的好坏直接影响司机对车辆的稳定操作,但是,目前地铁车辆司控器在应用过程中仍存在一定的不足。文章通过对广州市轨道交通十三号线车辆司控器钥匙卡滞、警惕按钮不回弹等问题进行分析,并结合广州地铁运营多年的实践经验,提出了有效的解决方案,提高了地铁车辆操作的稳定性和安全性。

高速动车组CAN网络通信故障分析及优化建议

文章基于高速动车组控制器局域网(CAN网络)组成,并参考已有CAN网络线缆数学模型,对CAN网络通信故障进行了总结和分析,从线缆选型、CAN网络结构设计、线缆布线、线缆电连接等方面提出了优化建议,以提高高速动车组CAN网络通信的可靠性。

广州市轨道交通十三号线车辆客室啸叫声问题的解决

针对广州市轨道交通十三号线车辆客室啸叫声的问题,文章分析了啸叫声产生的原因,并结合广州地铁运营多年的实践经验,提出了相应的解决措施。

某市域动车组客室照明舒适性色温调节方案分析

目前轨道车辆的客室照明主要为单一客室照明或手动调节亮度,通过客室照明灯具来实现舒适性控制的应用较少。文章以某市域动车组客室照明为例,介绍一种照明舒适性色温调节控制方案,并从色温调节方案、色温值的选择、方案的实现等方面进行了详细阐述。该方案的应用可以实现不同时段对客室内色温的快速调节,提高乘客乘坐舒适性。