城市轨道交通工程技术专业人才培养模式探析

陕西铁路工程职业技术学院根据城市轨道交通工程技术专业特点,结合城市轨道施工要求,采用将培养时间和学习内容分为校内、校外两个阶段,素质教育与专业教育相结合、职业资格证书与毕业证书相结合、顶岗实习与就业相结合的"两段三结合"人才培养模式,按职业基本技能培养、职业核心能力培养、职业岗位能力培养三个阶段,实现学生能力递进、素质的提升。

广州地铁3号线盾构施工同步注浆技术的应用

在地铁盾构施工中,由于刀盘开挖直径与盾构管片外径间存在空隙,同时因地质条件、地下水、隧道埋深、掘进模式等因素的影响,易造成地层变形、管片错台、隧道漏水等不良现象,所以必须对管片背后的空隙选择合理的注浆材料进行充填。结合广州地铁3号线客村站—大塘站盾构区间的施工实践,对盾构施工中的同步注浆技术进行了总结研究,供类似工程参考。

造桥机节段拼装法成梁施工控制

运用工程控制的思想,对成梁线形和施工期间结构变化状态,建立模型和性能指标,用递推滤波的方法估计出状态变量,按确定的控制规律构成闭环状态反馈系统,得出控制变量值,对赣龙铁路16标段森坑一号大桥节段拼装法成梁施工的各阶段进行了控制,使节段梁在完成张拉后的上拱度值达到设计要求。该控制思想在桥梁施工,尤其是在铁路桥梁施工中具有很好的推广价值。

河水氯盐污染下桥梁混凝土结构腐蚀程度检测方法研究

从河水氯盐对混凝土造成腐蚀的内因出发,以交流阻抗计算为核心,提出新型桥梁混凝土腐蚀程度检测方法。预设空间内存密度固定值,建立混凝土腐蚀静电模型,明确桥梁混凝土交流电荷关系,计算桥梁混凝土结构界面电荷,将其引入上述静电模型,提取桥梁定位坐标点,确定边界条件,在条件范围内,依靠模型关系建立等效电路,确定混凝土结构阻抗值,计算桥梁通电时的极化电阻,从而计算出腐蚀钢筋电流的密度,该密度可以直接换算成金属损失率,评价钢筋混凝土的腐蚀程度。

隧道机械清筛施工技术在铁路隧道施工中的应用——评《高速铁路隧道机械化施工关键技术》

市场化背景下,铁路运输在当前社会中发挥着重要作用,但随着其运量的增加,尤其是重载型列车,造成隧道的道床产生板结情况,这严重影响到铁路运输的质量。通常情况下,铁路部门会实施有针对性的人工清筛,但受到照明、除尘、降噪等因素的影响,传统人工清筛难以满足现代化社会的发展需求,机械清筛施工技术的应用变得至关重要。《高速铁路隧道机械化施工关键技术》(张丕界,王更峰,谭发刚,赵建歧著;人民交通出版社;2019年10月出版)一书以铁路隧道高效施工技术创新为背景,根据我国高速铁路工程建设的统计数据、科技创新成果及典型案例,全面梳理了我国高速铁路隧道机械化施工关键技术,从而为我国隧道智能化施工技术的发展提供重要参考。

海瑞克土压平衡盾构机施工的二次注浆技术

在盾构施工中,由于刀盘开挖直径与盾构管片外径间存在空隙,同时受地质条件、地下水、隧道埋深、掘进模式等因素的影响,易造成地层变形、管片错台、隧道漏水等不良现象,必须对管片背后的空隙选择合理的注浆技术进行充填。总结并分析广州地铁三号线客村-大唐盾构区间的二次注浆技术。

高职院校多元立体的创新创业教育模式探索与实践

21世纪是全民创新的时代,社会对具备创新创业能力的技术技能人才需求越来越大。针对企业普遍反映的高职毕业生在工作中循规蹈矩、缺少创新意识和创新能力的问题,作为与企业紧密联系的高职院校,在人才培养中,要积极引导学生增强创新精神、树立创业意识、提升创新创业能力,有效解决企业的用人需求问题。

掺加碳纳米纤维提高桥梁混凝土抗冻防腐性能的研究

碳纳米纤维混凝土是将碳纳米纤维用分散剂分散后掺入到水泥混凝土当中经过配合比设计之后制作的混凝土材料。碳纳米纤维水泥混凝土具有良好的耐腐蚀性以及抗冻融循环剥蚀性能,适宜用于沿海以及西部盐碱地区的公路桥梁的下部结构。

改性环氧树脂胶在桥梁裂缝中的应用研究

裂缝是造成桥梁主要危害的原因,当桥梁出现裂缝时,就需要对其进行及时的修补工作。文章提出的改性环氧树脂胶具有非常好的密封性能、收缩率小、粘接性能强、热膨胀性能好等优势,将其运用于桥梁裂缝中能够发挥很好的修补效果。首先分析改性环氧树脂胶的性能参数,然后分析将改性环氧树脂应用于桥梁裂缝中的施工工序和注意事项。最后研究了改性环氧树脂胶的加固时间、温度和配比对其运用于桥梁裂缝中的性能影响。

高寒地区桥梁大体积混凝土施工温控技术的研究与实践

文章以哈尔滨绕城公路东北段松花江大桥38#工艺试验墩承台在高寒地区施工的温度控制为例,对高寒地区桥墩承台大体积混凝土施工的温度控制技术进行了研究和分析,对施工中的关键技术进行了阐述。通过对降温、保温两种措施的分析,总结出了一套适用于高寒地区桥梁大体积混凝土施工的温度控制切实可行的解决方案,值得类似工程借鉴。

先简支后连续桥梁的设计与施工技术研究

桥梁工程施工技术对市政工程质量具有非常重要的影响。先简支后连续桥梁施工是指在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑混凝土梁体,并逐段施加预应力。在工程结构逐渐成型的过程中,线性压力不断变化,施工条件、混凝土收缩徐变、支座误差、挂篮定位、预应力束张拉等因素都可能造成结构出现明显的设计偏离。为了确保结构的安全稳定,本文深入分析先简支后连续桥梁施工技术,确保桥梁施工质量和运营效果得到有效提升。

晋陕黄河特大桥节段箱梁冬季蒸养方案设计

在我国西北、东北地区,由于冬季气候寒冷,低温持续时间长,造成混凝土强度增长慢、施工周期长、养护质量不易保障、后期养护维修量大等诸多问题,加上高速铁路客运专线节段箱梁的梁体体积大,封闭养护困难等原因,使得此类大体积混凝土的养护成为混凝土冬季施工的关键环节。文章以大同至西安客运专线晋陕黄河特大桥为工程背景,针对当地气候特点和工程实际,提出了节段箱梁冬季蒸汽养护的施工方案。该方案通过系统设计,合理拟定参数,对所需要的锅炉、管道及养护棚等设施的相关数据进行了详细计算,探索出了一套完整的节段箱梁冬季施工蒸汽养护技术,该技术的成功应用,有效地提高了混凝土梁的品质,缩短了施工周期,尽可能地减少了混凝土病害。

提高高职院校人才培养质量的措施

高职院校人才培养质量是目前高职教育界的重要话题,如何才能真正提高教学质量仍然是目前的一个重要研究课题。文章结合自身工作实践,从影响人才培养质量的多个方面进行了叙述,提出了提高教学质量的一些简单思路。

悬索桥施工猫道的设计与施工

猫道作为大跨悬索桥缆索系统架设的关键操作平台,在悬索桥的施工过程中具有重要的作用。施工猫道不仅是进行高空施工的脚手架,而且是悬索桥上部结构施工的重要组成部分。以佛山平胜大桥为例,对悬索桥施工猫道的设计与施工方法进行了分析研究,为同类桥梁进行借鉴。

岩溶地区钻孔灌注桩基础施工质量控制

灰岩地区因其地质条件复杂,如土洞、岩溶(溶洞、溶沟、溶槽)、构造带(断层、裂隙)发育,地下水丰富甚至有地下暗河通道等,严重影响桩基础的选型和施工质量及安全。尤其是大型建筑物的基础,如果对岩土工程条件认识不足,在施工中多次更改桩型,就会造成严重的质量安全隐患和经济损失。本文通过对江山市灰岩地区多个深基础施工成败经验的分析,提出一些经验性意见,与读者共勉。

公路桥梁基础设计与施工技术问题探究

公路桥梁建设是现代化建设中的重要组成部分,关系着城市的发展。做好基础设计,提升施工技术水平,有助于加强公路桥梁建设质量控制,促进其使用功能的最大化发挥。在公路桥梁基础设计与施工过程中,在保证安全环保的基础上,要重视技术创新,开展精细化施工,定期对公路桥梁进行检修维护,以确保公路桥梁建设质量符合相关要求,促进公路桥梁建设事业的稳定健康发展。

严寒地区异形双壁钢围堰施工技术

严寒地区跨河流桥梁承台施工,可充分利用河流结冰的有利时机,使用围堰进行承台施工,从而有效地加快了施工进度,确保了施工质量。在此对异形双壁钢围堰的结构设计、加工、拼接、下沉施工、纠偏等内容进行详细介绍,可作为严寒地区桥梁水中基础工程施工的借鉴。

重庆地维长江大桥主塔斜拉索方案比选

结合工程实际,对斜拉桥的钢绞线及钢丝斜拉索的施工流程和工艺进行了介绍和对比。由于钢丝索具有弹模、疲劳强度较高,比较容易按照设计改变截面大小的优点,该工程最终采用了平行纲丝索做为主塔斜拉索,实践证明,钢丝索的选用较为合理,桥梁结构变形满足要求。

严寒地区桥梁混凝土钻孔灌注桩基础施工技术的研究与实践

严寒地区由于温度低、施工条件恶劣,混凝土结构施工质量很难保障,一直是困扰着工程技术人员的一项难题。以松花江大桥的钻孔灌注桩施工为例,对施工过程中各关键技术环节的温度控制进行了详细介绍,重点分析了施工要点和相关措施,为严寒地区桩基础施工和设计提供了理论依据。

费曼学习法在高铁桥梁施工课程实训教学中的应用

以培养高素质技术技能人才为目标,职业技术和职业技能为主要教学内容,重视实践技能的培养,是高职教育的主要特征,也是高职与普通高等教育的重要区别,实践技能的培养要靠实习实训课程来实现。分析研究近年来高职教育课程实训项目教学中存在的问题,以强化实习实训,培养学生专业技能为目标,基于费曼学习法,以高铁桥梁施工课程为例,对课程实训项目进行重构,开展教学实践与研究。